Por que motorista deixa o caminhão parado ligado?
Hábito é comum e pode ter algumas explicações que dependem da região onde o pesado circula, mas pode ser puro desperdício
Hábito é comum e pode ter algumas explicações que dependem da região onde o pesado circula, mas pode ser puro desperdício
Eu nunca entendi porque os motoristas de veículos pesados que funcionam a base de diesel às vezes deixam o ônibus ou o caminhão parado por 10, 15 minutos e não desligam o motor.
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Cheguei até a perguntar para alguns deles: por que você não desliga o motor? Nenhum dos condutores soube me explicar. A resposta normalmente era: “sempre foi assim, os motoristas mais antigos, o meu tio e o meu avô, por exemplo, faziam isso, então eu também não desligo.
Depois eu até consegui duas explicações razoáveis. A primeira é que em países muito frios, onde a neve é quase uma constante, o motor não é desligado para manter o sistema de calefação. Enquanto nos locais tropicais, é feito para manter o ar condicionado.
Mas e nos veículos que não têm nem calefação e nem ar condicionado? Aí veio uma explicação mais convincente: é para manter em funcionamento o compressor que gera o ar comprimido para os freios e, em alguns casos, também para a suspensão.
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Por ñ ser caminhoneiro profissional, apenas dirigia o caminhão qdo. o meu motorista tirava férias na empresa mas nunca tive essa preocupação se desligava ou ñ o caminhão…mas sim me preocupava em economizar combustível, embora eu nunca tive problemas em dirigir…
Desnecessário deixar ligado, trabalho desde 2005, fiz curso em uma montadora que já falava que não havia necessidade disso, trabalhei um ano com Scania Super 460R e agora estou com um Volvo FH 2024, na entrega técnica já é falado, economia de combustível, então parou desligou, deu partida, saía devagar marcha por marcha pra aquecer todo o trem de força junto.
Se os combustíveis fósseis são os grandes causadores do efeito estufa no ambiente (diesel, principalmente) que tal desligarmos o motor nas paradas, aí diminuiria a poluição…nada contra ás pessoas que deixam o motor ligado, seja por qquer. motivo for, pq. cada um tem o seu livre pensar e, outras pessoas ñ tem nada a ver, ou opinar em contrário…
se o caminhão está estacionado em frente a sua residência, fazendo barulho e poluindo , as pessoas têm tudo a ver sim, tem todo o direito de reclamar desta prática desnecessária com a tecnologia de hoje em dia nos motores de caminhões. Concordas?
Fui motorista de ônibus e caminhão, e deixava o motor ligado para encher as cuícas do sistema de freio a ar. Veículo mais antigos tendem a perder o ar rapidamente após ser desligado. E demoram a enxer e com isso o veículo fica com os freios travados até encher o ar
Sou motorista há trinta anos eu deixo o veículo ligado por dois motivos primeiro quando o veículo é desligado assim que para a turbina está funcionando em alta rotação e preciso esperar a rotação baixar porque assim que o motor é desligado para a lubrificação da turbina segundo se a temperatura estiver alta mesmo com o motor desligado ela vai continuar subindo por esse motivo e preciso esperar a temperatura do motor baixar e a rotação da turbina baixar ao mínimo esse tempo precisar para desligar o motor.
Isso é nas muriçocas né, trabalho desde 2005 e não faço isso, é desnecessário, se tem vazamento de ar, manda arrumar, inclusive, em 2005 fiz um curso em uma montadora, e já ensinava que não tem necessidade.
Até 3 minutos no máximo, acima disso é desperdiço de combustivel e poluição ambiental .
Existem vários outros fatores, menores individualmente mas que em conjunto justificam manter ligado por alguns minutos. Além do compressor (para o sistema de freio) e possivelmente o ambiente térmico (calefação ou A/C), preserva-se bateria e turbina (comum no diesel). Outro aspecto de um motor diesel é que até atingir a temperatura ideal de funcionamento o consumo é bem maior, podendo dobrar quando frio.
Alem dos vários benefícios listados pelos motoristas, também tem a preocupação:Se der uma pane no sistema e o bruto não funcionar,imaginem os prejuízos e transtornos que teremos com guincho, mecânicos ou reboques prá desobstrui a via.
Exatamente Raimundo e Rogério!
Meu carro é a gasolina e também não desligo por até 15 minutos.
Desde adolescente que eu dirijo caminhões, na verdade eu fui criado rodeado deles e sempre fui orientado a não desligar o motor, para: economizar a bateria e o motor de partida, manter o ar comprimido
Tenho carro a diesel caminhonete, e em paradas rápidas não desligo pra economizar a bateria e o sistema de partida pois é certo que em 10. Ou 15 minutos o carro irá consumir uns 2 a 4 reais de diesel , porém caso eu tenha que gastar com uma bateria e um motor de arranque o gasto seria bem maior ….
