Etanol aditivado: Petrobras também entra na picaretagem!

Boris tá ultrapassado. Se ele fala que não é bom, é porque é bom. Nunca vi tanta bobagem saindo de um só “especialista”. O ADG o desmentida sempre quando tinha o programa no SBT. Etanol gera uma “geleia” no bico injetor e é seco, logo o etanol aditivado vai permitir rodar mais com menos manutenção no sistema de alimentação.

Na minha cidade chegou este etanol aditivo , enchia o tanque, auto desempenho no começo , mas na terceira semana , tive que gastar R$500,00 Reais pra trocar toda bomba de combustível mangueiras , e bomba do reservatório , levei num especialista e a confirmação do ocorrido foi ” 70% era etanol e 30% era pura água .

O consumidor brasileiro sempre sendo roubado! Até por quem deveria ser referência em confiabilidade…

Nunca gostei de gasolina
Sempre tive carro a etanol
Depois dos Flex nunca abasteci na gasolina
Nunca tive problemas muito pelo contrário

Meu carro trmnumnredimme melhor com álcool aditiovado.. Faz
7.5 km por litros… Com álcool comum faz 6km litro

Olá Boris Feldman,
Os aditivos tanto no álcool como na gasolina não ajudam a ter uma melhor queima?
Do contrário, comprar aqueles aditivos vendidos em postos e casas especializadas que aumentam a octanagem faz o carro render melhor?
Desde já agradeço sua atenção.

Está correto. Eu mesmo comprovei tudo isso, especialmente a redução de acúmulo de goma. Por isso , só uso gasolina aditivada. Meus motores jamaos fizeram limpeza de bico , e não tem o menor acúmulo de carbono. O barato sai caro.

O etanol cria uma espécie de goma , algo pegajoso , e o aditivo serve para evitar que ela se acumule nos menores orifícios ds injeção. Antigamente nos motores carburados , o gicleur entupia. Naquele tempo, quando a shell lançou o álcool aditivado, acabou esse problema nos meus veículos após usar esse produto. Eu comprovei na prática, eu mesmo limpava o carburador e percebi a diferença entre antes e depois. Obrigado..

Parabéns pela explicação, pena que para muitos, poucas palavras não bastam, principalmente para as especulações de mercado. Vide etanol na gasolina.

Outras distribuidoras vendem sim etanol aditivado, porém, são 500ml de aditivo para cada 5.000 litros de etanol, o efeito prático do aditivo é pífio. Os postos pagam no máximo 0,005 reais por cada litro de etanol aditivado. A grande vantagem quem leva é o posto revendedor, que tem uma margem maior ao revender o etanol aditivado.

Acredito que o álcool combustível deveria ser comercializado muito abaixo do que temos hoje, mais isso deve da prejuízo a outras empresas, nosso produto é o álcool na minha região custa entre 4.00 e 4.20 um absurdo

A Petrobras não é mais dona da BR. Deve ser por isso!

Bom dia a todos brasileiros enganados por ações iresponsaveis do governo brasileiro, infelizmente a falta de respeito com o povo brasileiro e a fonte de ludibriar a todos com propagandas enganosa e assim faturar roubando o cidadão brasileiro. Pais de uma organização criminosa que fazem as leis e criam ciladas ao povo brasileiro, roubando com mentiras, tapeação, e uma pergunta eu faço qual o governo não roubam e não fazem rombos nos bolsos dos brasileiros. Antoniel Franklin um brasileiro que ver que não tem este ou aquele governante que não se preocupam com o seu povo e sim com os próprios bolsos.

Informativo…Obrigado

Informativo…

Será que vão colocar junto a o etanol metanol
O etanol não tem carbono e sim os hidrocarbonetos que ganha a força ao motor será que vai acelerar as moléculas de hidrocarbonetos.

Trabalho na área técnica automobilista a 35 anos.Cheguei a conclusão que nosso Etanol é o melhor combustível para motores.Primeiro que é limpo renovável,polui menos 33% que a gasolina,mantém limpo internamente os motores conservando mais o óleo lubrificante,reduzindo o consumo de óleo,não altera sua viscosidade de lubrificação .Além disso ganho de torq no motor,mantém limpo a câmara de explosão fator primordial.São várias vantagens em relação a gas.Os filtros devem ser substituídos a cada 10.000kms para que a bomba não seja prejudicada,obs.custo baixo do filtro.A Fiat está desenvolvendo motores só a Etanol,dando um posso a frente em relação aos concorrentes. Em relação ao Etanol aditivado acho ainda uma informação muito recente sem referência na prática.

Não acho picaretagem, paga quem quer. Eu não pago nem pela gasolina aditivada ou etanol. Só odeio a insistência sem fim do frentista. Ok é o trabalho dele mas também deveria se calar no primeiro não. E não ficar insistindo falando aquele texto bizarro que ele decorou para tentar me convencer. Não significa não. Já dizia o ditado.

Tenho carro flex só coloco etanol à cada três tanque colocor aditivo carro anda muito bem, pode tá frio que pega muito bem

Combustível aditivado é enganação. Eu sempre disse isso. Não tem lógica. Vai lubrificar o que? Vai diminuir atrito onde? Isso é material para combustão. Olha o nome: “combustível”. Só no Brasil mesmo! Um absurdo. Você paga mais e leva menos. Essa é a verdade. Aumenta o número de octanas? Não.

No início da matéria, foi dito que a oferta de etanol aditivado está sendo feito pela BR-distribuidora, que, se não me engano, não pertence mais à Petrobras.
Então, deduzo que a ação de ofertar esse etanol aditivado não é responsabilidade da Petrobrás, mas da empresa que comprou a BR-Distribuidora. Estou certo?

A Petrobras não produz etanol, e não possui mais nenhuma distribuidora.

Não é a PETROBRAS é a iniciativa privada. A BR distribuidora náo faz parte do time foi privatizada e irá utilizar de engodos de marketing para faturar mais..e após entregarem todo o petróleo brasileiro continuaremos pagando combustível caro para subsidiar o custo na bomba dos americanos…

Caros Boris, ao contrário do que sua reportagem diz, o etanol não é um detergente completo. Ele não tem a capacidade de limpar resíduos deixados pelo valor de óleo. O vapor de óleo costuma acumular nas válvulas de admissão devido ao sistema de recirculação de óleo do carter (PCV). Por tanto em motores com injeção indireta de combustível o etanol aditivado mantém as válvulas de admissão limpas, evitando engasgos e melhorando a partida. Já nos injeção direta o poder lubrificante do etanol aditivado aumenta a vida útil da bomba de alta.
Vamos ter mais responsabilidade antes de alegar que empresas e inclusive profissionais que assinam os projetos ou fórmulas mentem.

No meu trabalho, os veículos flex que fazem parte da frota são em sua esmagadora maioria abastecidos apenas com etanol. Já cansei de pegar veículos que, a partir de certa quilometragem, engasgavam bastante durante a fase fria, demoravam demais para dar a partida (moro no nordeste, aqui é quente), fora outros problemas. Tudo isso muito provavelmente causado pelo uso contínuo do etanol, que como muitos sabem, deixa uma espécie de gosma branca por onde passa. As próprias fabricantes recomendam alternar de tempos em tempos entre gasolina e etanol nos veículos flex.

Acho válido o etanol aditivado, o que acho picaretagem é a atitude de alguns donos de postos que acabam adulterando o combustível.

Corrigindo a matéria, o etanol não surgiu em 2003 com os carros flex, ele surgiu em 1979 com o primeiro carro a álcool do mundo, o Fiat 147. E realmente não faz sentido aditivar o etanol. O etanol cria uma gosma no filtro de combustível, mas um filtro custa 20 reais e dura 50 mil km. Não justifica sequer pagar para um aditivo que evite a criação desta gosma.
Na década de 90 havia álcool aditivado nos postos. Sempre tive carro a álcool e continuo tendo, sim álcool, não flex, e essa enganação também aconteceu a muito tempo atrás e não colou.

Corrigindo a matéria, o etanol não surgiu em 2003 com os carros flex, ele surgiu em 1979 com o primeiro carro a álcool do mundo, o Fiat 147. E realmente não faz sentido aditivar o etanol. O etanol cria uma gosma no filtro de combustível, mas um filtro custa 20 reais e dura 50 mil km. Não justifica sequer pagar para um aditivo que evite a criação desta gosma.

Isso é Brasil kkk

Brasil, Brasil Brasil…

Sinto muito em te falar mas o senhor é formado em que? Pois o senhor não apresentou nenhum estudo sobre essa informação e só gerou dúvidas em quem lê

A questão primordial é se perguntar se esses ativos no etanol aumentam ou prejudicam a capacidade/rapidez/força quando comprimido e de sua ignição. E se nesses tópicos haver melhoras significativas à performance/eficiência/economia no consumo, concordo de o combustível etanol vir ser aditivado.

Somos eternamente enganados pelo sistema Petrobras e as demais redes, falam em gasolina comum e na verdade é gasolina mista. Agora inventam está de etanol!!!

Meus caros,
Num país onde se falsifica até medicamentos, decretando pena de morte para os pacientes e os falsificadores não podem ter pena de morte, você vai esperar o quê? Se o posto colocar lixo no seu tanque e o governo receber o dele, tá tudo certo. O país está inflado demais de políticos.

Se combustível aditivado é tão bom assim, porque os fabricantes de veiculos recomenda gasolina e etanol comum?

Se combustível aditivado é tão bom assim, porque os fabricantes de veiculos recomenda gasolina e etanol comum?

O senhor recomenda colocar gasolina aditivada meu carro é um gol geração 4 flex

Famoso pega trouxa Aqui no Brasil vc usa gasolina com Etanol se é Gasolina é gasolina, ficou devido a crise 1980 nunca mais foi retirado é pra Acertar o Bolso dos Usineiros Álcool.

Caro amigo muito bom ter vc aq nos ajudando tirar as nossas dúvidas

Eu tenho uma grande curiosidade quando nos compra um carro (segunda mão) na concessionária qual a garantia que eu tenho pois eles falou que a garantia só cobre motor e câmbio

Eu não confio na Petrobras, em vez de melhorar piora, porque agente paga essa gasolina tão cara e recebe ela com 27% com etanol, porque nós brasileiros temos que pagar por tudo mais caro e receber
Produtos de baixa qualidade.
O povo sofrido.

Boa noite especula-se que as refinarias do Mercosul não cumprem com as normas estabelecidas para adição de naftalina enxofre querosene no refinamento de derivados de petróleo para veículos automotores utilizados no Mercosul isto é fato por isso não fico surpreso com está divulgação

Lembrando que é combustível da stock car que veio para rua.. (shell)
Enfim apenas vantagens abastecendo com o etanol aditivado, um pouco do ruído adicional em relação a gasolina é amenizado. Minhas médias com ele são sempre maiores que o comum, igualmente uma gasolina aditivada.. Redução de atrito com certeza pelo fato de ser um combustível mais ‘seco’ , e redução da famigerada gosma que o mesmo pode gerar.. O filtro de combustível que é mais facilmente degradado com etanol também tem maior durabilidade..
Creio que nao sao poucos pontos a favor desta aditivação.. Falta de embasamento do senhor, estude mais.

Baseado em quais fontes e estudos o senhor se baseou nessa sua opinião? Palestina livre…

E como está aquela iniciativa do etanol sair direto da Usina para o posto de gasolina ?
Porque se está acontecendo não vimos diferença nenhuma na bomba, o Etanol não é bruto e em alguns postos é batizado!

Uma dúvida de leigo.. Se eu usei sempre gasolina normal e decido mudar pra etanol.. Esse etanol aditivado não seria útil pra reparar o “estrago” feito pela gasolina anteriormente?