Deputado insano quer permitir importação de carros usados

Li a matéria desse senhor, fiquei indignado. Só ha 1 motivo para alguém com o seu conhecimento mentir tanto. Dinheiro. O pior é que isso é normal em todas as áreas do nosso “jornalismo”. Pagando meu “jaba, ” eu falo até que abobora é picanha.

Essa matéria foi escrita por alguém com raiva do projeto no mínimo matéria comprada pelas grandes fábricas

Que peça tão falsa. Vou dar um exemplo. Na Europa pode se comprar um carro noutro país da comunidade europeia e seja com que idade tiver. Pode ter um ano como cem anos. O carro é legalizado no espaço de 15 dias para poder circular com as matrículas correspondente ao país. E não virá sucatas como é retratado nesta matérias.Tomara muito carro brasileiro com 10 anos estar no estado de um carro europeu com 25 anos.

Perda de tempo total essa matéria, parece que o cara que escreveu se deu ao trabalho de só falar besteira para ser contra um projeto de lei que se iniciou do partido NOVO, o que não é necessariamente errado, porém nessa matéria ficou extremamente forçado e sem sentido! Se essa lei passar eu não preciso esperar mais 8 anos pra importar um RX-7!

Rapaz, é tanta coisa errada nessa matéria, e olha que eu admiro o Boris, que não dá pra escapar de comentar, mesmo quase 1 ano depois.

A importação é sempre ônus de quem importa, e o carro é um bem de consumo como qualquer outra coisa, celular, relógio, etc. Se você comprar um carro que não tem peça, manutenção difícil, etc é problema seu. Vai ficar parado e ponto. O que não pode é Brasília ficar te dizendo, num mundo globalizado como o nosso, o que vc pode ou não pode comprar lá fora, que vc tem que pagar 120 mil numa saveiro ao invés de 30 mil numa F150 usada.

Claro que tem que ter parâmetro, só que não é exatamente como se lá fora só tivesse carro ruim. América do Norte e Europa em geral produzem carros melhores que os nossos, ainda que comparando com mesmíssimos modelos vendidos aqui e lá. Mas hj em dia resolver isso é fácil. Foi aprovado no EuroNcap? Foi aprovado pelo IIHS americano? Ou órgãos equivalentes em outros países com acordo comercial com o Brasil? Se sim, aí pronto, pode ser importado. E o comprador cuida do resto. Peças e acessórios se compra pela internet, importadora, etc, facinho facinho.

Não falta opção de solução, falta boa vontade política, isso sim, pra que o brasileiro passe a pagar menos nos seus carros. Ia impactar a indústria, claro que ia, mas não do jeito que acham que ia. Veja o exemplo da Austrália, parou de fabricar e passou a importar, e os carros continuam sendo vendidos lá, usados e zero km. E essa é uma situação que não seria a mesma da que teríamos aqui. E teríamos carros mais seguros circulando, a um preço menor, logo a demanda provavelmente iria aumentar, mais carros seguros igual a menos mortes no trânsito. Menos dinheiro nas mãos das montadoras igual a mais dinheiro circulando no mercado.

Já tá cheio de lay-off, demissões de uma hora pra outra, fábricas fechando, etc na indústria de automóveis aqui que não tenho certeza se impactaria mais as vendas do carro zero do que o preço atual já impacta, mesmo em época pré-pandemia e guerra. Voltamos a vender o que se vendia há duas décadas atrás. Então impacto meu amigo já tem, o que não tem é opção mais em conta num contexto onde tá tudo caro demais. Quem é contra isso ou é míope ou é mau-caráter. E todo mundo sabe que com o passar do tempo a gente enxerga menos, né Boris? Dessa vez eu discordo de ti. Mas a vida segue. Abs.

Insano é o retardo q escreveu a matéria !!! Vários países tem a liberação para a importação de carros usados e isso não atrapalha o desenvolvimento do país pelo contrário ,faz os carros novos baixarem o valor apenas no Brasil se paga essa fortuna por carro novos se é q chamar um milzinho básico de carro !!!

Eu ia perder meu tempo tecendo severas críticas ao teor da matéria, mas vejo que o autor já foi refutado com o empenho necessário dos outros leitores. Insano é limitar o direito de escolha do cidadão.

A matéria é tendenciosa com toda certeza.
Agora impedir alguém de importar um veículo usado, um caminhão usado, que nem de longe tem a tecnologia, beleza, robustez e durabilidade destes nossos brasileiros é no mínimo incoerente. Quem quer importar carro usado tem pleno conhecimento dos riscos, assim como todo e qualquer carro nacional usado. Agora impedir é negar ao cidadão seu direito de liberdade. Eu tenho carro importado há anos (Dodge Ram, Chrysler 300) são ótimos, não são fabricados aqui e são belos, duráveis. meu sonho é comprar um caminhão VOLVO VNL670, que jamais será vendido no Brasil, pois colocaria TODOS os nossos no lixo. O mundo está evoluindo, não podemos parar em 1991. Cada um deveria fazer o que quisesse de seu trabalho e seu dinheiro, pois pagaremos impostos, pagaremos oficinas, utilizaremos combustíveis, compraremos pneus… e aí qual é a desculpa para impedir a importação? Espero que o projeto de Lei seja aprovado e que cada um faça com seu dinheiro o que quiser.

Fica clara a ligação do Sr Boris Feldman com os interesses da indústria automotiva nacional. Em seus comentários, apenas exemplos negativos foram levantados. Não foi comentado por exemplo a importação de carros antigos ou de colecionador. Como morador no exterior, tenho vários amigos que importam veículos do Japão para a Austrália ( não sei se o dito senhor já dirigiu por lá porém o número de bombas e quase inexistente ) como Nissans GTR, que sao quase inexistentes no Brasil . O mesmo ocorre com carros fabricados na Ásia e importados para a Europa ( onde as leis são draconianas quanto aos níveis de ruído e poluição ). O mais chocante porém é que o dito Sr usa a restrição de empregos no setor para pautar seus interesses particulares esquecendo-se que a FORD fechou suas portas a pouco tempo atrás. Um setor sem competição não produz nada de novo e a indústria nacional a tempos não se destaca por nenhum modelo . Seu artigo e dispensável e triste . Que se autorize a importação de veículos, com taxas de importação reduzidas para que quem deseje um carro que não seja 1000 e assim quem sabe a indústria nacional finalmente acorde mais uma vez .

realmente a reportagem é muito tendenciosa, até mesmo em um momento ele fala em comprar carros “sucatas” quando aberto a possibilidade de compra de um gol 2019 como mencionado nos comentários, mais em outro momento defende do jeito que esta, onde vc pode adquirir carros com mais de 30 anos de uso como colecionáveis, estes sim penso eu com possibilidades de panes e dificuldade de manutenção. isso com certeza resolveria as questões de abastecimento do mercado com mais itens a venda e sem duvida forcaria um reajuste nos valores onde hoje já esta quase mais viável alugar um carro ao em vez de comprar um
veja valor de uma trailblaser em uma concessionaria argentina, lembrando ZERO KM e a DIESEL

Matéria totalmente tendenciosa que visa apenas o interesse das montadoras e revendas, caso está lei fosse aprovada ex: qualquer um cidadão poderia comprar pelo importador um GOL 2019 por uns 55 mil reais sendo o mesmo vendido aqui por 90 mil… quanto a legalização só lamento pois foi fabricado aqui no BRASIL… e aí doido e quem escreveu essa matéria contra o deputado do qual parabenizo pois eu nunca tinha ouvido falar dele.

Quem conhece o Sr. BORIS FELDMAN, sabe se sua relação com a industria automotiva brasileira, em especial sua afinidade com as grandes montadoras que em diversas oportunidades utilizaram dos servicos do Sr. BORIS FELDMAN para promoverem suas vendas e criterios de qualidade inferiores se comparados com outros paises, não me admira o desespero da industria brasileira que se aproveita da ignorancia e ostracismo legislativo para vender carros inferiores em termos de qualidade e modelos se comparados com os mesmos modelos vendidos em outros paises, Insano eh permitirmos continuarmos nessa situacao.

Haviam muitos que diziam que a abertura promovida pelo Collor era insana e destruiria a industria automotiva brasileira, se nao fosse essa mudanca ainda estariamos dirigindo fusca e brasilia, e aposto que o Sr. BORIS FELDMAN dirige um carro novo… e aprovando essa lei duvido que nao iria importar um carro rs.

Vamos pra cima e apoiar o deputado Marcel Van Hattem (Novo/RS) com seu Projeto de Lei 237/2020.

Vamos ver quem vai vencer, o Povo Brasileiro ou a Industria automotiva.

Insano ? Insanos e esse seu texto e sua ideia fraca , de falar essas bobagens , fora do Brasil existem países de primeiro mundo com muitos carros mais legais que aqui bem Mais barato , o brasileiro deve ter direito de comprar e ter o carro que sempre sonhou ter , e não existe aqui . Que texto ridículo e mente fechada essa sua , que o projeto seja aprovado e o brasileiro apaixonado por carros possa ter os carros que sempre quis ter.

Estapafúrdio é o Sr ter espaço para falar tamanha asneira e achar que nos , leitores , não sacaríamos a intencionalidade da “reportagem”. O jornalismo do Brasil está sem crédito há tempos.
Que ande o projeto, que haja uma reforma tributária e administrativa eficiente e que nos, brasileiros apaixonados por carros tenhamos condições de ter carros decentes a valores justos.

Insano é carroça a 70 mil reais.
Viva a liberdade e que o brasileiro escolha e assuma o risco da compra.
Chega de poliico interesseiro defedendo corporação .
O comprador que assuma o risco de sua escolha e as montadoras locais que tomem vergonha na cara e vejam seus carros novos sendo deixados de lado por carros melhores e usados.
Parabéns ao corajoso deputado

Por que não ? O país que teve por vários anos carroças, carros usados lá fora muitas vezes são novos perto de muitos aqui!. E p que o governo taxa carro novo aqui, as vezes pode ser vantagem. Não se pode segregar o que não se tem conhecimento de causa.

Viva a ideia de importar carros usados

O senhor pelo visto não é imparcial nos seus comentários …E acho justo ajustes e restrições a poluentes e a legislação..se bem q em muitos países são mais rígidas as normas de segurança..mas tentar ridicularizar uma proposta sem no mínimo se aprontar ou discutir gera desconfiança no senhor..

Insanidade é te oferecerem um gol por 80 mil reais, insanidade é querer ter carro X fora de linha e o governo não deixa importar, insanidade é pagar os 80 mil no gol…

Caso não preste tem a Gerdau pra fazer prego e arame. insano e quem for contra.

Insano por que ?
Temos os carros mais caros do planeta e verdadeiras carroças por preços de super máquina.
Paraguai permite a importação e lá tem máquinas dos sonhos por preços acessíveis, enquanto aqui, temos carros 1.0 que vem de fabrica sem nada por preço que lá fora, você compra um carro de verdade.
Aqui o monopólio das indústrias deitam e dançam como querem, obrigando a nós pobres mortais a andar de carro usado e caindo os pedaços, por que não temos condições de comprar um usado melhor ou um novo.

Qual o problema de importar cada um compra o que quer pelo menos deveria ser assim,quem produz pode vender a quem quiser dentro e gora do país, e quando se ela rm sucata aqui só temos sucata e ainda que diga de passagem muito muito caro, eu particularmente ficaria feliz em puder comprar um carro ou uma moto usada de outro país

Claro q seria bom para todos. Para os compradores de carro q teriam produtos de qualidade e pouco rodado na maioria das vezes a preços mais adequados a nosso poder aquisitivo. Nos EUA mesmo as locadoras se desfazem de carros a valores muito baixo e nao muito rodados. Acho q faria as montadoras abaixarem os preços. E sem falar no incremento nas vendas das autopeças o q poderia gerar mais empregos.

Nossa, quanta besteira, tudo isso so pra proteger as indústrias no Brasil que vendem carro a peso de ouro ???

Quem escreveu esta notícia se equivocou.
Morei em países que permitem a importação de carros usados e posso afirmar e reafirmar que será maravilhoso para os Brasileiros. Vamos poder comprar Mustangs , Camaros com preços justos. Vai refletir positivamente até no preço do carro novo.
Livre mercado e concorrência tendem a ser benéficos. Dizer que os carros importados usados são sucatas..kkkk…a frota de carros europeus e orientais são muito mais novos que a nossa Brasileira. As sucatas lá são os carros semi novos que compramos aqui.

Nao sei não, mas a concorrência pode incentivar as montadoras a produzir carros mais baratos.

Sucatao e os carros fabricados no brasil, com valor altissimo

Eu acho q insano é quem postou isso pq não vão trabalhar. Tem q haver importação sim. Com regulamentação, não sucatas e carros habilitados dentro das regras do país

Dê liberdade ao povo para decidir o que for melhor para si. Seu elitista de meia tigela.

Quem encomendaria resto ou sucata? Geralmente, quem iria importar um carro é porque entende de carros, e quer pegar algum modelo raro ou esportivo por exemplo, que nunca teve no país. Importar um carro usado pra uso diário, acho que ninguém faria. Não vejo problema nenhum também em tal proposta.

Falou bastante. Bastante bos ta. Sem segurança? Segurança são os fuscas, unos, fiorinos, chevetes, monzas, gols e por aí vai. Hipocrisia! Abs já tem desde a década de 80 lá fora, airbag também. Seria otimo para conseguir peças para carros que já foram importados, melhor que comprar usados do brasil. Obviamente alguma montadora, algum representante de peças pediu para fazer uma matéria tão ignorante, tão sem fundamento , tão se boa fé!

Deve ser muito ruim andar de BMW , pagando barato. Compra quem quer, nossos carros novos sao sucatas em outros paises e ainda custam caro. Os paises vizinhos possuem carros e motos que nem sonhamos em ter, tomara que aprove. O Paraguai e logo ali.

Olhe pelo lado bom .teríamos bastante materia reciclável mais barata .isso faria os carros nacional cair o preço.kkkkk

Não vejo problema algum nessa iniciativa. Afinal, é um absurdo pagar-se R$ 150.000,00, ou mais, por um veículo ano 2010 que possui um pouco mais de tecnologia ou equipamentos. Os críticos dirão: mas e as peças de reposição? E a garantia? Ora, por favor!!! Peças? É só olhar no Mercado Livre, ILX ou e-bay. E a famigerada garantia? Olhem na internet e verifiquem a infinidade de reclamações a esse respeito. Que venham os usados importados!

Já pensou eu de Mustang, ou outro carro lindo e com um motor decente, fora o acabamento, um carro do ano 2010 de lá, da de 10 a 0, no 2021 vendido novo aqui, acordem. Esse projeto tinha que passar

Passando aqui para ver o baixo clero apoiando esta idiotice. Não devem ter nem bike para usar. Isto mesmo Boris, ideia estapafurdia.

Compraria sem mêdo , compraria um Mustang ! Já morei nós EUA , carros usados são qualidade muito superior . Tomara que aprove !

Esse Boris com certeza está levando algum das montadoras rrrrssss com certeza

Não concordo. Existem meios vigentes para se evitar trazer um carro recuperado de sinistro, que possa vir a trazer alguma insegurança. No mais, com carros novos a preços absurdos, acho muito valido, aliás os carros usados dos EUA, Europa são muito superiores aos nossos.

Não é tão estapafúrdio assim.

Qualquer carro do Paraguai, México, tem acabamento melhor que o daqui. Sem falar que é muito mais barato.

Só acho errado pagar imposto de importação, se for o caso.

Eu compraria um usado de fora sem dúvida nenhuma.

Melhor que um carro zero daqui caro e plástico pra todo lado.

Boris,
sempre gostei das suas análises é comentários, seja na mídia impressa, na TV ou Redes Sociais. Mas ultimamente, tenho notado um posicionamento ácido, incoerente e até ultrapassado. Seu conhecimento é inegável, mas falta aprofundar em certos temas. Um exemplo, é o projeto pra importação de ccarrosusados. Converse com o deputado van Hatem (NOVO-RS). Saudações!

Autopapo so fala nas desvantagens porque sera ? Acho tudo tem vantagens e desvantagens e seria bom explicar ponto por ponto e nao ficar condenando .

Não vi qualquer problema com a lei. Ela permite que comprem os carros usados, mas não obriga ninguém a comprar. Se é tão ruim quanto diz, nem deveria se importar muito, pois ninguém vai importar os “cacarecos”. O medo é dar certo né? Cada um é livre pra escolher o que quiser pra si. E se for uma furada (como vários automóveis novos brasileiros que só dão dor de cabeça) que arque quem escolheu comprar. Não é necessário gente que nem você pra dizer o que devemos ou não fazer.

Em outros países sérios, a importação de usados não é problema. Temos clientes no Brasil para todas as modalidades. O que não dá pra acontecer é essa farra de preços de veículos novos e usados. Carro “popular” a 60 mil reais, enquanto isso, em outro país, vc compra BMW, Audi, Mercedes que nem se comparam. O problema não é o usado importado, é a lei e o brasileiro comprar sucata, coloca pra funcionar, burla o que puder e sai mais um otário satisfeito com o negócio.

Maravilha. Tomara q passe logo. To louco p comprar um GM V8 de verdade da decada de 80 sem esses trecos chatos da eletronica. Que tenha um belo quadrijet morando no capo..com cambio manual. Tracao traseira..quer dizer um carro mesmo ne.. Esses moderninhos sao umas tranqueiras

E precisava de uma foto com carro batido??? Brasil um país de hipócritas. A imprensa gosta de manipular as coisas. Coloca uma foto verdadeira de um carro 2019 e pronto. Tem carro usado nós EUA que dá de 1000 a zero em carro novo no Brasil . Principalmente em segurança. Tem que importar mesmo ninguém aguenta gol pelado e com preço de importado. Ou estou errado??

Não sei , se dou minha opinião ou choro.
Mas vamos comprei um Murano 2003 nós EUA com 92000 milhas, provavelmente o carro que no futuro poderia ser importado pelo Brasileiros.
Paguei $5000 a dinheiro de R$25.000,00, só gastei mais $9000 dólares com transmissão , peças, manutenção e mecânico Aki no EUA.

Depois de 5 anos o carro não andou
Parava no meio da rua todos os dias.
Resumo da história pago $500,00 para o desmanche ou doarei ao mecânico.
Claro doei ao Mecânico

Então: carro usado
R$25.000,00 valor do carro
R$45.000,00 valor da transmissão e mecânico
Total: R$70.000,00 poderia ter comprado um carro novo no Brasil mesmo que fosse popular.
Este é um dos mais absurdo que já vi, o deputado não sabe fazer conta……

Está lei poderia existir para atender os PCD. Pois a nossas indústrias junto com governantes, vetaram toda e qualquer possibilidade do verdadeiro PCD comprar veículos no Brasil. Primeiro por aumentarem os valores dos veículos. Todos os bons, ficaram acima de 80 mil. E sem isenção de IPI ou de ICMS.

Devemos pensar na preservação de empregos e receitas internas; para resolver o problema da importação de veículos usados, o fisco utilizaria a tabela FIPE atualizada com centenas de modelos como parâmetro, ao invés do preço de aquisição no exterior; aplicaria os impostos de importação, inclusive sobre o valor do frete. Enquanto tínhamos no Brasil apenas 3 fábricas de automóveis (VW, GM e Ford) , e partir de 1976 quatro com a entrada da Fiat no mercado, os preços sempre foram absurdos. Abriu-se o mercado e tudo continua na mesma; atualmente estamos com 29 marcas em nosso país; até mesmo os Xing Lings possuem preços absurdos e são totalmente inseguros. Enquanto o brasileiro pensar apenas em ostentar, as fábricas continuarão com margens de lucro acima de 25%, enquanto no exterior não passam de 6%. Se cada consumidor que pensasse em trocar de carro, postergasse por mais um ano com certeza as vendas despencariam, assim como os preços. O Brasil continua sendo um paraíso para as fabricantes de automóveis.

Eu tenho uma BMW E46 320ci de 2002 com cambio manual. NÃO EXISTE no Brasil o modelo.
Um dos impedimentos de morar no Brasil, é viver com as SUCATAS ATUAIS. Meu carro de 2002 tem muito mais acessórios que teu KWID 2021 que custa 60K.
Volkswagen Gol vendido a 80 mil Reais. Isso sim é bom negócio e fortalecer a industria, né?

Muito Bom , ideal se der certo , vamos escolher carros de nosso gosto e outra compra um Carro novo hoje no Brasil está complicado

Claro, por que nossos carros nacionais são exemplo mundial de qualidade e segurança. Boris fala isso como se o brasileiro médio pensasse “Nossa como o gol ta caro, vou comprar um lada usadinho na rússia por cincão”. Ou se fosse importar um isuzu de 500k km rodados da Tailândia com o volante do lado direito (o que uma lei não permite mais nem para os colecionáveis).

Fico impressionado como alguem que se diz um entusiasta de carros, achar essa proposta de lei um absurdo. Ainda mais vindo de alguem que viveu a era de extrema qualidade e segurança da nossa incrível indústria automobilística pré anos 90.

Com o movimento de fechamento da maioria dos fabricantes e, visto que o Brasil é um país com um mercado automobilístico enorme, porém de baixa renda, acredito que faz todo sentido liberar a compra de carros usados de outros países. O protecionismo para a nossa indústria tem que existir, mas apenas para carros novos.

Dificil acreditar que o mesmo Boris que criticava a industria por empurrar esse monte de “SUV” no mercado, agora escreve um texto parecendo que foi patrocinado pela ANFAVEA.

Basta ter um controle sobre o veículo importado, não vejo como absurdo ou como poderia transformar o país num depósito, aliás, iria melhorar o mercado até com mais opções de peças usadas. A formação dessa página está horrível, cada vez mais as propagandas tomando conta. Lixo!

Respeito o Boris mas o texto parece um manifesto lobista em defesa de uma indústria fechada e ultrapassada.

Porque não questiona no texto a lei Ferrari? Ou os carros “brasileirados” terem menos itens de fabrica que carros que não exportamos?

A indústria automobilística demite de qualquer forma, a exemplo da Ford e outras que retiram modelos do mercado e enxugam suas plantas.

Seria ótimo importar carros americanos com 5, 7 anos, mais fortes, robustos e seguros, ou mesmo um esportivo do Paraguai (que já é feito por alguns).

O texto me remete a revolta dos taxistas com a chegada do Uber, reclamar que vai gerar desemprego aos taxistas em nome de nãos ter uma evolução de atendimento, transparência e preço ao consumidor final.

Já nem vou comprar um zero, vou esperar pra comprar um importado com maior qualidade e menor preço

Infelizmente vemos cada vez mais que este senhor se encontra fora da realidade, usando jargões para chamar atenção as suas infames matérias muitas vezes compradas pelas grandes indústrias e no mesmo âmbito vemos que já fazem 20 anos que o senhor deveria ter deixado esse ramo, pois sua “opinião” só corrabora com o pensamento atrasado que o Brasil vive. Ao ler poucos parágrafos desta matéria vaga e sem conteúdo relevante vemos que a capacidade de análise e discernimento do senhor já deixou está realidade faz tempo, então caro ex-jornalista deixa dessas picaretagens na internet e vá aproveitar oque lhe resta da vida.

Se quer comprar uma carro importado compra um Peugeot 206 e baratinho porque ninguém da valor aí vão ver o que é pepino. Não sei quem é mais burro o deputado com essa ideia ou o leitor que aprova uma loucura dessa, precisamos de indústrias para empregar e girar nossa economia, se não posso comprar um carro, compro uma moto, se ainda assim não tenho condições de comprar uma moto compro uma bike e assim por diante, vamos pensar a frente; o que esse projeto vai agregar de valor para nossa economia?

Um pais que tem fusca, kombi, chevette, opala, vemaguete, fabricados até ontem e com peças paea fazer um novo e o Boris preocupado, com Camaro, Porche, Mustang, Ferrari usada que a 10 anis atrás ja tinham tudo em segurança que ficou obrigatório em 2018 no Brasil. Boris. Ninguem vai comprar Lada usado. Muda seus conceitos. Porque você não ajuda com outras ideias do tipo baixar o imposto de importação.

Boris Feldman tem razão em se preocupar com a saúde da indústria automobistica e com a poluição do meio ambiente, pois ela gera empregos para o país, porém é valida a preocupação do deputado federal Kim Kataguiri, pois assim pessoas que não tem condições de ter um carro bom europeu 0 km vai poder té-lo a custos inferiores que um igual e de mesmo ano.
Torço que cheguemos em um menor denominador comum, ou seja, uma forma de satisfazer ambas as partes.

“insano” é a insensatez do seu protecionismo da nossa indústria falida…

Isso é igual operação tapa buraco! Se deve dar é incentivo na comprar de um 0-km assim como é feito na Europa, onde o carro usado é dado na comprar de um novo e se ganha um incentivo para isso.

Realmente terrível. Esse projeto iria tirar dinheiro do bolso do empresário e do governo,pois todos só teriam interesse em comprar esses carros importados que com certeza chegariam ao país com uma condição bem melhor que nossos usados favorecendo ao consumidor brasileiro e dessa forma forçando a diminuição de preço que o trouxa do brasileiro paga. Realmente isso deixa os empresários do ramo furiosos e ter
que pagar algus jornalistas famosos pra falar contra o projeto.

Quanto custa uma “reportagem” dessas?

O deputado não é insano. Deveria sim ser possível importar carro usado. Os nacionais são caros e depenados. O problema é que no Brasil alguém que não o povo, vai se beneficiar, fraudar e fazer uso irregular da lei. Já deve ter gente pronta pra começar a operar. Como fizeram com pneus usados, com tecidos usados (veio lixo hospitalar), etc. Deve ter alguém preparado para desfigurar uma ideia boa em benefício próprio.

você deve estar recebendo “algum ” para escreveressa matéria, ninguém é bobo

Este Sr se esqueceu que para comercializar veículo usado aqui temos que passar por vistoria cautelar… situação que elimina quase todas questões levantadas. O restante é protecionismo de mercado que todos sabemos aonde dá, é só liberar que o mercado aumenta e se ajusta

A maioria dos carros usados nós USA por exemplo dá de 10×0 nós carros populares fabricados aqui no Brasil,em termos de conforto e outros itens de série.
Pois enquanto lá fora se incentiva a compra de carro com baixa taxa de imposto e uso de carros novos. Aqui os carros ditos populares são um absurdo de caros devido as taxas tão altas cobradas pelo próprio governo que são uns verdadeiro urubus.
Que está PL force o governo e os fabricantes a baixar os preços e termos mais competitividade. Precisamos ter mais opções no mercado automotivo.

Soa extremamente tendenciosa essa coluna. Um experiente engenheiro a serviço da indústria automobilística, escolhendo um lado, e certamente nao o lado do consumidor.

Sim, os carros usados vendidos aqui são todos maravilhosos, totalmente seguros e não poluem o meio ambiente. Os lá de fora que são inseguros e poluidores, vejam os carros produzidos nos EUA ou na UE nos últimos 5 anos por exemplo, só lixo!

Mas qual é, de fato, o projeto? Pela imagem que ilustra a reportagem é uma sucata, o que eu tbm seria contrário. Agora se for carro apenas usado, mas em condições de rodar, não vejo problema. Aliás, esses veículos provavelmente seriam melhores e mais seguros do que muitos novos que ainda são vendidos a nós, por exemplo Kwid e Mobi.

O brazil está, e sempre estará na contr mão do brasileiro
Devido aos altos salários do poder publico só pasam medidas a favor de grandes empresas. Enquanto a proibição de veiculos de passeio a diesel vigoa aqui desde a decada de 70, e importados e taxação em importados para defender a fabricação interna e defender os emtregos, a europa se regalou com os veículos a diesel e hoje, dando uma de boazinha e pro natura proibe a circulação dos tais. A ford deu o exemplo de como explorar os otarios Aproveitou os subsídios, destruiu uma fabrica nacional de jipes da qual é detentora e ainda proibiu a continuidade de fabricação por outra empresa negando-se a vede-la. Toma na cara brasil. Refem de fabricas estranhwiras que fazem o que bem entendem em território nacional. Destruir o pobre acima de tudo, prosperidade abaixo de qualquer maneira. Vamos manter o povo na linha da desgraça e comer os frutos que por acaso colherem. E vamos impor garganta abaixo do povo qualquer medida que super potências econômicas inventarem em seus caprichos. Avante brazil, não poupe ninguém, passe por cima de todos ate virarem pó.

Fico pensando o pq defender a indústria de novos e semi-novos do país. Os valores cobrados pelos fabricantes são absurdos. Tal medida seria ótimo para o consumidor, não haveria mais reserva de mercado. Isso iria força a diminuição dos preços e a melhora na segurança e tecnologia dos veículos. Isso seria maravilhoso para o consumidor final. Torço para que tal medida realmente seja aprovada, e que possamos ter acesso a mais carros, forçando assim a diminuição dos valores. No mais, o jornalista está errado e ver tal situação como ruim, matéria é tendênciosa e parcial. Será que recebe alguma “ajuda de custo” das grandes empresas? É só uma pergunta…

Nosso mercado precisa SIM desta pressão para baixar os preços de novos no nosso pais! Ou iremos PAGAR 100 Mil em Gol e HB20 daqui para frente? Isso NAO SIGNIFICA IMPORTAR LIXO nem carroças como sugere a reportagem! Nosso mercado precisa de OPÇÕES e AUMENTAR a oferta e diminuir a procura já!

Fico muito triste em ver um jornalista com tantos anos de carreira escrever uma materia tão ofensiva e imparcial, ainda quando o proposta de Lei em si visa dar liberdades para pessoas comuns (principalmente que não faz parte da elite cult Brasileira) a adquirir um automovel, que tal voce citar o Chile que importa carros usados e que não é uma sucata a céu aberto? É muito obvio que vossa senhoria irá escrachar essa Lei pois parece visivelmente afetar o seu trabalho. Se voce possui condiçoes de comprar veiculos novos, mil parabens pra você, mas não queira atrapalhar outras centenas de pessoas.

Qual o problema de importar carros usados? Na Europa não existe o Mercado Comum Europeu? Os carros de diversos entram e saem livremente, de um país para outro? Quer dizer que se eu quiser importar um carro antigo ou usado de determinados países como Estados Unidos, México e até de países mais próximos como Argentina e Uruguai, com taxas e preços mais justos, eu não posso? Guarde sua opinião para você. Sua opinião não reflete o desejo e a realidade dos brasileiros.

Boa noite, deputado não queira fazer do Brasil depósito de lixo de outros países, tem coisas mais interessante pra se discutir interessante para o país.

Legal, mas a ideia do projeto é dar liberdade ao comprador. Peças, manutenção e etc é responsabilidade do comprador. O estado não deve se meter nisso

Tem mais é que permitir a importação, trazer da Europa carros a diesel com câmbio mecânico. Essa generalização de automático. Coisa ridícula, que venham os carros europeus,de longe, melhor que estadunidense, e viva o câmbio mecânico. Abaixo carros automático.

Boris, essas leis estapafúrdias sempre são elaboradas por deputados que pertencem ao lado contrário do braço em que você usa o relógio.
Já percebeu?
Seus apoiadores também!

Concordo com os dois projetos dos dois deputados, carros importados com critérios de segurança. Vai ajudar muito o consumidor que paga o carro mais caro do mundo.

Esse PL é igual operação tapa buraco… o que resolve é recapeamento! Se deve acabar com a tributação de importação de carros 0-km. Isso sim iria ajudar o povo brasileiro.

Primeiramente que importar algum tipo de bem seja ele um carro, videogame, celular já é algo mais complicado do que comprar na loja, assim acredito que essa importação de carros seria algo mais restrito para pessoas que gostam de automóveis. Ahh mas o projeto permite que empresas importem, sim, mas as pessoas não são tão burras assim para não saberem os riscos de um carro que não tem manutenção especializada aqui e que nunca foi vendido. Também não entendi porque só viriam sucatas. O que impede algo como o que ocorre quando são feitas compras pela Shipito em que uma pessoa contratada por essa empresa e que mora nos EUA(exemplo) realize as compras desejadas pelo cliente, mande para o armazém da empresa no próprio eua e depois a shipito envia para o cliente no brasil.

pra ele é facil reclamar de ”carro velho” , tem dinheiro pra comprar novo

Matéria extremamente tendenciosa e parcial. Existe o outro lado da moeda e ela é bastante vantajosa ao consumidor brasileiro, que sempre teve que suportar a baixa qualidade dos veículos produzidos aqui, a carga excessiva tributária excessiva, etc.

Esse jornalista não sabe de nada!!!!
Isso é medo de governantes corruptos e o cartel formado pelas montadoras de carro no Brasil, montadora, nem fabricantes são…

Com todo respeito ao brilhante jornalista, venho discordar de sua opinião no tocante ao assunto sobre a importação de usados. Seria muito interessante para o consumidor brasileiro ter acesso a veículos que as montadoras jamais traram ao Brasil e por preços honestos. Infelizmente compramos modelos inferiores por preços estratosféricos. Combustível por combustível, o diesel mais poluente ? Discordo, cabe uma análise de todo o processo. Forte abraço.

Isso tudo é medo de quebrarem o quartel de montadoras que temos atualmente no Brasil que resulta em um dos carros mais caros do mundo.

No exterior tem os carros tem incentivo a serem descartados com 9 anos de uso, então deveria ser obrigatório esses carros serem reciclados no país de origem, exceto importado 0 km. Agora imagine quando for tudo carro elétrico o mar de carros que irão virar sucata após o termino da garantia e da vida útil das baterias, será quem vão reciclar mesmo ou vão mandar a bucha pra outro país. Sejamos bem vindos a era dos carros descartáveis, mas recicláveis já é outra história.

A ideia de causar prejuizo a populaçao inteira que tem que arcar com bens mais caros para proteger a alguns poucos, industiras ineficientes, etc. e ao meu modo de ver errada. Seria muito bom poder comprar carros usados (nao sucatas) da Alemania, por exemplo. Eu ja tenho minha eleiçao. Uma Sharan Diesel!

o jornalista, com seus 50 anos de rodagem, ficou obsoleto. e brabinho.

***e quanto ao Diesel é melhor do que álcool/ etanol, com seu cartel, suas queimadas super poluentes, desmatamento para cultivo, além do trabalho semi-escravo nas fazendas não automatizadas.