SUV elétrico de luxo da Leapmotor aposta em potência (muita potência), autonomia e tecnologia para rivalizar no segmento premium
Depois de uma década de operação e mais de 1 milhão de carros produzidos, a Leapmotor amplia sua linha global com foco em diferentes faixas de mercado. A marca chinesa, que mantém parceria com a Stellantis, já soma seis modelos no portfólio, cobrindo desde veículos de entrada até opções de alto luxo.
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No topo dessa estratégia está o Leapmotor D19, um SUV elétrico de grande porte que mira o segmento premium. O modelo chama atenção pelo porte robusto e pelo design inspirado em utilitários de luxo, com destaque para as rodas de 21 polegadas com desenho fechado e a carroceria com pintura em dois tons. Elementos em aço escovado reforçam a proposta sofisticada do veículo. Impossível não se lembrar do Rolls-Royce Cullinan ao depararar com ele, mesmo que ainda falte uma dose elevada de aristocracia no conjunto da obra.
Por dentro, o D19 aposta em acabamento refinado e configuração com seis assentos individuais, priorizando o conforto dos ocupantes. O SUV vai além dos itens tradicionais do segmento, como bancos em couro, ajustes elétricos e função de massagem, incorporando soluções voltadas para experiência a bordo.
Entre os destaques tecnológicos está o sistema multimídia com tela de 17,3 polegadas, acompanhado por um monitor traseiro de 21,4 polegadas com resolução 3K, voltado para os passageiros das segunda e terceira fileiras. O sistema de som conta com 23 alto-falantes e configuração 7.1, reforçando a proposta de entretenimento premium.
O pacote inclui ainda recursos avançados de assistência à condução (ADAS nível 2) e head-up display com projeção equivalente a 60 polegadas, que exibe informações diretamente no para-brisa, reduzindo a necessidade de interação com o painel.
No banco traseiro, o assento direito da segunda fileira oferece função de gravidade zero, tecnologia que busca ampliar o conforto em viagens longas ao distribuir melhor o peso do corpo.
O Leapmotor D19 é oferecido com opções de motorização 100% elétrica e também em versão híbrida de alcance estendido. A configuração mais potente entrega até 724 cv, posicionando o SUV entre os modelos mais potentes ligados ao grupo Stellantis, com desempenho comparável a esportivos de alta cilindrada.
O conjunto elétrico utiliza baterias de 115 kWh, com autonomia estimada em até 500 km no ciclo chinês. Já a versão híbrida combina motor a combustão com sistema elétrico, alcançando cerca de 550 cv e autonomia total de até 720 km, com baterias de 80,3 kWh.
Em dimensões, o D19 reforça sua proposta de SUV grande: são 5,25 metros de comprimento e 3,11 metros de entre-eixos, medidas que garantem amplo espaço interno e capacidade para acomodar os componentes elétricos sob o assoalho.
Apesar do avanço da Leapmotor no desenvolvimento de veículos elétricos de luxo, o D19 tem baixa probabilidade de chegar ao Brasil. O segmento de elétricos premium ainda apresenta demanda limitada no país, cenário que também impacta marcas tradicionais europeias.
Mesmo assim, o modelo funciona como vitrine, evidenciando a capacidade da fabricante chinesa em desenvolver SUVs elétricos de grande porte. Recursos que podem ser aplicados amanhã nos SUVs de grife do grupo como Jeep, Alfa Romeo ou Maserati.
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