Motorista profissional poderá ter mais pontos na CNH

Pontuação máxima necessária para que os profissionais percam a CNH varia de 25 a 40 pontos, dependendo da gravidade das infrações cometidas

As regras para a suspensão da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) dos motoristas profissionais podem mudar. A Câmara dos Deputados aprovou, no dia 20, o marco regulatório do transporte de cargas no Brasil, que aumenta os pontos necessários para a cassação da CNH dos motoristas profissionais.

Em vez de 20 pontos ao longo de 12 meses, as carteiras dos motoristas profissionais só serão suspensos se atingirem 25 pontos com um máximo de duas infrações gravíssimas; 30 pontos e apenas uma infração gravíssima; 35 pontos sem infração gravíssima; e 40 pontos sem erros graves ou gravíssimos.

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O texto, agora, segue para o Senado.

A alteração faz parte do Projeto de Lei 4860/2016 e inclui todos os motoristas profuissionais que exerçam atividade remunerada em veículos no exercício, não apenas os profissionais com habilitação C, D e E.

Taxistas, motorista de aplicativos e de transporte escolar também contarão com a vantagem.

No caso de penalidade por velocidade 50% superior à máxima da via, a nova regra prevê a suspensão imediata do direito de dirigir dos motoristas profissionais; e apreensão da habilitação quando a velocidade da via for superior a 60 km/h.

Pontos de paradas

Outras mudanças chegaram com a lei, nem todas elas positivas. Até que as estradas nacionais tenham pontos de parada adequados, o condutor profissional não pode ser multado por descumprir os intervalos de descanso – seja no transporte de carga ou ou de passageiros.

Para os casos de o motorista profissional  fugir da fiscalização ou ser constatado excesso de peso, o auto de infração deverá contar com prova fotográfica, sob pena de arquivamento. Após o auto de infração, o órgão que aplicar a penalidade terá 30 dias para notificar o infrator, também sob pena de extinção do documento.

As multas de natureza leve ou média poderão ser substituídas por advertência se não houver reincidência em 12 meses. As multas emitidas pela Agência Nacional de Transporte Terrestre até a data de publicação da futura lei, relativas a essa fuga da fiscalização, serão convertidas em advertência.

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Comentários

  • * sou motorista categoria e e minha cnh vai a suspencao com 26 pontos , * e esta esta cambada de vagabundo nao conseguiu resolver ate agora o que foi resolvido na greve ? quem vai bancar 6 meses de roca ? o coxinha do boneco que prometeu resover aquele monte de radar de 50 por hora da ricardo jafet ja e governador e ate agora so palhacada ? querem outra greve ? querem ver a viola em caco ? ou simplesmente querem provar que sao estupidos o suficiente ?

    *EDITADO

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  • Tem comentários aqui quem nem te relevância. Comparar um motorista com uma médico que na maioria das vezes trabalha com uma equipe .santa ignorância.

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  • Sim um motorista independente der ou não um caminhão ou um carro normal passa muito horas atrás do volante que um motorista normal que corro menos riscos de cometer uma infraçães.que um taxista que dirige até 12 horas num trânsito pesado da cidade as vezes até
    Para evitar um acidente num semáforo por exemplo.

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  • Acho sim que motorista profissional independente de ser ou não um caminhão ou um carro estão mais expostos para cometer uma infração que um motorista usa o carro para que usa o carro para rodar uma ou duas vezes por dia.....

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  • As leis municipais quê provocam multas como por exemplo horário de carga e descarga fora dos horários comerciais es passo suficiente quê não tem e mais sem contar com os agente de trânsito quê cobram propinas só sabe quem realmente já trabalhou no transporte de cargas

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  • As leis municipais quê provocam multas como por exemplo horário de carga e descarga fora dos horários comerciais es passo suficiente quê não tem e úteros mais sem contar com os agente de trânsito quê cobram propinas só sabe quem realmente já trabalhou no transporte de cargas

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  • Nos profissionais fizemos exames mais complexos mais tempo de carteira para poder ser um profissional e e penalizado como um amafor que não sabe o que é dirigir um caminhão carregado no trânsito e ficam atrapalhando os profissionais

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  • Motorista profissional requer mais horas de direcao 2 anos de experiencias exames complementares portanto deve ser vitalícia não pode ser comparada com um amador que normalmente não sabe o - ue passa um camioneiro

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  • Eu quero que a CNH seja vitalícia para os profissionais com mais de 20 anos na profissão.

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  • Eu acho válido, porque​ somos motorista profissional e não merecemos ser multado por causa de leis que eles mesmos inventam, como algumas cidades são proibidos caminhões e temos que descarregar e somos multados,só nos sabemos como é entrar em cidades pequenas pra descarregar,e quem não concorda simplesmente não tem oq falar e vem falar besteira ou não entende do assunto ou não tem nem habilitação.

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  • Realmente, a lei tem que ser igual para todos exame toxicológico,para toda categoria, de habilitação.

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    • vai pro inferno... vocês passageiros querem que o motorista se f... vem trabalhar aqui em sp que vai ver como as multas correm solta...

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  • Realmente, a lei tem que ser igual para todos exame toxicológico, para letra A eB

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  • Muito bom deve ser aprovada mesmo.. Quem não quer isso ou acha ruim é esses que pegam carro uma vez por mês para sair passear. Quem anda no dia dia sabe que tudo é passível de multas e mais multas.

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  • A lei tem que ser igual para todos

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  • Discordo sou motorista de aplicativo a 1 ano e não levei 1 multa se quer trabalhando,da tranquilamente pra seguir as regras de trânsito e trabalhar.

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    • Motorista de aplicativos não são profissionais como Táxistas que tem até 30 anos de trabalho . começou ontem e acham os melhores

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    • Existe uma gritante diferença entre conduzir pelas cidades um veículo de passeio, cujas dimensões são reduzidas e o peso tbm, o qusl possui agilidade e conduzir veículod pesados. Em ruas apertadas com veículos em excesso. É como querer comparar um sujeito que toca triângulo na praça da Sé e um pianista de uma filarmônica.

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  • Discordo Jordana, se é profissional tem que zelar por sua conduta diante de seu ofício.

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  • Acho que deveria na realidade ser o oposto. Ele não é profissional? Então deveria errar menos. Você prefere se consultar com um médico que erre mais ou menos? Claro que é com o que erre menos. Ah mas o médico cuida de vidas. O motorista não é responsável por vidas no trânsito?

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    • É um isanedade comparação com um médico com motorista . refletir melhor .nada a ver uma coisa coisa com outra!

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    • A questão muitas vezes é que a infração cometida pelo profissional foi provocada pelo amador .

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    • Médico? Quem está falando de medico aqui? O assunto é CNH e trânsito. As pessoas tem mania de fazer comparações com coisas que não tem nada haver, e ainda acham que estão certas e que essas comparações são válidas. Não fuja do assunto.

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  • Acho justo pois esse profício na isso vivem na estrada. Então elestou estão mais passivo de multas .

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