Honda Urban EV é a coisa mais legal que você verá hoje
Conceito apresentado em Frankfurt devolve energia elétrica para a rede
Conceito apresentado em Frankfurt devolve energia elétrica para a rede
A Honda apresentou, no Salão de Frankfurt, um conceito com uma nova proposta de administração de energia. O Urban EV pode devolver a energia elétrica armazenada para a rede, residências e outros veículos elétricos. A montadora afirma ainda que o conceitual de design “retrofuturista” foi construído sobre uma plataforma nova, pensada exclusivamente para modelos elétricos.
O sistema de administração de energia faz parte do Power Manager Concept da montadora. A proposta é de uma rede elétrica inteligente que integraria o veículo e imóveis equipados com sistemas de geração, como painéis solares.
A energia seria então compartilhada entre os pontos conectados de forma a otimizar a armazenagem e distribuição, solucionando problemas de excesso ou falta de eletricidade. A Honda também anunciou que fará o desenvolvimento da proposta na França, como parte do projeto SMILE criado pelo governo do país.
Planos para o (retro)futuro
A novidade também serve para nortear futuros lançamentos da marca para a categoria, sendo que um modelo de produção baseado no conceito deve chegar ao mercado europeu em 2019. O design do Urban EV é de traços modernos, mas que remetem ao passado, carregando alguma semelhança com as primeiras gerações do Civic. É a coisa mais legal que você verá hoje!
Com pequenas dimensões, a carroceria é minimalista, escondendo a maioria dos frisos entre as peças que a compõem. Na dianteira, o volume em preto que engloba os faróis toma o lugar da grade e contrasta com o branco do restante do corpo.
Com a proteção de uma cápsula de vidro, ali se localiza uma tela que exibe mensagens a gosto do proprietário, assim como informações sobre o carregamento do veículo. No centro, o emblema da Honda aparece em azul, com aspecto pixelado. O parabrisa parece contornar o veículo, dividido por colunas A e B ultrafinas com acabamento preto, contribuindo para o estilo retrofuturista.
As portas se abrem no sentido da traseira. O conceito não tem retrovisores, que foram substituídos por câmeras. Na cabine, os assentos inteiriços têm acabamento em tecido e detalhes em madeira, que também aparecem no painel flutuante.
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