GAC Aion UT faz sentido apenas na versão Elite

Comparam o novo hatch elétrico em sua versão topo de linha com o MG4 Comfort, BYD Dolphin SE e o GWM Ora 03 BEV58

GAC Aion UT Elite Verde frente em movimento
Esse modelo tem bateria maior e pacote de equipamentos recheado (Foto: GAC | Divulgação)
Por Eduardo Rodrigues
Publicado em 05/06/2026 às 08h00

O GAC Aion UT foi lançado no Brasil em duas versões para pegar os segmentos mais competidos dos carros elétricos. O Premium peita os modelos de entrada, mas foi ofuscado pelo Geely EX2, agora vamos ver como o topo de linha Elite se compara ao BYD Dolphin SE, o GWM Ora 03 e o MG4 Comfort.

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Nessa faixa de preços temos carros mais equipados, potência maior e autonomia na casa dos 300 km. São elétricos mais multiuso e focados no consumidor particular, você não verá muito esses modelos rodando em aplicativos como ocorre com os de entrada.

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No comparativo de hoje temos também carros com personalidades mais marcadas. A comparação será objetiva, mas sabemos que o consumidor pode fechar a compra em um modelo pela beleza. Vamos ao embate?

Preço

GAC Aion UT Elite Verde frente parado (2)
Ele foi tabelado com o mesmo valor do Dolphin SE (Foto: GAC | Divulgação)

A GAC precificou o Aion UT Elite igual ao BYD Dolphin SE, por R$ 159.990. Temos um empate no primeiro quesito. O GWM Ora 03 BEV58 ficou na segunda posição por custar R$ 196.000, o MG4 Comfort é o mais caro do páreo por uma diferença de R$ 600.

  • GAC Aion UT Elite: R$ 159.990
  • BYD Dolphin SE: R$ 159.990
  • GWM Ora 03 BEV58: R$ 169.000
  • MG4 Comfort: R$ 169.600

Vencedor: GAC Aion UT e BYD Dolphin SE

Autonomia

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O MG4 possui a maior autonomia do grupo (Fotomontagem: Eduardo Rodrigues | AutoPapo)

O MG4 Comfort possui a maior bateria vista aqui, com 64 kWh de capacidade. Isso se traduz em uma generosa autonomia de 364 km no ciclo do Inmetro, 49 km a mais que o GWM Ora 03 BEV58.

O GAC Aion UT Elite ficou na terceira posição com 310 km de alcance. Já o BYD Dolphin SE é o único abaixo dos 300 km, no ciclo padronizado brasileiro ele conseguiu 272 km de autonomia.

  • GAC Aion UT Elite: 310 km
  • BYD Dolphin SE: 272 km
  • GWM Ora 03 BEV58: 315 km
  • MG4 Comfort: 364 km

Vencedor: MG4 Comfort

Potência de recarga

Carros com baterias maiores precisam ter mais potência de recarga, para que o motorista não fique esperando por muito tempo em uma viagem ou em emergências. A MG Motor caprichou nesse quesito, o 4 Comfort pode receber cargas lentas de até 11 kW e rápidas de até 140 kW.

Na segunda posição ficou o GAC Aion UT Elite, com carga rápida de 87 kW, e em terceiro está o BYD Dolphin SE com 80 kW. Curiosamente o GWM Ora 03 BEV58 pode receber carregamento em corrente alternada tão forte quanto o MG4, mas tem a mais lenta em corrente contínua.

Esses valores representam a potência máxima de recarga que os carros podem receber. Na prática o valor vai depender do carregador.

Carro Corrente alternada Corrente contínua
GAC Aion UT Elite 6,6 kW 87 kW
BYD Dolphin SE 6,6 kW 80 kW
GWM Ora 03 BEV58 11 kW 64 kW
MG4 Comfort 11 kW 140 kW

Vencedor: MG4 Comfort

Desempenho

MG4 Comfort branco frente parado
Graças ao torque maior e a tração traseira, ele acelera melhor que o Aion UT (Foto: MG | Divulgação)

O GAC Aion UT é o hatch elétrico mais potente do comparativo, mas não foi o mais rápido por uma diferença pequena. O MG4 Comfort acelera de zero a 100 km/h em 7,2 s, 0,1 s melhor que o rival.

Isso pode ser explicado pelo torque maior e a tração traseira, que ajuda a passar a potência para o solo em arrancadas. O BYD Dolphin SE ficou na terceira posição e o GWM Ora 03 BEV58 ficou na lanterna.

O MG4 e o Dolphin SE são os únicos com suspensão traseira independente. A GAC e a GWM insistem no eixo de torção.

Carro Potência Torque Zero a 100 km/h
GAC Aion UT Elite 204 cv 21,4 kgfm 7,3 s
BYD Dolphin SE 177 cv 29,6 kgfm 8 s
GWM Ora 03 BEV58 171 cv 25,5 kgfm 9 s
MG4 Comfort 190 cv 35,7 kgfm 7,2 s

Vencedor: MG4 Comfort

Equipamentos

GAC Aion UT Elite

  • Sensor crepuscular;
  • Sensor de chuva;
  • Limpador e desembaçador no vidro traseiro;
  • Ar-condicionado automático;
  • Saída de ventilação para o banco traseiro;
  • Serviços conectados;
  • Central multimídia de 14,6 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio;
  • Painel digital com tela de 8,8 polegadas;
  • GPS nativo;
  • Atualizações remotas;
  • Comandos de voz (apenas em inglês);
  • 6 airbags (dianteiros, laterais e de cortina);
  • Câmera 360°;
  • Freio de estacionamento eletrônico com auto-hold;
  • Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros;
  • Retrovisores com rebatimento elétrico;
  • Farol alto automático;
  • Porta-malas com abertura elétrica;
  • Teto panorâmico fixo com cortina elétrica;
  • Bancos dianteiros com regulagem elétrica e ventilados;
  • Retrovisor fotocrômico;
  • Espelho vigia para o banco traseiro;
  • Carregador por indução de 50W;
  • Alerta de abertura de porta;
  • Alerta de colisão frontal e traseira;
  • Alerta de tráfego cruzado traseiro;
  • Assistente de permanência em faixa;
  • Alerta de mudança de faixa;
  • Frenagem autônoma de emergência;
  • Monitor de ponto cego;
  • Sistema de som com 6 alto-falantes;
  • Cruise control adaptativo.

BYD Dolphin SE

  • Ar-condicionado automático;
  • 6 airbags (dianteiros, laterais e de cortina);
  • Sensor crepuscular;
  • Sensor de chuva;
  • Limpador e desembaçador no vidro traseiro;
  • Serviços conectados;
  • Câmera 360°;
  • Freio de estacionamento eletrônico com auto-hold;
  • Retrovisores com rebatimento elétrico;
  • Central multimídia de 12,8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio;
  • Painel digital;
  • Teto solar panorâmico;
  • Monitor de ponto cego;
  • Alerta de tráfego cruzado traseiro;
  • Monitor de pressão dos pneus;
  • Farol alto automático;
  • Assistente de permanência em faixa;
  • Frenagem autônoma de emergência;
  • Cruise control adaptativo;
  • Banco do motorista com regulagem elétrica;
  • Chave digital via NFC ou Bluetooth;
  • Leitor de placas;
  • Retrovisor externo aquecido;
  • Porta-luvas climatizado;
  • Sistema de som com 6 alto-falantes;
  • Carregador de smartphone por indução.

GWM Ora 03 BEV58

  • Teto solar panorâmico;
  • Ar-condicionado automático;
  • 7 airbags (dianteiros, laterais, central dianteiro e de cortina);
  • Sensor crepuscular;
  • Sensor de chuva;
  • Serviços conectados;
  • Câmera 360°;
  • Freio de estacionamento eletrônico com auto-hold;
  • Retrovisores com rebatimento elétrico;
  • Central multimídia de 10,25 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio;
  • Painel digital com tela de 10,25 polegadas;
  • Monitor de ponto cego;
  • Alerta de tráfego cruzado traseiro;
  • Monitor de pressão dos pneus;
  • Farol alto automático;
  • Assistente de permanência em faixa;
  • Frenagem autônoma de emergência;
  • Frenagem pós colisão;
  • Leitor de placas;
  • Banco do motorista com regulagem elétrica;
  • Sistema de som com 6 alto-falantes;
  • Cruise control adaptativo.

MG4 Comfort

  • Ar-condicionado automático;
  • 6 airbags (dianteiros, laterais e de cortina);
  • Sensor crepuscular;
  • Sensor de chuva;
  • Limpador e desembaçador no vidro traseiro;
  • Serviços conectados;
  • Câmera de ré;
  • Saída de ventilação no banco traseiro;
  • Central multimídia de 12,8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio;
  • Painel digital com tela de 10,25 polegadas;
  • Frenagem autônoma de emergência;
  • Assistente de permanência em faixa;
  • Sensor de estacionamento traseiro;
  • Monitor de atenção do motorista;
  • Sistema de som com dois alto-falantes e dois tweeters.

A briga aqui foi acirrada entre o GAC Aion UT, o BYD Dolphin SE e o GWM Ora 03 BEV58, todos são bem recheados e trazem itens como pacote ADAS. Apenas o GAC e o GWM possuem teto solar.

O MG4, que se destacou na parte mecânica, foi mal aqui. Ele vem com bancos de tecido, alto-falantes apenas na dianteira e os sistemas ADAS são simplificados, para ficar alinhado com esses rivais é preciso levar o modelo Luxury de R$ 189.800.

Vencedor: Empate entre GAC Aion UT Elite, BYD Dolphin SE e GWM Ora 03 BEV58.

Espaço interno e porta-malas

O BYD Dolphin SE é maior que o GS, mas o crescimento foi apenas na seção dianteira para ficar mais seguro, o entre-eixos segue de 2,70 m. O GAC Aion UT possui o maior entre-eixos, de 2,75 m, superior ao de sedãs médios. O MG4 Comfort também mede 2,70 m como o BYD, enquanto o GWM Ora 03 BEV 58 possui 2,58 m.

O MG4 volta a ganha quando o assunto é porta-malas, seu volume é de 350 litros, o Aion UT é homologado para 340 litros, o Dolphin leva 250 litros e o Ora 03 tem mirrados 228 litros. No geral o GAC é o que acomoda melhor passageiros e suas bagagens.

Vencedor: GAC Aion UT Elite

Concessionárias

BYD Dolphin SE 2027 azul traseira parado
A BYD tem a maior rede dentre as chinesas (Foto: BYD | Divulgação)

Graças a autonomia maior, ao motor forte e a potência de recarga, esses carros elétricos são mais aptos a viajar. Ter uma rede de concessionárias traz mais tranquilidade nessas horas, pois o proprietário sabe que terá suporte.

E nesse assunto nenhuma marca chinesa supera a BYD, que já possui 200 autorizadas pelo país. É quase o dobro da segunda colocada, que é a GWM. GAC e MG ainda possuem menos de 30, a maioria em capitais.

  • GAC: 33 concessionárias
  • BYD: 200 concessionárias
  • GWM: 104 concessionárias
  • MG: 24 concessionárias

Vencedor: BYD Dolphin SE

Garantia

A GAC dá a maior garantia de tempo para seu hatch elétrico, oito anos, mas limita a quilometragem a 160 mil km. A GWM dá a menor cobertura de tempo aqui, cinco anos, mas sem limite de quilometragem. Para quem roda muito o Ora 03 pode ser vantajoso.

A bateria de todos é coberta por 8 anos ou 200 mil km, com exceção do MG4 que é coberto por 160 mil km.

Carro Garantia do veículo Garantia da bateria
GAC Aion UT Elite 8 anos ou 160 mil km 8 anos ou 200 mil km
BYD Dolphin SE 6 anos ou 200 mil km 8 anos ou 200 mil km
GWM Ora 03 BEV58 5 anos sem limite de quilometragem 8 anos ou 200 mil km
MG4 Comfort 7 anos ou 150 mil km 8 anos ou 160 mil km

Vencedor: GAC Aion UT Elite

Vencedor: GAC Aion UT Elite

GAC Aion UT Elite Verde dianteria detalhe
A combinação de boa autonomia, desempenho, espaço interno e equipamentos favoreceram o novato (Foto: GAC | Divulgação)

A briga foi acirrada, o MG4 Comfort trouxe o melhor conjunto mecânico, maior autonomia e potência de recarga, mas peca por ser o menos equipado. Isso acabou favorecendo o GAC Aion UT Elite, que ficou perto em vários quesitos e se destacou por ser espaçoso e bem equipado.

A segunda posição ficou empatada entre o MG4 e o BYD Dolphin SE, que é bem equipado e traz a maior rede de concessionárias. O grande defeito dele está na menor autonomia e no menor porta-malas.

Já o estiloso GWM Ora 03 BEV58 foi destaque apenas na oferta de equipamentos, mas pelo menos possui uma boa autonomia e uma rede de assistência elogiada. Ele é a escolha passional do grupo, para quem curte o estilo retrô.

  1. GAC Aion UT Elite: 4 pontos
  2. BYD Dolphin SE: 3 pontos
  3. MG4 Comfort: 3 pontos
  4. GWM Ora 03 BEV58: 1 ponto
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