[Vídeo] Ford Mustang Mach 1 é um muscle que corre como carro europeu

Pode parecer loucura, mas por R$ 566.300 ele traz um bom custo benefício; já que um carro de desempenho similar pode passar dos R$ 700 mil

ford mustang mach 1 2022 azul estoril dianteira parado
A única versão que vem para o Brasil é a Mach 1 (Foto: Eduardo Rodrigues | AutoPapo)
Por Eduardo Rodrigues
Publicado em 14/03/2023 às 08h03

O Ford Mustang vem para o Brasil apenas na versão Mach 1, que é a opção mais esportiva abaixo do poderoso Shelby GT500. Com isso, ele é uma opção para quem procura desempenho com um valor mais “acessível” que outros carros com cavalaria similar.

Isso fez dele o segundo esportivo mais vendido do Brasil em 2022, ficando atrás apenas do Porsche 911. O Ford Mustang emplacou 330 unidades, contra as 53 do Chevrolet Camaro.

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Ele pode ficar atrás nos materiais de acabamento quando comparado com os carros europeus, mas compensa no visual e no pacote de equipamentos bem recheado. Além de ter uma rede de concessionárias mais ampla, já que o Mustang é vendido na rede da Ford junto de Ranger e Bronco Sport.

Ficha técnica Ford Mustang Mach 1

ford mustang mach 1 2022 azul estoril traseira parado com lagoa da pampulha ao fundo
Essa pintura se chama Azul Estoril no Brasil, em homenagem ao autódromo português, mas nos EUA é o tradicional Grabber Blue que estreou em 1969 no Mach 1 (Foto: Eduardo Rodrigues | AutoPapo)

O Mustang Mach 1 faz uma salada com os melhores componentes de performance que a Ford oferece nos modelos mais fortes, porém mantendo o V8 5.0 Coyote do GT: o sistema de admissão e a barra antitorção vieram do Bullitt; o arrefecimento reforçado veio do Shelby GT 350; e o sistema de escapamento, diferencial traseiro e componentes da suspensão traseira vieram do Shelby GT 500.

Com essas melhorias o motor V8 com duplo comando variável nos cabeçotes e 32 válvulas ganhou 17 cv em relação ao GT, produzindo agora 483 cv. O torque é de 56,7 mkgf. Toda essa força é passada para o chão via uma caixa automática de 10 marchas, que também será usada pela van Transit e a picape Ranger.

A aceleração de zero a 100 km/h é cumprida em 4,3 segundos, já a velocidade máxima fica limitada em 250 km/h.

Qual é sua carroceria?

Cupê de duas portas 2+2. Ou seja, leva dois adultos na dianteira e duas crianças pequenas na traseira.

Onde é feito?

Produzido na fábrica de Flat Rock, no estado do Michigan, nos EUA.

Quanto custa?

ford mustang mach 1 painel
Apesar da dificuldade para acessar, a cabine oferece conforto para dois ocupantes (Foto: Ford | Divulgação)

R$ 566.300 em versão única e sem opcionais. Nenhuma das nove cores adiciona custo extra.

Quem são seus concorrentes?

O único concorrente direto do Ford Mustang Mach 1 é o Chevrolet Camaro SS, que custa R$ 516.200. Em desempenho ele também compete com o BMW M3, que parte de R$ 799.950.

O que ele oferece?

  • Central multimídia Sync 3 com espelhamento via cabo;
  • CD-player;
  • Painel digital configurável;
  • Ar-condicionado digital de duas zonas;
  • Bancos com regulagem elétrica de distância, aquecimento e ventilação;
  • Freios Brembo;
  • Amortecedores magnéticos;
  • Faróis full-LED;
  • Sistema de som B&O com 12 alto-falantes;
  • Chave presencial.

Itens de segurança

  • 8 airbags, incluindo dianteiros, laterais, de cortina para os joelhos do motorista e passageiro;
  • Assistente de permanência em faixa;
  • Cruise control adaptativo;
  • Frenagem autônoma de emergência;
  • Assistente de partida em rampa;
  • Câmera de ré;
  • Detector de fadiga.

Como é consumo?

Segundo a etiquetagem do Inmetro, o consumo do Ford Mustang Mach 1 é de:

Urbano Rodoviário
6,1 km/l 8,8  km/l

Qual é a capacidade do porta-malas?

ford mustang mach 1 2022 porta malas aberto
Volume supera o de alguns SUVs compactos (Foto: Eduardo Rodrigues | AutoPapo)

O volume do porta-malas é de 382 litros. A capacidade de carga é de 330 kg,

Qual é a suspensão do Mustang Mach 1?

O esportivo utiliza conjunto independente nas quatro rodas, com sistema McPherson na dianteira e multilink na traseira. Os amortecedores são magnéticos e possui múltiplos modos de condução.

Freios

O Ford Mustang Mach 1 utiliza discos ventilados nas quatro rodas, com pinças Brembo.

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1 Comentário
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alecs 14 de março de 2023

Na verdade são os três Pony-cars americanos são os de melhor custo/benefício do mundo! O fato de seus motores terem já sido fabricado aos milhões abaixa sim o custo de produção; seriam uns carros com custo de superesportivos europeus,mas que são americanos! Não importa que esses motores tenham sido atualizados constantemente ,mas isso conta a favor deles!

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