[Vídeo] Pneu remoldado é fria devido a ‘derrapagem’ do Inmetro

Ainda lembro dos “BS colway que tinha fábrica em Curitiba e fechou em 2007, eles importava carcaça da Europa pra refazer o pneu inteiro. Foi o Pneu remold que mais guentou no meu carro 80.000 rodados. Foi proibido pelo governo da época junto com meio ambiente (dizendo que era lixo da Europa vindo pro Brasil) mas na verdade as outras que ameaçavam ir embora do Brasil. Resultado 700 na RUA pois os pneus remold emprega mais gente por pneu. Proibiram o pneu da Europa mas aceitam o chumbo Chinês.

Não sabia que carrinhos de cachorro quente usavam pneus aro 18 pra cima como o Sr citou aí dizendo que e o mesmo de uma Porsche e Ferrari, por favor né Não apela …

Diga não ao Remold. Usam carcaça que ja expiraram a data de segurança. Ate galão de agua tem data de validade. A conta não fecha, vc pagava metade, hoje em dia paga 2/3 de um pneu novo no remold mas o pneu não dura nem 1/3 do que um novo duraria, logo não compensa!

De fato, brasileiro gosta de gastar dinheiro com porcaria, vc compra um carro de 100 mil reais, e vai economizar com pneus remold, esses pneus não tem segurança nenhuma, nem durabilidade, vc passa em um buraco e o pneu já começa dançar um samba, remold nunca. Viver com alto custo, é melhor que morrer de forma barata.

Nos pneus tem os códigos de capacidade de carga, velocidade e de desgaste
Compre sempre o melhor e revise periodicamente a suspensão e faça alinhamento, o pneu que parece ser caro na hora da compra se torna barato em função da durabilidade

Tudo conversa mole viajo 2500 km por semana com pneus remoldo a 4 anos, nunca aconteceu nada graças a Deus, tudo conversa mole de fabricantes.

Pneu Remold é carniça!
Brasileiro gasta dinheiro em besteira com o carro e na hora de comprar pneus quer economizar, economia porca!

Sou Representante Comercial, em 4 Estados do Nordeste,no Ceará as Rodovias Federais são péssimas.
Sempre fiz e ainda faço uso de Pneus Remold,o preço é mais acessível.
Pneus e Vários outros itens, principalmente de segurança,no Brasil deveria ter preços acessíveis ao consumidor,como acontece em outros Países.
Não deixaria de usar PNEUS MICHELIN prá usar um REMOLD, mas a garantia de sua Segurança, não está ligado a Marca ou Modelo do Pneu que se usa,independente que seja Michelin ou um Remold.
Terás sempre Segurança,esteja em dias(itens)de segurança do Veículo,não seja irresponsável na direção,dirija com calma e cuidado,não tenha pressa,baixas velocidades se economiza combustível,pneus e vários itens do veículo,durma bem antes de viajar,pense 2/3/até 4 vezes antes de uma ultrapassagem perigosa.
Se for IMPRUDENTE!!!, aí você perde sua Total Segurança, independente dos Pneus que se usa.

Sou Representante Comercial, em 4 Estados do Nordeste,no Ceará as Rodovias Federais são péssimas.
Sempre fiz e ainda faço uso de Pneus Remold,o preço é mais acessível.
Pneus e Vários outros itens, principalmente de segurança, deveria ter preços acessíveis como acontece em outros Países. Não deixaria de usar PNEUS MICHELIN prá usar um REMOLD.
A garantia de sua Segurança, não está ligado a Marca ou Modelo do Pneu que se usa, independente que seja Michelin ou um Remold.
Terás sempre Segurança,esteja em dias(itens)de segurança do Veículo,não seja irresponsável na direção,dirija com calma e cuidado,não tenha pressa,baixas velocidades se economiza combustível,pneus e vários itens do veículo,durma bem antes de viajar,pense 2/3/até 4 vezes antes de uma ultrapassagem perigosa.
Se for IMPRUDENTE!!!, aí você perde sua Total Segurança, independente dos Pneus que se usa.

O senhor esta de parabens pelos seus comentarios.100°/° correto.no Brasil é tudo movido a propina.será que essa sua observação não é mais uma?é igual beber e dirigir.a quem enteressa não mudar a lei.para quem beber e dirigir assumindo o risco de matar.matar e não acontecer nada.bebeu,dirigiu,matou.bota ele no xadrez e joga a chave fora.quantas pessoas mais vão ter quer morrer para esses politicos mudarem a lei?só deve ser porque alguns deles tambem devem dirigir bebados.

O cara tem q ter consciência de q é um pneu veio, vai viajar por na auto pista a 120 p/hora aí quer tomar prejuízo, mas ter eles montados em casa pra por no dia dia ir no mercado e trabalhar pode por sem medo e só saber usar.

Esse Boris tá é gagá isso sim a verdade é só uma existem pneus bons e existem pneus ruins sendo remold ou novos..tem vários pneus novos no mercado de baixa qualidade parece Borracha de Bixiga e tem pneus remodado com Borracha vipal de ótima qualidade que rodam muito bem…agora querem colocar pneus remold em carro desalinhado todo torto aí meu amigo não tem pneu que aguenta …

Comprei dois pneus remoldados e por duas vezes tive que trocar o pneu, fui na loja e o funcionário disse q a garantia era só de 6 meses, por sorte não causou acidente. Pneus revoltados nunca mais.

Comprei duas vezes nunca mais não tem segurança nenhuma.
Meu pneu praticamente desmontou na rodovia as laterais saíram e o meio ficou na roda não tinha um mês o pneu

Vendi pneus durante uns quinze anos, nunca precisei dar garantia de um novo, mas os ressolados,remoldados sempre dava problemas, tive que pagar até uma funilaria de um veículo,por causa de um estouro de um,na traseira vai até bem,uso até hoje,mas na dianteira não aguenta 5000 kms, não é falta de alinhamento,pq fui alinhador e coloquei em diversos carros

Andar 15000km com um pneu, teria que custar no mínimo 35% do novo, pois a troca requer balanceamento, troca dos bicos e tempo para o serviço. Cada um tem um objetivo, mas economia não é apanas na hora que se paga.

Não copra e ruim

Uso remold a anos nunca tive problemas,
Já rodei uns 400 mil km encima dos remosd.
Marca ao existe uma boa no RJ crystone, tem suas limitações mais nada absurdo!
Sem fazer propaganda de marca mais foi o único que usei que prestou sem bem quem fábrica só sei que chego a rodar 900 km na estrada e debaixo deste sol que faz aqui no sudeste nunca vou um problema

Pneus remold pode ser bonitinho mas passado nem 1mes os dois pneus da frente já aparenta desgate e fios de aço, o barato sai caro. Quando se faz uma curva rápida desgasta só as laterais e perigoso soltar a banda toda ou estourar. Aconteceu num move de BH pneu traseiro do ônibus estourou furou a lataria e feriu o passageiro

Concordo totalmente que deveriam fiscalizar melhor as reformadoras, pois existem poucas empresas de conceito neste ramo devido a falta de fiscalização do Inmetro. Mas se o reformador para de fazer pneus quem vai coletar as carcaças usadas?
Sabendo que já existe leis para que o fabricante faça a coleta das mesmas e não fazem e não irão fazer devido ao custo e mão de obra reversa.
É necessário também que exista pneus remolds, devido ao preço absurdo dos pneus novos ainda mais nesta pandemia que a importação está menor, colocando o preço lá nas alturas forçando o pobre Brasileiro andar com um pneu careca até aonde der.

Revendo pneus novos e remould , não posso comparar , nem de longe , a qualidade de um como outro, mas deve se relevar que o índice de velocidade e carga de um remould é o menor possível igualando a questão de a carcaça ser de alta performance ou não, geralmente o remould ” que hoje é um carro chefe em vendas ” se destaca muito em veículos de uso urbano, e baixa velocidade respeitando seu índice específico de carga e velocidade a cada pneu , isso é obrigatório e nítido na lateral de qualquer pneu remould que tenha a homologação de Inmetro !

Seloko. Nunca tinha pensado nisso. Fria total!!!!

Corretíssimo. Recebemos uma Ecosport usada com jogo remoldado, pneus extremamente ruidosos em rodovia, inseguros no molhado e não tem tração no cascalho. Semana passada o carro recebeu um jogo 0km ATR, outro carro, perfeito. Remoldado é fria não, é uma gelada.

Certíssimo Boris.

Eu só queria saber onde vem no pneu pq ele foi usado em uma Ferrari ou em um carrinho de cachorro quente. Alguém pode me responder?

E por esse e outros motivos que nāo podemos confiar que teremos um país evoluído, por muitos e muitos anos ainda pela frente.

Brasil o pais da vergonha, enquanto os fabricantes exportam pneus pneus novos a preço de banana os brasileiros tem que reaproveitar os restos dentro do pais.

Trabalhava na área técnica de uma fábrica de pneus, anos 90, qdo tudo isso começou e, se não me engano, isso foi lobby de política do PR que forçou a barra.
A fábrica comprou alguns para testes em simuladores e todos se desmancharam. Eram carcaças importadas, velhas e conforme dito na matéria, com idades, marcas, modelos e índices de velocidade diversas.
Na época dizíamos q era como fazer uma plástica no pneu, novo por fora, mas….

O pneu novo tem uma estrutura com cordões de nylon e aço e são exigidos esforços a todo momento,e vão gerar fadigas nesse material, não somente na borracha. Não uso remoldados por segurança. Quem me garante que essa estrutura está em ordem?

Remold nunca mais.. já andei com pneu remold que deformou a banda de rodagem, chegou a abrir. Os pneus são os unicos contatos do carro com o solo, são eles que fazem eu sair do local e aguentar as freiadas..

Remolde? Nem se vir grátis com limpeza geral e cera de brinde. Quase morri com esse tal remolde.

Manda baichar o pesso ai sim vai ajudar pois só facada no bolço…..

Bom sou motorista de app e não tenho do q reclamar dos remolds uso das marcas NSF e ou remolds tyre fábrica em Franco da Rocha.esta última empresa usa borracha vipal .durabilidade nas rodas dianteiras de uns 15 mil kms na traseira já fiz o teste mais de 20 mil kms .Nunca sofri acidente e o valor é ótimo pago 130 reais cada um .Mas claro se eu puder coloco os Pirelli ou Dunlop ou Bridgestone Turanza para meu Vw Voyage.g7 No mais só rodo de remolds de boa …. E nada contra

Nós anos 2000 comprei 4 pneus da marca mencionada na materia 185/60 r14 pra colocar em 1 corsinha 1.0 EFi para viajar com a família. Resultado foi 1 pneu soltou pedaço da banda de rodagem e 2 pneus deformaram.
Remold Nunca Mais!

Tem muita gnt que anda com pneu carreca e depois vem alquem críticar o pneu remold

Muito sua abordagem do assunto porque no início deste ano meu primo perdeu sua vida num acidente de carro um caminhoneta Ford rang moço novo . O peneu traseiro soltou a capa e o carro capotou e infelizmente ele veio a falecer seu filho quebrou a cravicula.eu não usava remold pelo custo benefício não valer a pena por aonde vc vai balancear o veículo ele já avisa que peneu remold não dá balanceamento é por isso que não uso agora eu recomendo que pegar estrada não use porque vc está colocando vc e sua família em risco pelo um desconto que pra mim não vale a pena.

Geralmente os pneus tem validade de 5 anos e as vezes a carcaça pode ter 10,12 anos ou mais. E geralmente os pneus remold racham e dão infiltração e deslocam fazendo o carro tremer e as vezes não se consegue um balanceamento perfeito.Coloquei uma vez quatro remold em um Monza que tinha e fiz uma viagem de 90 Quilômetro com minha família e com 75 km um pneu estourou,por sorte foi o traseiro. Nao confio em remold.

Com certeza pneu remoldado é furada nem se compara a qualidade e segurança de um pneu novo, a econômia nem é tanto se for ve bem, e o risco de acidente é grande

Qual a diferença em termos de segurança de se manter a lateral ou remoldar em cima. Se tiver que dar problema, vai dar em ambos os casos.

Comprei e não recebi

Todos os remolds que eu coloquei, ainda que os sulcos da borracha estivessem bonitos e intactos, deram infiltrações em várias partes. O último o borracheiro me perguntou se eu não escutava um ruído. Conclusão? Remolds não presta. Troquei os 4 pneus do meu carro no Carrefour todos Goodyear. O performance foi outro. Maciez e segurança, sem ruídos… Só usarei pneus novos, quanto a marca, a que estiver com melhor preço!

Errado, todos com tacografo (carros Toyota) apenas, se desmancharam antes dos 10000 kms. Dá medo de ver, se alguem estivesse em velocidade, não sobraria nada do carro e passageiros. Mas uma observação, com pneus normais vc “andando a mil”, não explode pneu. Enfim remold é prá uso em cidade é só.

Sim ! Mais como saber se o pneu é remoltado, reclachutado ou recatado. Pq não adianta levantar o tema se não temos o conhecimento para diferenciar o pneu original de fábrica, com os reaproveitados nesses sistemas falados.

Vc tá corretíssimo nesse vídeo
Parabéns trabalho há mais de 30 anos com pneus e não indico pneu remoldado.

A economia sempre foi a base da porcaria e não é diferente quando se trata de pneus.

Tem td razão…eu já deixei de usar remoldado a muito tempo..
Já não confio mais em aprovação do imetro..q pra mim , já perderam o controle.

Para acabar com pneus reformados é fácil,é só baixar os preços absurdos dos novos

Concordo 100% fora as carcaça veia,pneus que deformava e não da balanceamento ….15 anos de borracheiro ..penus remold tem que ser proibido e o .

Pelo que deu para entender, a crítica feita foi ao IMETRO, com o velho problema do jeitinho brasileiro, a porcaria da corrupção. Se a agência reguladora não regula o produto da maneira correta, vamos ter todo tipo de picaretagem no mercado e em produtos desse tipo custarão vidas. Ele foi bem claro em criticar o IMETRO.

Trabalho nesse ramo a 18 anos , Pneu Remold corresponde a 30% de vendas de pneus no Brasil e hoje em dia as fabricantes de pneus novos estão a cada vez retirando seus produtos primeira linha de mercado e colocando pneus Segunda linha mais baratos pra tentar aumentar as vendas e diminuir a concorrência com os Remolds , consequentemente fazendo carcaças mais fracas para não serem reutilizadas por remoldadoras , só que com a falta de carcaças de qualidade e medidas mais comerciais no mercado acabam reutilizando sempre carcaças de Segunda, terceira linha . Pra se ter uma base sumiu as carcaças de pneus 13 no Brasil inteiro tá em falta . Muitas remoldadoras dão garantia do seu produto em caso de defeito da carcaça , outras não . E todo ano é isso só o começo dessa briga entre remoldadoras e fabricantes de pneus novos . Compro Pneu aro 13 que estiver ainda em bom estado de conservação . Abraços

Comparar a medida do pneu de um carro esportivo de luxo com um carro que vende cachorro quente é demais ! comparação de quem realmente não entende sobre o assunto

Este comentário é totalmente tendencioso, primeiro porque não se tira totalmente a borracha, segundo porque é totalmente diferente um pneu de uma Ferrari do carrinho que este senhor se referiu.
Reconheça que tem muitas empresas que fazem pneus remold de baixa qualidade, mais a grande maioria são empresas idôneas que fazem produtos com a mais alta qualidade.
Eu sou fabricante dos melhores equipamentos para o setor de remoldagem, forneço equipamentos para os maiores fabricantes de pneus remold do Brasil e sei dos cuidados que estás empresas sérias tem com a carcaças desde a entrada, fazendo um exame menucioso e também depois do produto pronto.
Agora tem empresas que não respeita as normas e fazem produtos de péssima qualidade, denegrindo a imagem do setor.
Eu participei do primeiro pneu remoldado feito no Brasil.

Muito sinistra esta matéria. Desde o século passado, Há anos há fabricas de “recapagem e remoldagem” no Brasil. Sempre foram idôneas. Ótimos produtos e qualidade. Vendem muito a veículos de passeio e cargas. Além não se pode exceder 120 km /h nas nossas rodovias. Sugiro que visitem uma fábrica, a maior, no RGS. Mudarão de opinião, certamente. A conferir…

Hoje em dia temos tantas excelentes opções de preços de pneus novos que nao vale a pena se arriscar, eu já trabalhei com pneus remold a anos atrás quando as carcaças eram importadas, as carcaças nacionais são utilizadas pelos consumidores até o extremo, e nossas ruas e estradas também não contribuem, então e grande o risco de deformação. E também não são todas as remoldadoras que utilizam a borracha correta, se utilizar a borracha de recauchutagem (que é mais barata) vai ocorrer o desgaste prematuro também.

Trabalho em auto center a 25 anos, e o problema dos pneus remold são as carcaças de péssima qualidade da qual são feitos. Quando vendo pneus novos sobram os velhos completamente carecas e alguns já aparecendo os arames, são pneus que deveriam ser descartados, mas aparecem pessoas que compram estas sucatas para remodelar.se a carcaça for boa (oque é raro), a remodelagem fica boa.

Uma observação somente… Se é para fazer comparações com países europeus, porque não põe a diferença de valores… Na Europa, o valor de um pneu novo se compara a uma troca de óleo aqui no Brasil. Tanto que os pneus são trocados antes mesmo de chegarem no indicador de limite. Um pneu aro 13 hoje em minha região, está com um custo médio de 300 reais. O pneu remold continua sendo a melhor opção para os que são de baixa e média renda nesse país tão corrupto e desigual.

Pneu remoldado é pra quem tá duro e não pode comprar um novo,são barulhentos, deformam com facilidade e duram muito menos.

Concordo plenamente . tenho um alto Center em poços de Caldas .fora que o pneu remodado dá um trabalho no balanceamento

Trabalhei na bs pneus e sempre foi uma empresa seria . Trabalho com pneu remold a 25 anos , nunca soube de um acidente,problemas acontecem , até com pneu novo , realmente se nao estivesse liberado os remold , com cerreza os pneus novos estariam muito caro .

Não se recapa pneus de automóveis e nem de camionete devido a estrutura não ser suficiente mas pneus rodoviários ou seja de carga fora de estrada e agrícola não tem problema algum.

Obs: recapagem e recauchutagem é a mesma coisa.

TÁ ESCRITO ERRADO É REMOLDADOS, E aqui, no Brasil, você compra dois pneus remodados aparentemente iguais

Pela experiência que tem de 50 anos deveria ser mais justo e honesto com seus comentários, pois o Inmetro definiu muito bem na portaria 554, quais são as condições do pneu para sua reforma, são bem rígidas e rigorosas, e tem empresas muito sérias trabalhando nisso, o que existe é pouca fiscalização do Inmetro, isso você não comenta…além do fato de reutilização e dos aspecto ambiental, uso pneus remold de alta qualidade e nunca tive problemas, pelo contrário, seu rendimento sempre foi maior que um pneu novo, seja coerente…

Existe mercado para todos e também empresas sérias de excelente qualidade em remold…se não tivesse remold estaríamos pagando uns 1000 reais em um pneu aro 14, 1500 reais em aro 15 e uns 2000 reais em aro 16…sem falar 17, 18 etc etc….Gera muito emprego e impostos….deveria analisar melhor

Essas fábricas de remoldados estão pouco se lichando com a segurança do condutor,tenho um auto center e pneu remold nem de graça, tá Ive retorno de pneus de carcaça vencida a deslocamento, são lobos querendo tira proveito nas custa dos pobres.

Parabéns, informações de alta qualidade.

Concordo, remoldado é fria, já vi, na empresa 14 estourarem, soltando a banda. Devia ser proibido.

Matéria Sensacional e muito técnica, informações precisas que ninguém se atenta até ter o conhecimento mencionado. parabéns pela matéria, coisa rara com os atuais mimimis e enchimento de linguiça.