Honda lança City 2025 partindo de R$ 117.500

Compactos japoneses passaram por atualização de estilo e cada um conta com visual exclusivo que deixou sedã mais refinado e o hatch mais esportivo

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Honda City 2025 passa a contar com grades diferenciadas para as carrocerias sedã e hatch (Fotos: Honda | Divulgação)
Por AutoPapo
Publicado em 31/10/2024 às 08h23

A Honda acaba de lançar a linha 2025 do City. O compacto japonês manteve as opções de carrocerias hatch e sedã, assim como a única opção de conjunto mecânico, que combina motor 1.5 de 126 cv, combinado com transmissão automática do tipo CVT, com emulação de sete marchas.

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Com preços que partem de R$ 117.500, a principal novidade da linha 2025 do Honda City está na leve reestilização que passa a diferenciar o sedã do hatch. Grades e para-choques foram desenhados, de forma que o três volumes ganhasse um estilo mais sofisticado enquanto o dois volumes recebeu traços que o deixaram mais esportivo.

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Linha 2025 passa a contar com mais conteúdos a parti da versão EX, com direito a assistentes de condução e freio de estacionamento eletrîco

Não é nada muito severo, mas o suficiente para adicionar cerca de R$ 2 mil na etiqueta da dupla. Com o ajuste, a Honda quer reforçar os diferentes públicos das duas carrocerias, em que o City Hatchback é claramente voltado para o público jovem.

Preços do Honda City 2025

Assim, os preços do Honda City 2025 são:

Honda City 2025

  • LX: R$ 117.500
  • EX: R$ 126.000
  • EXL: R$ 134.200
  • Touring: R$ 142.400

Honda City Hatchback 2025

  • LX: R$ 117.500
  • EX: R$ 125.000
  • EXL: R$ 133.200
  • Touring: R$ 141.400

Conteúdos do Honda City 2025

Na linha 2025 o City passa a contar de série com freio de estacionamento eletrônico, com função Brake Holding, a partir da versão EX, assim como carregamento sem fio para celulares, que foi posicionado entre o freio de estacionamento e o apoio de braço do console central.

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Pacote de conteúdos é farto, mas há itens que são exclusivos da versão Touring, como ar-condicinoado de duas zonas

Entre os conteúdos da linha 2025 estão novo multimídia com conexão para smartphones e câmera de ré, também presentes desde a versão EX. A versão intermediária ainda oferece quadro de instrumentos parcialmente digital, assim como ar-condicionado eletrônico  Completa o pacote as 2 portas USB Tipo C na traseira. Rodas de liga leve aro 16”, console central com saídas de ventilação para a traseira e faróis de neblina

A partir da versão EXL, o City passa a contar com a câmera lateral LaneWatch, que entra em função em momentos de manobra à direita, assim como quadro de instrumentos digital. Na versão Touring o City conta com ar-condicionado digital de duas zonas.

Honda Sensing

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Detalhes escurecidos e novos para-choques deixaram o City Hatchback mais esportivo

A partir da versão EX, o City conta com o pacote de assistentes de condução Honda Sensing, que oferece:

  • ACC com LSF – Controle de cruzeiro adaptativo, mantém distância segura do veículo à frente, mesmo em baixa velocidade, podendo operar a parada total e posterior retomada automática do movimento.
  • CMBS – Aciona os freios ao detectar uma possível colisão frontal.
  • LKAS – Detecta as faixas de rodagem e ajusta a direção mantendo o veículo centralizado nas linhas de marcação.
  • RDM – Detecta a saída da pista e ajusta a direção evitando a evasão.
  • AHB – Comutação automática de farol baixo/farol alto, de acordo com a situação.

Cores do Honda City 2025

Sedã:

  • Branco Tafetá Sólido
  • Preto Cristal Perolizado
  • Prata Platinum Metálico
  • Cinza Basalto Metálico
  • Azul Cósmico Metálico
  • Branco Topázio Perolizado

Hatch:

  • Branco Tafetá Sólido
  • Preto Cristal Perolizado
  • Prata Platinum Metálico
  • Cinza Basalto Metálico
  • Cinza Grafeno Metálico
  • Azul Cósmico Metálico
  • Branco Topázio Perolizado Vermelho Supernova Perolizado
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1 Comentário
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Rodrigo 1 de novembro de 2024

Está ficando insuportável!!! Passo mais tempo fechando (e re-fechando) as incontáveis janelas de propaganda!!!
Entendo que o site deva ser sustentável, mas tudo tem um limite…sob pena da perda de leitores, o que, por ironia, tornaria as propagandas inúteis.
Não se pode passar mais tempo fechando janelas do que lendo o conteúdo!!!
Uma lástima,,,

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