Os fabricantes deram uma pausa aos carros inéditos após um início de ano corrido, mas carros de sucesso foram melhorados
Carros que fazem sucesso no mercado precisam passar por renovações para continuarem relevantes. Foi o que ocorreu na reestilização do Jeep Commander, da Fiat Toro e da Ram 3500, cujos lançamentos foram em agosto de 2025.
Todos ganharam mudanças retoques no estilo e melhorias na cabine. Como a dupla nacional recebeu mudanças na mecânica no início do ano por força da legislação, apenas a grandalhona da Ram teve novidades nesse quesito.
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Agosto também marcou o lançamento do GWM Ora 03 BEV58, uma versão intermediária do hatch elétrico que reduz a distância entre o Skin e o GT. Outro que ganhou uma versão em 2025 foi o Honda City, com o Touring Sport.
Para quem gosta de esportivos, o Ford Mustang passou a ser importado ao Brasil na versão Dark Horse a partir de agosto. Ele tem motor 10 cv mais forte e melhorias no chassi para ficar mais afiado.
A Jeep promoveu a primeira reestilização do Commander com a linha 2026. A gama de modelos foi reorganizada, com o fim da versão Longitude de 5 lugares e a Overland com motor Hurricane. Agora o motor mais forte é limitado ao esportivo Blackhawk. Fora isso, as mudanças foram estéticas, com para-choques, faróis e lanternas novos.
A Fiat realizou mais um face-lift na Toro, dessa vez o mais extenso desde o lançamento. Como a mecânica foi atualizada na virada do ano, o foco aqui foi o desenho e também a adoção de novos recursos. O principal foi o freio de estacionamento eletrônico, que veio junto de discos no eixo traseiro.
A nova versão intermediária do GWM Ora O3 é tratada como edição especial, assim como o Haval H6 One. Ele conta com bateria maior que a do Skin e menor que a do GT, mas já com autonomia maior que a do rival BYD Dolphin. O bom pacote de segurança e de equipamentos segue inalterado.
O modelo topo de linha do Honda City hatch ganhou uma versão esportiva, mas apenas no visual. Ela vem apenas com a pintura vermelho Supernova e agrega o teto pintado em preto, ponteira de escape cromada e pedaleiras metálicas.
A Ram atualizou suas grandalhonas com foco no motor. Os modelos 2500 e 3500 ganharam uma versão ainda mais forte do seis em linha Cummins 6.7, que agora passa dos 400 cv e tem quase 150 kgfm.
O Ford Mustang agora chega em uma versão ainda mais potente, a Dark Horse. Os ganhos no motor foram poucos, com a potência subindo de 492 cv para 507 cv, mas o chassi recebeu atenção especial para ficar ainda mais próximo de um esportivo puro sangue.
A Zeekr expandiu sua linha no Brasil com o 7X, um SUV grande de luxo. Ele fica em posição intermediária na gama, acima do X e abaixo do 001, rivalizando com o Audi Q6 e-tron.
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