VW Jetta 2019: preços, versões, consumo e revisões
Sedã médio da Volkswagen ganhou uma nova geração neste ano; analise os dados e veja se ele é o modelo para você
Sedã médio da Volkswagen ganhou uma nova geração neste ano; analise os dados e veja se ele é o modelo para você
O VW Jetta 2019 marcou uma completamente reformulação do sedã médio da Volkswagen: ele ganhou uma nova geração. O novo Jetta passou a ser construído sobre a nova plataforma MQB ganhou em espaço interno e um visual completamente reformulado, de acordo com a identidade visual da VW.
Todas as versões do Jetta 2019 são equipados com o motor 250 TSI 250. Ele é 1.4 turbo com injeção direta de combustível, flex e rende potência máxima de 150 cv (etanol ou gasolina) a 5.000 rpm. Seu torque máximo, de 25,5 kgfm, surge a a 1.400 rpm e se mantém plano até 3.500 rpm, independentemente da mistura de combustível.
O câmbio é o Tiptronic automáticos de seis velocidades, com a possibilidade de trocas sequencias por meio da alavanca. Não há oferta de transmissão manual no VW Jetta 2019.
Segundo informações divulgadas pela Volkswagen, o Jetta 2019 acelera de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e tem velocidade máxima de 210 km/h, com gasolina ou etanol.
O novo Jetta mede 4,70 metros de comprimento (4,3 cm maior); a largura (sem os espelhos retrovisores) é de 1,799 m (2,1 cm a mais) e a altura é de 1,474 m (ganho de 1 mm). Entre-eixos, 2,688 m. Porta-malas: 510 l
| Cidade | Etanol | Gasolina |
|---|---|---|
| km/l | 7,4 | 10,9 |
| Estrada | Etanol | Gasolina |
| km/l | 9,6 | 14,4 |
O Jetta TSI 2019 agora está disponível em uma nova configuração de entrada, que custa R$ 99.990. As duas opções que já estavam no mercado, Comfortline e R-Line, seguem à venda, pelos preços de $ 109.990 e R$ 119.990, respectivamente.
A nova versão não traz nome específico como as demais. Chama-se apenas 250 TSI, em alusão ao motor 1.4 turboflex.
Se, por um lado, a nova versão não é inferior às demais mecanicamente, por outro ela traz menos equipamentos de série. o Jetta TSI de entrada perdeu o revestimento interno em couro, as rodas de 17 polegadas, o seletor de modos de condução e os faróis de neblina. Desse modo, os bancos são forrados em tecido, o volante não traz revestimento e as rodas de liga leve têm 16 polegadas.
Mesmo menos equipada que as outras opções do Jetta 2019, a configuração de entrada ainda traz um pacote respeitável. Vem de série com seis airbags (frontais, laterais e do tipo cortina), controles eletrônicos de estabilidade e tração, faróis e lanternas de LEDs, ar-condicionado com duas zonas de temperatura, limpadores com acionamento automático, volante multifuncional, assistente de partida em rampa, freio de mão elétrico e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. A central multimídia com tela de oito polegadas também foi mantida.
Rodas de 17 polegadas com pneus 205/55 R17, câmera traseira para auxílio ao estacionamento, sistema Kessy (chave presencial para abertura e fechamento das portas e acionamento do motor por meio de botão) e espelho retrovisor interno eletrocrômico. O modelo conta, também de série, com o sistema de seleção do perfil de condução e iluminação ambiente ajustável em 10 tonalidades. Freio de estacionamento eletromecânico (com acionamento por botão), assistente de partida em subidas, vidros, travas e retrovisores externos com acionamento elétrico e volante multifuncional e bancos revestidos de couro. Também é de série o sistema de infotenimento Discover Media com tela tátil de 8 polegadas, conectividade (Android Auto, Apple CarPlay e Mirrorlink) e navegação integrada.
Mesmos equipamentos do Jetta Comfortline e adiciona aos itens de série o Active Info Display (painel digital programável), controlador automático de velocidade (ACC), Front Assist com função City Emergency Brake, Detector de Fadiga, Sistema de Frenagem Pós-Colisão e regulagem automática do farol alto (FLA).
Quer entende como funcionam algumas das novas tecnologias do novo Jetta? Veja o vídeo!
O teto solar panorâmico é opcional para as duas configurações do Jetta 2019, tabelado em R$ 4.990. A pintura metálica R$ 1.480 ao valor total. Já a perolizada, R$ 1580.
As duas versões do novo Jetta 2019 se diferenciam no visual. O novo Jetta R-Line tem grade pintada em preto brilhante. O logo R-Line aparece na grade frontal e nos para-lamas dianteiros. A versão R-Line do novo Jetta tem rodas de 17 polegadas “Viper” e espelhos retrovisores pintados em preto. O teto do Jetta R-Line também é pintado de preto.
No interior, o revestimento é escuro, com o teto e as colunas forrados em preto. O volante do Jetta R-Line tem base achatada e “logo” que identifica versão. Na traseira, foram aplicados detalhes cromados na parte inferior do para-choque.
A Volkswagen não cobra três primeiras revisões do novo Jetta 2019 (10.000 km, 20.000 km e 30.000 km). De acordo com a fabricante, isso representa uma economia de R$ 1.383 para o cliente. A garantia é de 3 anos.
Galeria de fotos do novo Jetta 2019
Fotos Volkswagen | Divulgação
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