[Vídeo] Testamos o JAC T5
Testamos o JAC T5 com câmbio manual de seis marchas e com câmbio CVT. Assista ao vídeo e veja as qualidades e defeitos do utilitário-esportivo chinês
Testamos o JAC T5 com câmbio manual de seis marchas e com câmbio CVT. Assista ao vídeo e veja as qualidades e defeitos do utilitário-esportivo chinês
Quer comprar um SUV? Já pensou em um modelo chinês? Uma opção é o JAC T5, comercializado com o câmbio manual de seis velocidades ou com o automatizado do tipo CVT. Se vale a pena? Assista ao teste que gravamos com as duas opções e tira suas conclusões.
Ficou claro que o espaço interno do SUV é muito bom, mas o acabamento nem tanto. Os encaixes mostram rebarbas que denotam falta de capricho e qualidade do plástico que reveste painel e portas é péssima, muito duro.
O motor é correto, com funcionamento suave e entrega de força linear. Como o torque máximo acontece em rotações elevadas – na casa de 4.000 rpm – é preciso esticar as marchas para um desempenho mais vigoroso. O acerto da injeção do motor não compensa bem a temperatura. O desempenho enquanto frio é muito inferior ao que se tem quente. Nas manhãs geladas o T5 chega a apresentar dificuldade em subidas íngremes.
A suspensão é macia e confortável. Parece que os chineses entendem melhor o nosso piso que a escola europeia, que acostumada com pavimentação de melhor qualidade acaba por produzir veículos muito duros para a nossa realidade. Em função dessa maciez, nas curvas ele inclina um pouco mais, porém nada que represente risco um uso familiar.
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Tenho uma JAC T5 2016 estou enfrentando um sério problema com ela toda vez que eu pego e viro para o lado direito o volante ele dá uma segurada e ele vai perdendo a potência quando eu volto para o lado esquerdo ele anda normal mas do lado direito tá dando esse problema aí acende a luz do tração e a luz da injeção quando eu desligo ele o luz do tração some e o luz da injeção fica ligada apresentando Claro que tem algum problema só que passei no scanner e apresentou que era sensor de pedal comprei o sensor de pedal pedi para trocar trocaram 15 dias depois começou a apresentar o mesmo problema e eu já não sei nem o que fazer mais
Meu carro tem um sério problema para subidas por exemplo serra ou uma ladeira morros etc.
Não tem for a ora subir
Qual seria o problema dele
Alguém poderia me audar
T5 CVT na minha opinião, coloca muitos no bolso. Confortável, seguro e econômico. Completo de série. Minha próxima aquisição será uma T50. Novidade da JAC sensacional…..
Dizer que o acabamento do Jac T5 é péssimo e ter peças mau encaixadas; só pode ser brincadeira!!! Outra coisa, já estou a 7 meses e chegando a 20.000 Km rodados com um Jac T5 CVT e tudo está no seu devido lugar; não bate nadinha e não tem peça nenhuma com folga no acabamento. O fato da entrada USB do carro testado estar se soltando toda vez que é puxado o cabo, é um problema pontual e deste veículo; pois até hoje não ouvi nenhum proprietário reclamar deste problema.
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