[Vídeo] Recall do Chevrolet Joy: defeito ameaça segurança das crianças
"Se houver um impacto, se houver um acidente, a cadeirinha poderá sair com encaixe Isofix e tudo. Ou seja, a cadeirinha não vai proteger a criança"
"Se houver um impacto, se houver um acidente, a cadeirinha poderá sair com encaixe Isofix e tudo. Ou seja, a cadeirinha não vai proteger a criança"
Se você tem, ou conhece alguém que tenha, o Chevrolet Onix Joy, fabricado entre 2020 e 2021, ou Joy Plus, saiba que está ocorrendo um recall da GM: é para os proprietários deste automóvel procurarem qualquer concessionária Chevrolet – não precisa de ser onde o carro foi comprado – e agendarem a substituição do Isofix. Tem gente que não faz a mais remota ideia do que vem a ser um Isofix. Assista ao vídeo e entenda!
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É exatamente um encaixe para a cadeirinha infantil que vai no banco traseiro – em uma cadeirinha especial com esse dispositivo -, que evita que a cadeirinha seja fixada nos cintos de segurança. Porque o cinto de segurança não é uma fixação rígida: ele é, de certa maneira, maleável, móvel, flexível; já o Isofix é um encaixe soldado ou no banco, ou no chassi do carro, e não solta a cadeirinha, nem balança de jeito nenhum.
Esse é o encaixe do tipo Isofix. E o que que está acontecendo com esses carros entraram no recall? Ligue paro o 0800 General Motors, da Chevrolet, procure saber se o seu carro está incluído. Esse encaixe Isofix, ele é soldado, ele é colado na carroceria, no banco, no chassi, por meio de uma solda. Essa solda teve problema em alguns automóveis.
Então, se houver um impacto, se houver um acidente, a cadeirinha poderá sair com encaixe Isofix e tudo. Ou seja, a cadeirinha não vai proteger a criança. Então, olho vivo, veja se esse Joy Plus seu ou de algum conhecido seu está incluído nesse recall, porque, se a cadeirinha infantil que deveria proteger a criança se soltar na hora do impacto, pode ser trágico.
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Problema gravíssimo em um modelo que está em linha há tantos anos. Depois que a GM vendeu a Opel e passou a investir nesses modelos projetados na china, a qualidade caiu e muito.
Pura verdade. Na época da Opel, a GM tinha carros de verdade no Brasil. Até um Corsinha 2012 dá um banho nesse Joy xexelento, gambiarra de chines com indiano.
E novamente a GM terá que sortear carros novos para quem atender ao chamado! Fala a verdade, tem como levar esse país a sério????
