Os motores evoluem para ficarem mais potentes e emitirem menos poluentes. Além disso, as montadoras buscam soluções que aumentem a longevidade dos propulsores e reduzem a manutenção. Os tuchos hidráulicos são uma solução antiga, mas que dispensou com a regulagem de folga de válvulas.
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
Ainda assim, existem carros modernos que ainda não adotaram essa solução. Apenas os engenheiros que projetaram o motor sabem o motivo disso. Mas não é motivo de preocupação se o seu carro exige essa regulagem. Preparamos esse guia para tirar as principais dúvidas sobre esse serviço.
O serviço de regulagem da folga das válvulas consiste em remover a tampa do cabeçote e fazer os ajustes necessários. Por isso, entra no orçamento também uma junta nova para essa tampa.
Quando fazer o serviço
Se seu carro possui tuchos hidráulicos, não há necessidade da regulagem (Foto: Shutterstock)
Existem montadoras, como a Honda, que inclui a regulagem de folga das válvulas no plano de revisão. Nos carros da marca japonesa, por exemplo, é recomendado realizar esse serviço a cada 40 mil km.
Outros carros com tuchos mecânicos, como os da Nissan, trazem uma recomendação de fazer o ajuste apenas quando houver sintomas da necessidade. A seguir vamos mostra quais são os alertas.
Sintomas de carro com válvulas desreguladas
Quando as válvulas estão desreguladas, o carro irá perder desempenho, aumentar o consumo, aumentar a emissão de poluentes, apresentar ruídos vindos do motor e poderá apresentar superaquecimento.
Alguns desses sintomas, como o aumento do consumo e a perda de desempenho, podem ser de outros problemas. O ruído é o mais característico, pois lembra o som de uma máquina de costura.
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