Saiu de linha? Sim, mas há 5 razões para comprar Ford Ka e EcoSport

Eu tenho um ka+ 5 SE, ainda tô pagando.O carro é muito bom. Confesso que, se soubesse que a fábrica iria fechar, eu não teria comprado mas,não vivo preocupada com isso. Pretendo ficar um bom tempo com ele e,sei que não vai faltar peças com milhares de carros circulando pelo país. A Ford nunca fabricou as peças e ainda tem o paralelo. Sinceramente,eu acho esses comentários desnecessários. Não sabemos porque a Ford sai do Brasil. Eles nunca falam a verdade e, eu tenho muita coisa pra preocupar e não pretendo sofrer antecipada.

Desculpe o abuso, mas isso é notícia ou informe publicitário? Tratando-se de Brasil, sabemos muito bem que o buraco é sempre mais embaixo.

Boa tarde a todos!
O que tenho a dizer sobre o Ford Ka na verdade é que é um excelente carro. Baixo custo de manutenção. Econômico e belo desempenho na estrada. Se as fábricas vão fechar qual o problema? – Temos tantos carros antigos, velhos, e semi-novos no mercado, más, o melhor de tudo é que temos grandes oficinas capacitadas para consertar o seu carro. Isso sim faz com que o brasileiro compre seu usado ou semi novo. Parabéns aos veículos Ford, Volkswagen, Fiat e Chevrolet. Marcas que marcaram é marcam até hoje em nosso país.

Alguém acha por exemplo que o fabricante de lanternas, faróis e etc… depois de investir num molde de qualquer peça plástica iria parar de injetar com milhares de Ford rodando ? Agora irão fabricar para o mercado paralelo e ainda sendo originais as mesmas que abasteciam a Ford.

Olá, escrevo em 29/04/2021 após ler os comentários todos. Sobre os carros com desconto, não sei se são motivo suficiente para alguém comprar um carro que,na prática, não terá garantia plena. Digo ainda que, hoje, vi,novamente em uma loja independente pertinho do meu local de trabalho, um Ka hatch 0 km, vermelho, à venda…Ele está na loja desde Fevereiro, na mesma posição (não é meu caminho habitual). Dois meses em uma loja e não vende ? Um carro 0 km ? Falta dinheiro, confiança ou virou um mico mesmo ? Estou em São Bernardo do Campo, terra da Ford antes da mudança para Camaçari/BA, a menos de 3 km da antiga fábrica, desmontada agora.

engraçado, na matéria fala que os carros da FORD desvalorizou, porem não é o que retrata na realidade
eu tenho um Ecosport 20/20 0km e esta 2mil mais CARO seminovo do que eu comprei na época.
o carro em si teve uma alta de valorização muito maior do que o esperado… afinal ninguém quer comprar um golzinho de 70mil sendo que pode comprar um SUV pelo mesmo valor.

Gente, quantos vocês ganharam para tentar salvar a imagem da Ford aqui?
Achar que pelo menos a metade das concessionárias vão sobreviver é coisa de um otimismo inexplicável. Todos os especialistas são unânimes em dizer que não haverá demanda para mais de uma concessionária por grande capital brasileira, que se restar uma 40 será até muito.
Carros Ford nunca foram tudo isso que vocês disseram. O “Power Shit” colocou uma pilha de carros Ford no mercado que vão se desintegrar com o tempo.
Ela está abandonando todo mundo, já anunciou que a Ranger não dá lucro, começou demissões também na Argentina, fechou outras fabricas no mundo e já anunciou o fechamento de outras… já faltam peças no mercado… a desvalorização está sendo grande…. o que vocês querem fazer? Comprar a Ford? Só pode ser. E aproveitem que segundo a revista Forbes ela está a venda.
Não criem falsas ilusões. Quem tem Ford vai chorar pela escolha quem fez, e quem comprar, se alguém tiver coragem e não se importar de dar dinheiro para quem ferrou o Brasil, vai se lamentar muito também.
Tenham responsabilidade nas reportagens que fazem.

O problema no Brasil é que carro é muito caro, consequentemente tem que pensar na revenda. Aqui nos EUA, relativamente carro é barato e ninguém pensa na revenda. Tanto que, aqui, carros usados valem uma merreca. Isso é primeiro mundo! Bananalândia, nunca mais!!!

Eu amo meu Ford Ka e nem quero saber de desvalorização, quero saber de conforto e confiança. Fiquei muito triste com o fechamento da fábrica, mas se tiver condições vou adquirir outro. Porque quero continuar segura com um carro de ótima qualidade.

Só sendo desinformado para comprar essas sucatas sem valor da ford. Fora a desvalorização eminente, quero ver achar peça daqui a alguns anos. Sem contar que existe rumores quem em 2 anos, nem importadora terá dessa marca aqui no Brasil.

O maior problema para os consumidores da Ford é a desvalorização, se já era grande sem os anúncios recente imagina agora. Comprar Ford e ter Ford na garagem vai ser jogar dinheiro no lixo. Comprar Ford hoje nem pensar tá difícil ganhar dinheiro pra jogar fora.

É silada bino!

Comprem carros fabricados no Brasil. É melhor para você e isso contribui para mais empregos no país. Comprando mais carros dos concorrentes significa mais contratações, reposição dos empregos perdidos pela Ford.

Em resumo, brasileiros não devem mais comprar Ford.

Esta marca sempre foi cara e isso não irá mudar, ainda mais agora que vão falar que é importado.

Corre que e cilada Bino!

Sempre tive carros da Ford começando com o corcel, passando pelo.escort e.ka hathc e sedan e em 2020 realizei o sonho de comprar a EcoSport freestyle que era meu sonho. Nunca tive problemas maiores. Mantive as revisões e cuidei muito bem dos meus carros. Agora estou preocupada com a situação. Mas estou pensando seriamente em manter minha EcoSport que tem muito me agradado. Vamos ver o que acontece.

Tenho um Ka SE PLUS 1.5 AT e não me arrependo. Está na média de 14,7km/l 50% cidade 50% estrada, tem bom arranque, boa estabilidade na curva. Não tive problemas com peças, ainda. Vamos ver como vai ficar com a saída da Ford.

Bom ele tá falando de peças que acham fácil além do valor mais em conta, balela pura um jogo de pastilha original está na casa de 450 reais, no mercado de peças automotivas na minha cidade sem de segunda linha por este valor de 08 a 100 reais porém faz barulho na pinça de freio as pastilhas ficam batendo fazendo barulho, então fora isso são ótimos carros os 1.5 4 cilindros os 3 cilindros não tem a mesma resistência já vi mais de 10 carros com motores fingindo seja o bloco ou cabeçote. Os valores nas lojas ainda tão caro.

Me decepcionei com o Ka . Tenho um 2014/2015 que comprei em 2015 com 30 mil Km. A primeira decepção foi com o consumo de combustível que girava em torno de 6 km/litro porque só ando na cidade. Todos as pesquisas que fiz o s motores 1.0 são os mais econômicos ,mas o ka decepcionou. A segunda decepção chegou no ano passado qdo o motor fundiu com 85 mil. Prejuízo de 10 mil reais com um motor novo e a terceira decepção foi agora com o fechamento da fábrica. Estou vendendo o carro urgente, alguém quer comprar?

Sou dono de um Ka sedan 2017, e hoje se fosse trocar não compraria de forma alguma um Ford, prefiro dar oportunidade a fábricas que estão no Brasil e geram empregos aqui.

Muitas pessoas comenta no calor do momento como se nenhum carro desvaloriza com passar do tempo, esse Chevrolet Fiat etc também vai pelo caminho da Ford, agora aparece um monte de boco falando asneiras.

Eu em setembro de 2019 comprei o meu ecosport automático OKm adoro muito bom msm …pretendo ficar com ele pra mais de 5 anos, hj com mais de 1 ano,só tem pouco mais de 5 mil km rodado,fiz revisão na concessionária msm ……enfim,daqui ah uns 5 anos tera uma desvalorização absurda ??? Kkkk

Sou da opinião que devemos fazer um forte boicote a Ford, gostam de subsidios,estão devendo dinheiro para o BNDES, se eles tem dinheiro para investir na falida Argentina, que fiquem por lá com seus lixos

Pois é eu saí da linha Fiat e comprei um Ka 2019 e agora vai ter uma desvalorização acentuada , o carro é muito bom

Um amigo que trabalha com Uber está há 15 dias sem poder trabalhar, por conta de um defeito no trambulador de um Ka 2020. Simplesmente não existe a peça no mercado. A concessionária diz que tem que encomendar, mas que demora pelo menos 10 dias úteis.

esse governo federal e um bosta não servi pra nada se fosse outra pessoa não deixaria a ford sair do Brasil

Eu fico imaginando quanto foi pago pela matéria, lendo cada um dos “motivos”… Nem os donos das concessionárias sabem oque vão fazer da vida, imagina o dono de um Ford. Agora quem tem um, vai ficar procurando justificativas, e isso é triste. Antes de aceitar um “motivo” desses pergunte pra quem comprou um Ford pouco antes de anunciarem que iriam fechar as fábricas no Brasil. E esse governo incompetente nem pra intervir e negociar com a marca.

A Ford não acompanhou a evolução de suas concorrentes, não trouxe inovações a preços compatíveis, sempre usando motores pouco eficientes economicamente. Serviço de revisão e manutenção uma negação, pois era por agendamento porem seu carro nunca era iniciado na hora marcada, isso quando diziam “Não vamos conseguir entregar seu carro hoje”. Tive 3 Chevrolet 0km, por último a 1 ano e meio resolvi experimentar a ford, me arrependi completamente.

Tenho uma ecosport 2006 70m km, comprei zero, nunca me deu dor de cabeça, nao me desfaço por nada.

Em 2016 comprei um ecoesport passei até 2020 com ele nunca troquei uma pessoa nunca me deu dor de cabeça tive a felicidade de trocar por um eco.2021 alt 1.5 estou adorando já estou triste não me vejo sem um ecoesport.macacaiba rn .

Eu não compro mais Ford sai de linha não vale mais nada no mercado compra pro 62.ooo e vende por 20.ooo depois??

Tenho uma Ecosport 2021. Carro maravilhoso, confortável, excelente motorização, anda muito bem. Antes de comprar, pesquisei e foi o carro com melhor custo benefício. Só sinto que não poderei trocar por outra Eco mais nova. Já tive carros da GM, VW, Fiat, mas com certeza, esse Ford que tenho hoje, é melhor que todos eles.

A Ford fechou fábricas no mundo inteiro

A relação preço conforto qualidade e confiabilidade nos Produtos Ford sempre foi a principal diferença entre as outras marcas.Vou continuar com o mesmo carro atual um Focus Sedan que é uma maravilha de Carro.

A Ford por acaso teve muita culpa nas vendas de seus carros, ele queimou toda linha com a porcaria do cambio POWERSHIFIT , pior cambio que já tive o desprazer de dirigir, vazava, rangia, dava trancos quer mais ?

O Bóris que me desculpe mas os brasileiros deveriam boicotar a marca e não comprar nenhum Ford zero em concessionária devido a grande sujeira que a Ford fez no Brasil. O meu dinheiro nunca mais a Ford verá!

Nem de graça!
E ainda querendo iludir os consumidores!

A questão da Ford parar de fabricar veículos no Brasil está, na minha opinião, sendo superestimada. Trata-se de uma operação que não dava lucro, sem perspectivas de reversão devido aos caminhos que a empresa americana propõe e às condições do mercado brasileiro. Claro que para os empregados demitidos, estes sim fazem parte do setor que teve a maior perda, mas cabe a Justiça do Trabalho determinar e fiscalizar que eles recebam o montante que lhes são devidos como consta na lei. Não há vítimas ou culpados nessa história. Isso acontece com várias empresas constantemente. É como se alguém fosse o dono de um comércio em um shopping. Se está dando prejuízo, independentemente da qualidade dos produtos oferecidos e se o dono do negócio entende que não vale a pena continuar, a operação deve ser encerrada. Os colaboradores vão ser os maiores prejudicados mas cabe a empresa indeniza-los sob a fiscalização do Ministério do Trabalho e a vida continua. O shopping no exemplo faz o papel do Governo: cobram impostos elevados e dependendo da negociação com cada loja, oferece subsídios. Voltando para o caso da Ford, entendo que se o custo Brasil fosse mais baixo, não necessitaria dar subsídios às montadoras. Mas para tal, tem que cortar suas despesas, o que não aconteceu até o momento. Mas aí já é um outro capítulo.

IPI Brasil 30% Eua 8%, seus pais e avós certamente andaram em uma rural, uma F-100, o Corcel já fez parte até de música, Belina, Del Rey,porque será que os grandes modelos de motocicletas, picapes, e automóveis em geral não chegam aqui no Brasil, 1 carga tributária extorsiva, 2 Uma das piores distribuições de renda do mundo, culpar só a fábrica que já deu muito lucro ao país e fez a alegria de muitos,só fala isso quem nunca andou em um Maverick V8, ou viu o Landau como carro oficial da presidência, cumpriu seu papel com idoneidade, sobreviver em país de corruptos é que são outras, e o consumidor conformado em dar 30% ao governo e 100% ao banco quando financia uma carroça.

Será que esta reportagem esqueceu que quem fazia peças de reposição para manutenção dos carros da Ford como por exemplo : peças do motor , câmbio , central eletronica e chaparias era a fábrica.
Quando alguém tiver problemas nessas peças,entre em contato com a autopapo, e mostre está reportagem ridícula

Já tive um ka 2009 não deixou nenhuma saudade, comprei zero tive vários problemas um deles é o aquecimento causando muita dor de cabeça, estourando reservatório de água do radiador(3 reservatórios originais) mangueiras, selo do motor, entre outros, isso fazendo todas as revisões e mantendo peças originais, na minha opinião entre as grandes montadoras a ford fica em primeiro lugar como a pior.

Eu acho que não há razões para comprar Ford porque essa montadora desempregou 10000 brasileiros eu não compraria.

Que droga, joguei meu dinheiro fora quando comprei esse carro. Pior que a garantia acaba esse ano, um sonho que virou um pesadelo.

SAIU DO BRASIL DEIXOU DE SER BRASILEIRO NÃO COMPRO, O BRASILEIRO NUNCA APRENDE.

O que devemos fazer com a Ford é deixar esses carros no pátio e confisca-los para pagar todos os débitos desses safados. Caminhões chegando no pátio da fábrica e eles mandando os caminhões de volta. Desrespeito se paga com a mesma moeda.

Muito simples: nos anos 80 passei a entender o que era a Ford; retificar um motor de um ” sapão” Scott custava 4 vzs mais do que retificar um motor AP volks

Todos os motivos apresentados na matéria (descontos, facilidade de peças, pós venda, liquidez e conjunto mecânico) as outras marcas (Fiat, Chevrolet, VW, etc) possuem. Tais motivos não são exclusivos da Ford.

Eu fui revendedor de autos por 14 anos,e sempre vendi muito bem veículos da Ford,motor ZETEC ROCAN dava show( econômico e resistente.Já possui 4 ECOS ( FREESTYLE) ÓTIMAS,NUNCA ME INCOMODEI.NÃO VEJO PORQUE P DESVALORIZAR NENHUM MODELO.QUE CULPA TEM O VEICULO POR UMA DECISÃO ERRÔNEA DE EMPRESA/PAIS.

Tive um Ka em 2001 e outro em 2003. Ágeis e econômicos… mas ruins de revenda. Depois tive um Ecosport Freestyle 1.6 2008, excelente para a época. Meu último Ford foi um Fiesta Rocam sedan 1.6 flex, modelo 2012. Excelente carro. Fiquei três anos com ele e depois vendi com alta desvalorização. A partir daí decidi não ter mais nenhum carro da marca.

Várias marcas oferecem desconto, esse desconto oferecido pela FORD é merreca perto da grande desvalorização que terá. Diferente de um carro que sai de linha, a FORD fechou a fábrica, deixando muitos consumidores insatisfeitos. Imagina quem comprou um Ford nos 2 últimos anos, está feliz.?

Segue 5 motivos para não comprar um FORD:
1) Alta desvalorização do produto, posto que ficará manchada para muitos trabalhadores que perderam emprego, bem como para as pessoas que compraram o veículo recentemente;
2) Não fez recall do câmbio Power “Shitt”. Preferiu fugir e tirar de linha o Focus, do que corrigir o problema;
3) Peças que custam o olho da cara. Vejam quanto custa um compressor de ar condicionado do Ford Focus. Em 2015, gastei 5k em uma peça paralela para o Focus 2010. Na concessionária era bem mais caro. Com o dolar nas alturas, nem imagino quanto custa hoje.
4) Preferência em produzir na Argentina do que no Brasil. O Brasil é o principal mercado produtor e consumidor da América do Sul. Em regra, as montadoras tem fábrica aqui. Não conheço outra marca que tenha fábrica somente na Argentina. Comprem a S10/L200 que são produzidas no Brasil ou a Toyota Hilux que não quebra.
5) Desculpa esfarrapada para fechar, pura incompetência ao não assumir seus erros. Colocam a culpa no governo/ covid. O que explica o investimento da GM de 10 Bi, o investimento da Honda em Itirapina, o investimento da Toyota em produzir o primeiro hibrido Flex do mundo, bem como expansão da planta de Sorocaba; a Volks em lançar vários SUVs em tão pouco tempo, a Jeep com uma crescente produção/ novos modelos e por aí vai. Reinou por anos sozinha no segmento SUV com o Ecosport e simplesmente se acomodou. Nunca assume seus erros. Assim como ocorreu com o Power Shitt, lembro do pneu traseiro que estourava da Ford Explorer. Causou mortes e não deu em nada.
Assim, teve o fim merecido.

Isto é uma reportagem ou um a propaganda para as concessionárias desovarem o estoque? Pois acho que ninguém deveria comprar estes carros. Sem contar que as peças Ford , antes da notícia, já eram encontradas, na maioria das vezes,somente nas concessionárias e caras . Agora vai piorar muito. Será um mico. No Brasil, se estão dando desconto, tem alguma coisa errada.

Discordo completamente. O mercado de peças paralelas pode até continuar funcionando, mas a assistência das concessionárias com certeza se esgotará, pois a marca quer trabalhar no Brasil com modelos importados de luxo ou altamente valorizados por aqui. Comprar qualquer um desses dois modelos agora é o maior tiro no pé. A médio prazo vai acontecer com eles o mesmo que aconteceu com aquela enxurrada de motos e veículos chineses que duraram pouco tempo no Brasil e logo sumiram. A FORD pisou na bola em vários aspectos, e não avisar o consumidor com certa antecedência foi grave, afinal estamos falando de produtos de custo muito elevado.

Matéria paga completamente tendencoisa Há um motivo sim para comprar esses carros: se você for um completo débil mental!

Tenho um ford KA 1.5 novinho (8.000 km) e a notícia me pegou de surpresa. Fiquei quase deprimido porque eu sempre gostei da marca. Agora eu penso em entrar com uma ação judicial contra a empresa, para que eu possa devolver o veículo e pagar apenas pelo aluguel dele (por 9 meses). Algum advogado pode me ajudar?

uma pena realmente a ford ter chutado o balde dessa forma..os motores and cambios sao otimos a dirigibilidade e estabilidade sao irretocaveis..o acabamento nos ka deixava a desejar..os instrumentos do painel eram ridiculos..isso se faz verdade tb..mas o carro vendia bem..embora tao caro qto os concorrentes e ficaria cada vez mais caro tb..mais uma razao para a ford n ter feito o q fez..

É melhor comprar um peugeot que um ford

Pelo amor de Deus esses comentários foram muito INFELIZES, não entendo o porque de falar algo que não se tem conhecimento para queimar uma marca, o New Fiesta e o Focus são muito Valorizados no mercado até hoje, e há peças para todos os modelos que a tempos já saíram de linha, a Ford já veio a publico e se comprometeu dar assistência e peças para todos seus veículos, apenas parou de fabricar dois modelos, e já tem 3 lançamentos novos ainda para este ano, toda a gama da Ford sempre foi importada menos o ka e a Ecosport, Maioria das marcas tem em sua maior parte do portfolio importada, a Ford permanece no Brasil, só não fabrica mais carros aqui e quem é amante desses carros vai correr atrás deles e pela escassez ele será super valorizado e não o contrario.

Kkkkk. Isso, façam o que o Boris Feldman sugere. Paguem até 105 mil no Ecosport ou qualquer valor, para uns carros, que não só saíram de linha, como a fábrica montadora fugiu do país. Ou seja, daqui a pouco vão ter que comprar qq peça no Paraguai. Acabou gente, é o fim, mas quem não acredita ainda, vá comprá-los e deixo aqui outra dica. Já que estão rasgando dinheiro, com os descontos adquiridos, dá pra comprar um carro da JAC motors. Inacreditável esse povo.

Sim todos os carros que saíram de linha tem pepeças perfeita dica

Acabei de abandonar o site autopapo depois dessa reportagem, perdeu toda a credibilidade.

Seria uma maneira de “ajudar” a FORD a vender seus carros (uma vez que jornalista é bem informado) ?

Nada de novo nos preços acima, estes “descontos” aqui descritos são, na verdade, os mesmos preços que já eram praticados antes de 11/01. Quem escreveu esta matéria provavelmente faz tempo que não pesquisa preços de carros Zero Km, baseou-se apenas nos valores de tabela, quase sempre maiores que o mercado.