O Volkswagen T-Cross chegou à linha 2027 e tem como grande novidade o câmbio automático de oito marchas. A informação foi levantada pelo jornalista João Anacleto, que recebeu confirmação do fabricante sobre a mudança.
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O câmbio de oito marchas foi adotado apenas nos modelos com motor 1.0 turbo, as versões Highline e Extreme com o 1.4 turbo seguem com a caixa de seis marchas. Por enquanto o T-Cross é o único modelo a ganhar essa atualização, o Nivus também está na linha 2027 e segue com o câmbio antigo.
Os dados de desempenho do Volkswagen T-Cross 2027 presentes no site do fabricante são os mesmos da linha anterior, com aceleração de zero a 100 km/h feita em 10 segundos e velocidade máxima de 192 km/h. O consumo não foi divulgado ainda e pode ter mudado.
Esse câmbio de oito marchas que o SUV compacto recebeu é o Aisin AWF8F35, chamado internamente pela Volkswagen de AQ300. Trata-se da mesma caixa já usada pelo Taos, pelo Caoa Changan CS75 e pelos carros da Volvo.
Por enquanto a mudança foi apenas nos modelos com motor 200 TSI (Foto: Volkswagen | Divulgação)
Fora essa alteração técnica, o T-Cross 2027 não recebeu outras mudanças. O pacote de equipamentos segue o mesmo, as edições limitadas Seleção e Rock In Rio deixaram de ser ofertadas.
O Volkswagen T-Cross foi o carro de passeio mais vendido do Brasil em junho e possui o posto de SUV mais vendido do país desde 2023. A última atualização foi um face-lift na linha 2025, que trouxe junto um painel redesenhado e melhorias no acabamento.
A mudança de câmbio já estava prevista e deverá ser estendida gradualmente para os outros modelos com os motores 200 TSI. A marca já havia anunciado a nacionalização do 1.5 TSI Evo como sucessor do 1.4 TSI, o que pode explicar a manutenção do câmbio de seis marchas nos modelos mais fortes do T-Cross.
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