[Vídeo] Etanol ou gasolina? Diferença de 70% não é mais parâmetro
"Com a evolução dos motores flex, com a evolução do etanol, esse índice foi mudando; já está, hoje, perto de 75% em vários carros"
"Com a evolução dos motores flex, com a evolução do etanol, esse índice foi mudando; já está, hoje, perto de 75% em vários carros"
Você para no posto para abastecer o seu carro flex e sempre fica aquela dúvida: etanol ou gasolina? Qual combustível está valendo, financeiramente, mais a pena? Aí, você vê lá: 70%. É aquele tradicional percentual que você faz a conta: se a gasolina está custando R$ 5, o álcool pode custar, no máximo, 70% desse valor; R$ 3,50.
Até R$ 3,50, vale a pena o etanol; acima disso, já não vale mais a pena: é isso? Está certo? Pode estar errado! Assista ao vídeo e entenda:
Porque esses 70%, isso aí foi um percentual sugerido quando foi lançado o carro com motor flex, em 2003. O percentual era, então, de 70%.
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Mas, com a evolução dos motores flex, com a evolução do etanol, esse índice foi mudando; já está, hoje, perto de 75% em vários carros. Mas como é que você faz para saber?
É simples: você vai ter que rodar com seu carro flex com gasolina; depois, você roda com etanol e faz a conta do consumo de um e do outro. Aí, vai ser fácil para você determinar se é 70%, 72% ou 75%. Cada carro tem o seu próprio índice.
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Carros com bicos de injeção direta não devem usar etanol.
Só fujam do aditivado, esse não é fiscalizado.
O dono do posto faz ao conta antes, quando calcula o preço do etanol. Só inocente cai nessa de fazer conta de sei lá quantos por cento.
Coloca água
Na verdade a conta sempre deve ser feita através da média de cada um dos combustíveis, ou seja, o custo quilometragem para cada um vai ser diferente. Não sei que inventou essa relação de 70 por cento!?
Rapaz não entendo essa conta primeiro o álcool o consumo e um pouco maior depende do modelo e eu acho que se o álcool e renovável em tese deveria ser mais em conta eu não se se tirar o percentual do álcool misturado a gasolina vai melhorar tem o problema dos malditos impostos que tem brigas de políticos se baixa ou não eles querem e din din
A nível de Brasil melhor rodar com álcool mesmo,quanto a grande maioria dos posto de combustível só vende gasolina adulterada.
Nao concordo, meu ultimo carro e o atual a relacao é de 65%
Tb não concordo. Meu carro eh 20 e o índice está em ~60%, ou seja, média de 7km/l de etanol e 12km/l de gasolina.
Subiu hoje posto marcussi Jundiaí SP 04.20 ? Estamos fudidos
Está não em minas estamos pagando 4.30 no etanol e mais de 6.00 na gasolina, Santa Rita do Sapucaí
Completamente nada a ver recomendar que um proprietário de veículo faça seu próprio teste de rodagem, para determinar o seu próprio valor dos 70%. É impossível para um particular reproduzir exatamente dois percursos de teste, com etanol e com gasolina. A melhor referência é o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, no site do Inmetro. Dei uma olhada nos VW Fox e Gol 2020. Na estrada, crava os 70%. Na cidade, fica um pouco ABAIXO disso, 68-69%. Baboseira total essa história de 75%.
Também achei mais vantajoso olhar no Inmetro
Boa tarde.
Não entrerei em detalhes, mas a coisa mais fácil e precisa a se fazer é calcular a relação que o seu veículo faz.
Veja você vai até o posto e completa o tanque de combustível até o primeiro sinal e pede para parar ali.
Depois você marca a quilometragem que aparece no visor.
Aí você roda, por vários dias ou até chegar na reserva.
Fazendo o teste na cidade como exemplo então você vai rodar vários dias dentro da em perímetro urbano e depois vai completar o tanque novamente.
Como você anotou a quilometragem então vamos imaginar que você rodou 400 km ou seja se você pegar esse 400 km e dividir pelo número que vai encontrar na bomba.
Vamos supor que seja 40 litros então você terá a média real pois você percorreu 400 km e gastou 40litros então você fez 10 km com litro
Depois você faz a média com outro tipo de combustível.
Se isso não for mais preciso do que a tabela, eu não sei o que seria, pois nenhum motor é igualzinho ao outro
Boa tarde. O procedimento sugerido está 100% correto, exceto por um detalhe importante. É impossível para um motorista comum reproduzir exatamente o modo de dirigir e as condições de trânsito, no teste individual com os dois combustíveis. Precisariam ser feitos vários testes similares, com os dois combustíveis, para tirar uma média confiável. Não é prático. Quem faz isso com rigor é o Inmetro. Os percursos são iguais, as velocidades são iguais, e o modo de dirigir é o mais igual possível. Na face da Terra não existe praticamente nada igual a outra coisa, mas a tabela do Inmetro é melhor do que qualquer tentativa individual. Procure na tabela um veículo e um motor o mais parecido possível com os seus, e adote o número. Vai errar menos de cinco reais por mês.
O segredo é usar aditivada Premium
Sempre fiz a conta de centavos por quilômetro Com essa, não tem erro.
Aqui no entorno de Brasília o etanol tá 4,30 de gasolina tá 5,80. qual combustível devo abastecer?
Faça uma regra de 3 simples para calcular quantos centavos vc gasta por quilômetro em cada combustível. Esses percentuais que dizem, são subjetivos.
Bem assim etanol vs gasolina com etanol esse e o nosso combustível. Pagamos gasolina misturada com etanol.voce querendo a gasolina tenha mais desempenho e melhor consumo coloque a podium tem maior octanagem ou em outras palavras melhor desempenho do motor
70 por cento de cinco Reais é 3,50, mas não condiz com o título que menciona uma diferença de 70 por cento , a diferença é 30 por cento.
Anda na cidade?
Então a cada 4 tanques de etanol, põe 1 de gasolina aditivada e esquece essa matemática!!!
Está aí é pura realidade em moro em Macaé e o etanol ta custando 5.59 e a gasolina 6.35.
Carro Flex anda 50/50,ou qualquer um dos 2. então se houver uma mistura maior de álcool na gasolina vai render menos ainda.E tem mais, se inventarem um combustível de folha de alface, vai sempre ficar na mesma proporção. Aqui é Brasil.
Ao meu ver depende da região porque tem lugar que o etanol é quase o mesmo preço que a gasolina daí ficamos sem opção, e tambem vejo que alguns veículos dependendo do modelo é da potência do motor já sai bem econômico de fábrica.
Para quem usa comumente o carro dentro da cidade, acredito que o etanol é mais viável, mas, quem usa mais na estrada, a gasolina é muito mais viável e econômica no Km/l.
Caro Jones, na verdade rodar com etanol na estrada se torna mais vantajoso que com gasolina. Esta é mais vantajosa no perímetro urbano. Independentemente disso, eu só abasteço com etanol. Sou ecológico!!
Caro Luiz, respeito sua opinião e seu conceito ecológico, mas, vivo na prática pois rodo 2.600 km mês para fazer hemodiálise pois em minha cidade não tem esse recurso, então, já fiz o comparativo na prática usando os dois combustíveis num período de um mês álcool etanol e um mês GASOLINA, e gasolina sai na vantagem nesse meu caso de uso somente estrada. Meu Cruze é gastador ainda , no etanol não passa de 8 km/ l. , E na gasolina fica na casa dos 12 km/l.
Esse famoso 70% já leva em consideração o percentual de álcool anidro misturado à gasolina !? É mais esse percentual de anidro também aumentou de 2003 para cá!! E aí!? Obrigado
Etanol não compensa em fórmula nem uma você gasta em manutenção do motor o q economizo
Perfeitamente o etanol diminui a durabilidade do motor e mesmo assim a diferença é muito pouca de preço e consumo 70 ou 75% não muda quase nada a relação de um para o outro
Na verdade não é bom manter-se em um só combustível. Se vc usa só gasolina, com o tempo seu motor vai carbonizando e começa a ficar mais fácil o aparecimento de detonação, que pode também diminuir o desempenho, quando vc muda pra erhanol, tende a limpar essa carbonização. De outro modo, se vc usa só ethanol, com o tempo começa a aparecer uma borra no cabeçote do motor no qual a gasolina é o solvente.
Meu carro eu coloquei alcool pq e mas barato, o meu carro nao aceitou ele ,fica explodindo.
Ja na gasolina e funciona normal.
Mas.na.pista da mesmo consumo
Só abasteço com álcool pois no trânsito parado de SP é melhor gastar álcool do que gasolina. Então essa conta tem de ser bem especifica de acordo com a utilização do veículo e o preço na região. O ar de sampa agradece tb
Este parâmetro de 70% já considera que na gasolina também contém alcool? Ou compara alcool com gasolina pura?
E quando é moto ? Eu uso o mesmo parâmetro? Já percebi que a moto engasga mais com álcool do que gasolina.
Nem um nem outro. O que compensa é rever mobilidade. Para curtas distâncias bike.
Motos e carros elétricos, vale investir e investir em energia solar e eólicas independentes. Uma tática de limitar nossa capacidade de sair do sistema ê dar as opções que o sistema oferece. Isto silencia sua capacidade de reação.
O problema de carro híbrido ou elétrico é o valor. Só quem tem dinheiro p ter esses carros
O buraco é mais embaixo o que ninguém conta é que seu carro com o passar do tempo tem um desgaste do motor muito maior com etanol e o que vc economizar vai gastar em manutenção pra retirar o cabeçote em 3 anos de uso
Bom dia Bóris,
Eu rodava só com etanol, primeiro porque ele é ecológico, segundo que ele não tem o odor da gasolina e ele vem de fontes produz emprego e renda no campo.
Eu nunca fiz as contas pra abastecer.
Até mais Bóris.
Difícil acreditar que essa matéria ñ tenha sido comprada por algum usineiros . Em primeiro citem os modelos onde o etanol tem essa suposta vantagens. Pelo contrário com essa nova gasolina fabricada no Brasil desde 2020 meu carro um novo ford ka 3 cilindros subiu o desempenho na gasolina em relação ao etanol para 65 por cento ou seja menos de 70 que anunciam.. Então a gasolina é vantagem.
Essa variação de um modelo pra outro acontece por causa da taxa de compressão do motor que é diferente entre as montadoras. Isso pode beneficiar um ou outro combustível. Realmente, o seu carro pode ter um percentual melhor ou até pior que os 70%. É bom fazer acompanhamento.
tenho dois carros, fiz as medias, motor fire 1.4 tá fazendo 76% , sigma 1.6 duplo comando de valvula 79% isso na cidade, na rodiva não fiz, ou seja, nos dois exemplo esta fora do padrãoi de 70%, detalhe, fiz as medias por diversas vezes para conferir!
Então o etanol é ainda melhor para o seu carro.
Pois, 65% é menor que 70%.
A pergunta a ser feita que gostaria de ser respondida por alguém é.
Para que foi inventado os carros flex, qual o principal motivo de ter inventado motores a álcool e gasolina, qual o principal motivo.
1 Economia de combustível
2 diminuição de poluentes
3 economia de dinheiro
4 maior opção caso faltasse um no
mercado.
Eu acredito que foi criado pelo ítem 2 e 4 então as opções de resposta 1 e 2 são muito voláteis.
Vou de etanol. Difícil encontrar gasolina que não esteja batizada com quantidade de etanol maior que a regulamentada. Os postos abusam da falta de fiscalização.
Otima colocação, tive uma situação assim, carro não rendia, mudei de posto, o carro mudou a media em 10% maior
Sempre gasolina. Não dá pra confiar no ETANOL. Eles adicionam água demais. Não dá pra confiar. Ja tem alcool demais na gasolina pra se arriscar com aguaalcool no tanque. Isto é BRASIL
Deveriam corrigir as placas de conversão de álcool para gasolina existentes nos postos
