Gasolina com 35% de etanol. E você no prejuízo

É importante notar que todos os tratores, caminhões etc.. das usinas são movidos a Diesel, não utilizam o alcool….

Tô lascado. Tenho uma c10 73. Já é um problema essa gasolina atual imagine com mais etanol. A Brasília 76 tá sofrendo mais.entao temos q acabar c os antigos.

Tudo se faz para um favor, mas que resultado de interesses escusos, por vezes do crime organizado. Diz-se, por ex., que eles andam a comprar canaviais no interior de SP. As aeronaves para transporte da droga sao no geral monomotores, tem poucos bi-motores, fazem pouco barulho, alias, no geral produzido mais pela helice do que pelo escapamento. O alcance de voo pode ser de 500/600 km. E é assim que os canaviais se tornaram importantes para a atividade. Essas plantaçoes chegam facil a 5 km de extensao. Constroem-se ruas de circulação em meio ao plantation com algumas mais lisas. Aí estão as pistas clandestinas. O canavial “crescido” e soprado pelo vento emite um som da ramagem que abafa o barulho da aproximação da aeronave. Pronto! Lá se juntam condições para uma pista clandestina. Depois é trazer a mercadoria para o centro distribuidor por via terrestre.
Fiquei perplexo quando vi o governo trabalhando para aprovar isso. Pus-me a pensar se o nível de interferência do crime já alcança esse nivel de detalhe. Pode ser. Ao mesmo tempo, quanto mais se incentivar o uso da cana, mais desmatamento vamos causar, seja para a própria cultura ou para outras como trigo, soja, algodao, tipicos de uso do cerrado. Cada muda de cana plantada é um espaço desmatado em outro lugar. É o capitalismo sem risco que o crime adora. Plantar uma cultura com a garantia que o governo vai comprar toda a produção, como no caso em tela para entregar o líquido precioso à Petrobras para essa adicionar no seu combustível. Fica também anotado que uma boa parte dos Canaviais ainda fazem os incêndios controlados para preparação à Colheita de modo que se não polui quando queima o etanol já poluiu Antes quando queimou a palha da cana

Vamos nos libertar da máfia dos usineiros? … da máfia dos postos de combustível ? … CARRO ELÉTRICO ! … se tiver painéis fotovoltaicos em sua casa, fica perfeito …

… o combustível do futuro vai inviabilizar os carros do passado (carburador) …

Os políticos cagam e andam para o consumidor, eles tem carros do governo e não pagam o combustível, então pode misturar quanto quiser que para eles não faz diferença.

Na verdade só uso etanol porque aqui em SP compensa.
Porém se fosse mais barato… Quase metade do valor é da máfia dos usineiro e quase a outra metade é da máfia do estado. Aí fica difícil.

Bom dia, esse Etanol é a maior nojeira que existe no mercado, só existe porque o Governo fica a vida inteira sustentando esses usineiros em detrimento da população, como sempre no Brasil tudo que é feito é feito para beneficiar uma minoria que já é beneficiada a vida inteira, eu só uso essa nojeira desse Etanol pq ele vem misturado na gasolina porque se dependesse de mim eu não colocaria essa porcaria no meu carro nem de graça.

O que fico pensando é como ficam os donos de carros mais antigos, onde o carro funciona apenas com gasolina…

Complicado, tenho duas motos pequenas, veículos simples sendo uma ano 2006 carburada e outra 2022 injeção. Nenhuma das duas é flex. O alcool além de consumir muito mais, vai gerar um desgaste que elas não foram planejadas pra sofrer. O governo botando no c* de todo mundo sem deixar alternativas a essa gasolina que é parte alcool, parte água.

A bandeira da energia limpa e renovável não é aparentemente inquestionável, é de fato inquestionável, caso contrário não se veriam tantos pares no mundo caminhando para o mesmo sentido.

Uma transição energética não virá sem custos, não à toa foi adiada ao máximo. Claro que ainda haverão carros exclusivamente à gasolina, mas os carros flex estão aí desde 2003 e com fatias cada vez maiores de venda. A transição já está ocorrendo a muito tempo.

Claro que etanol atualmente é economicamente menos vantajoso, mas isso pode mudar com tecnologia na sua produção e nos carros e por medidas políticas.

Nem acho bom argumento a oscilação do preço do açúcar como algo que pese especialmente em desfavor. Assim como todo produto primário, tal como o petróleo, ele está sujeito as oscilações internacionais de preço e câmbio.

Acredito sinceramente que estamos caminhando dentro das possibilidades atuais, sempre alguns vão sair perdendo e outros ganhando, mas todos ganharão com um meio ambiente mais equilibrado. O que não dá é para continuar estacionado na gasolina sob n razões e ignorar as mudanças globais, o debate tem que ser como tornar isso cada vez mais viável e cobrar atuação nesse sentido. Caminhar pra frente.

Tudo no Brasil o CONSUMIDOR é sacrificado em detreminento de uma minoria, nada é feito pensando na qualidade de vida do brasileiro, mas somente de alguns grupos econômicos que esquecem que somente os consumidores que geram emprego e renda, já que sem consumo não existirá empresas. Acho que todos os motoristas deveria para o Brasil após a liberação dessa porqueira que estão querendo empurrar de goela a baixo ao povo brasileiro. É muita sacanagem mesmo!😤🤬🤑

e se o açucar aumentar de preço no mercado internacional como aconteceu no final dos anos 80 ? as usinas vão garantir o abastecimento de alcool ?

Temos petróleo e biocombustíveis, e temos tecnologia pra desenvolvermos combustíveis cada vez mais limpos e mais eficientes.
Não precisamos de gambiarras desse tipo.
Com mais etanol na gasolina: Perde quem não pode comprar um automovel mais novo (que já tenha o recurso flex), e perde também quem pode (no caso dos importados).
E com mais biodiesel “batizando” o nosso diesel: Perde o transporte público de passageiros (e quem dele depende, e também quem o opera), e perde também o transporte de cargas (juntamente com os caminhoneiros autônomos e os frotistas).
E com tantos prejuízos e atrasos pra todos: Perde a economia:nacional, junto com muitos serviços essenciais (e perde o País todo).
É muita gente perdendo, pra que tão poucos lucrem ainda mais do que já lucram!