Usados: Citroën C3 Exclusive é equipado e custa a metade de um novo

Versão topo de linha da geração anterior do compacto francês agrada pelo visual, pacote de conteúdos e acabamento que dá banho na atual geração

citroen c3 2013 vermelho frente
Segunda geração do C3 estreou em 2012 e se posicionava no segmento premium dos compactos (Fotos: Citroën | Divulgação)
Por Marcelo Jabulas
Publicado em 21/04/2023 às 17h03
Atualizado em 22/08/2023 às 13h59

A nova geração do Citroën C3 chegou no ano passado com uma proposta diferente de seu antecessor. Ao invés de um compacto refinado, o modelo nasceu de um projeto tocado a seis mãos pelas engenharias brasileira, francesa e indiana da Stellantis. Assim, deveria ser um carro acessível e compacto, capaz de ser competitivo tanto aqui como na terra de Gandhi.

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Mas muita gente reclamou que o carrinho ficou simples demais e o pior: caro. Isso porque o novo C3 parte de R$ 73 mil e pode chegar a até R$ 102.490, em sua versão mais sofisticada. Por outro lado, no mercado de usados, uma unidade do C3 Exclusive 1.6 (com transmissão automática, que era a opção topo de linha em 2013, custa menos da metade da opção mais cara da atualidade.

citroen c3 2013 vermelho frente visto de cima
Testão! Para-brisas alongado serve com um breve teto-solar e que garantia um charme extra ao compacto francês

O que verificar antes da compra?

  • Procedência
  • Estado de conservação
  • Histórico de ocorrências
  • Registros de manutenção no manual do proprietário
  • Documentação e pendências junto ao Detran e financeiras
  • Avaliação de um mecânico

O que verificar no ato da compra?

  • Pastilhas de freio
  • Velas de ignição
  • Cabos de vela
  • Bateria
  • Bomba de combustível
  • Correia dentada
  • Coxins
  • Batentes
  • Amortecedores
  • Radiador

O que trocar quando comprar um C3?

  • Filtro de óleo
  • Filtro de ar
  • Filtro de combustível
  • Lubrificante
  • Líquido de arrefecimento
  • Mangueiras do sistema de arrefecimento

Proprietários do C3 costumam a reclamar de frequentes vazamentos no sistema de arrefecimento. Assim, é recomendável substituir mangueiras e conectores, assim como revisar o radiador e o reservatório de expansão. O conjunto de suspensão do C3 também é um ponto a ser verificado, pois ele sofre com as buraquerias das vias brasileiras. Assim, confira estado dos coxins, batentes e amortecedores.

Ficha técnica Citroën C3 Exclusive 1.6 AT4 (2013)

A segunda geração do C3 chegou ao mercado em 2012 como uma evolução do design da primeira geração (que foi inspirada no clássico 2CV). O estilo em arco do teto se fazia presente, mas com o destaque do para-brisas alongado, que contava inclusive uma persiana para bloquear o sol. Com acabamento sofisticado, o modelo chegou com duas versões de motorização: 1.5 8V e 1.6 16V. No entanto, o motor menor foi condenado por diversas ocorrências de trincas no bloco.

Qual é sua carroceria?

Hatch compacto, quatro portas e capacidade de cinco ocupantes.

Onde era feito?

Produzido na unidade de Porto Real (RJ).

Quanto custa?

R$ 42.253 (Fipe)

Preço médio no varejo?

No mercado de usados, os valores de uma unidade 2013 do C3 topo de Podem variar em R$ 9 mil, dependendo do estado de conservação. A média de preços no entanto, gira em torno dos R$ 42.500. Valores próximos da avaliação de referência da Fipe.

O que a versão oferece?

c3 exclusive interior
O C3 Exclusive chegou com padrão de acabamento superior ao oferecido pelos demais compactos do mercado
  • Banco do motorista com ajuste de altura e apoio de braço
  • Volante com ajuste de altura e profundidade
  • Borboletas para troca de marchas
  • Direção elétrica
  • Ar-condicionado eletrônico
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Vidros elétricos dianteiros e traseiros
  • Retrovisor interno fotocrômico
  • Porta-luvas refrigerado
  • Rádio (com CD player, USB e Bluetooth)
  • Sensor de chuva
  • Rodas de liga leve aro 16
  • Faróis de neblina
  • Luz de condução diurna em LED

Itens de segurança

  • Duplo airbag frontal
  • Freios ABS

Opcionais

  • Navegador GPS destacado
  • Bancos revestidos em couro
  • Alarme
  • Airbags laterais
  • Sensor de estacionamento

Como é o motor do Citroën C3?

O Citroën C3 Exclusive é equipado com motor 1.6 16v de 122 cv e 16,4 kgfm de torque, combinado com uma transmissão automática de quatro marchas. O motor é mais potente que a atual geração (120 cv) devido as normas de emissões do Proconve L7. Inclusive seria o hatch mais apimentado do mercado, com mais potência que o HB20, com seu TGDI que também entrega 120 cv.

Apesar da boa oferta de torque e potência é preciso elevar a rotação acima dos 4.000 rpm para obter toda força do motor. A Citroën também ofereceu o modelo com caixa manual de cinco marchas. Um senão dessa transmissão é o fato de ter apenas quatro velocidades. Assim, velocidades elevadas, o carro trafega com giro elevado, o que torna a viagem incômoda, além de penalizar o consumo.

Como é consumo?

O C3 1.6 AT4, ano 2013, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), tem consumo de:

Combustível Urbano Rodoviário
Gasolina 9,0 km/l 12,7 km/l
Etanol 7,0 km/l 9,0 km/l

Qual é a capacidade do porta-malas?

citroen c3 2013 vermelho lateral traseira
Porta-malas do C3 segue o padrão dos compactos, com 300 litros de volume

O porta-malas do C3 comporta até 300 litros de bagagem. A carga útil do hatch é de 406 quilos.

Qual é a suspensão do Citroën C3 Exclusive?

O C3 utiliza a conhecida combinação de conjunto independente (McPherson) no eixo dianteiro. Já na traseira ele utiliza eixo de torção. Apesar de a Citroën ter ajustado a suspensão na virada de primeira para segunda geração para suportar as vias brasileiras. Ela ainda sofre com a qualidade do piso brasileiro.

Freios

O conjunto de freios também não difere da maioria dos compactos da praça. O modelo conta com discos ventilados no eixo dianteiro e tambores nas rodas traseiras.

Pontos Positivos

  • Preço
  • Acabamento
  • Estilo

Pontos Negativos

  • Suspensão frágil
  • Transmissão com apenas 4 marchas
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5 Comentários
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Sandra Maria 1 de maio de 2023

Tenho um exclusive 2013/2014 1.6 e sou apaixonada, cuido super bem, já troquei suspensão e alguns outros intens, recentemente troquei os 4 pneus. Não circulo muito com ele, atualmente tem 45.000 km, muita pena de estar se aproximando a hora de trocar. Amo meu carrinho.

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ROGERIO RESENDE 30 de abril de 2023

Olá a todos tenho um C3 1.6 câmbio manual ano 14. Veículo adquirido 0 km.
Hoje ele tem 43 mil kms rodados e digo que é um excelente carro, só tem um porem: falta espelho de cortesia nos para sol. Grato Rogério

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Leandro Ribeiro 23 de abril de 2023

Sou um apaixonado pelo C3, já tive vários tanto zero km como usado. Hoje minha filha tem um 2016 autom. O carro é perfeito para um Hatch. Acho o principal ponto de atenção a manutenção, não mencionado no artigo, é a troca da correia dentada; já tive um 0 km que arrebentou com menos de 30 mil km. …

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Paulo 23 de abril de 2023

Na matéria menciona o Chevrolet classic, não entendi.

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Welington Santos 22 de abril de 2023

É bom conhecer o carro pra comentar. Tenho um C3 2013 1.5 que comprei zero km. O carro não tem cabo de vela. E o motor não preocupa quanto a trincas no bloco. Além disso, se fizer a manutenção conforme o manual, não vai ter problema com o sistema de arrefecimento. Só concordo em relação à suspensão dianteira, que de fato, sofre com o piso brasileiro.

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