[Vídeo] Ford Mustang Mach 1 é um muscle que corre como carro europeu
Pode parecer loucura, mas por R$ 566.300 ele traz um bom custo benefício; já que um carro de desempenho similar pode passar dos R$ 700 mil
Pode parecer loucura, mas por R$ 566.300 ele traz um bom custo benefício; já que um carro de desempenho similar pode passar dos R$ 700 mil
O Ford Mustang vem para o Brasil apenas na versão Mach 1, que é a opção mais esportiva abaixo do poderoso Shelby GT500. Com isso, ele é uma opção para quem procura desempenho com um valor mais “acessível” que outros carros com cavalaria similar.
Isso fez dele o segundo esportivo mais vendido do Brasil em 2022, ficando atrás apenas do Porsche 911. O Ford Mustang emplacou 330 unidades, contra as 53 do Chevrolet Camaro.
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Ele pode ficar atrás nos materiais de acabamento quando comparado com os carros europeus, mas compensa no visual e no pacote de equipamentos bem recheado. Além de ter uma rede de concessionárias mais ampla, já que o Mustang é vendido na rede da Ford junto de Ranger e Bronco Sport.
O Mustang Mach 1 faz uma salada com os melhores componentes de performance que a Ford oferece nos modelos mais fortes, porém mantendo o V8 5.0 Coyote do GT: o sistema de admissão e a barra antitorção vieram do Bullitt; o arrefecimento reforçado veio do Shelby GT 350; e o sistema de escapamento, diferencial traseiro e componentes da suspensão traseira vieram do Shelby GT 500.
Com essas melhorias o motor V8 com duplo comando variável nos cabeçotes e 32 válvulas ganhou 17 cv em relação ao GT, produzindo agora 483 cv. O torque é de 56,7 mkgf. Toda essa força é passada para o chão via uma caixa automática de 10 marchas, que também será usada pela van Transit e a picape Ranger.
A aceleração de zero a 100 km/h é cumprida em 4,3 segundos, já a velocidade máxima fica limitada em 250 km/h.
Cupê de duas portas 2+2. Ou seja, leva dois adultos na dianteira e duas crianças pequenas na traseira.
Produzido na fábrica de Flat Rock, no estado do Michigan, nos EUA.
R$ 566.300 em versão única e sem opcionais. Nenhuma das nove cores adiciona custo extra.
O único concorrente direto do Ford Mustang Mach 1 é o Chevrolet Camaro SS, que custa R$ 516.200. Em desempenho ele também compete com o BMW M3, que parte de R$ 799.950.
Segundo a etiquetagem do Inmetro, o consumo do Ford Mustang Mach 1 é de:
| Urbano | Rodoviário |
|---|---|
| 6,1 km/l | 8,8 km/l |
O volume do porta-malas é de 382 litros. A capacidade de carga é de 330 kg,
O esportivo utiliza conjunto independente nas quatro rodas, com sistema McPherson na dianteira e multilink na traseira. Os amortecedores são magnéticos e possui múltiplos modos de condução.
O Ford Mustang Mach 1 utiliza discos ventilados nas quatro rodas, com pinças Brembo.
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Na verdade são os três Pony-cars americanos são os de melhor custo/benefício do mundo! O fato de seus motores terem já sido fabricado aos milhões abaixa sim o custo de produção; seriam uns carros com custo de superesportivos europeus,mas que são americanos! Não importa que esses motores tenham sido atualizados constantemente ,mas isso conta a favor deles!
