Ação da marca italiana mostra que ainda é possível manter a essência do carro popular, com preços menos exorbitantes
Qual é o carro mais barato do Brasil? Tem três que disputam essa posição, dois da Stellantis, o Fiat Mobi e o Citroën C3 e o Kwid, da Renault. Entretanto, a Fiat decidiu fazer uma promoção especial para deixar o Mobi efetivamente como o mais barato do mercado, reduzindo seu preço da faixa de R$ 80 mil para R$ 68 mil.
Mesmo nessa versão de entrada, ele vem bem equipado, não é lançamento recente, mas relativamente moderno, já tem o motor 1.0 Firefly de 75 cv, o câmbio é manual de cinco marchas, tem baixo consumo e custo de manutenção e até recebe algumas modernizações da fábrica como o novo painel idêntico ao da picape Strada.
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Melhorou o preço, mas ainda tá caro um carro desses não podia passar de 50 mil
Um Uno Mille 1996 0Km em valores atualizados, custaria cerca de 80 mil reais. Se comparar o preço dos imóveis pré-pandemia também, subiram muito mais que a média salarial. A compra no supermercado de 2 anos atrás custa muito mais caro hoje. O problema é que ganhamos cada vez menos e a inflação e a taxa de juros altas, tornam cada vez mais difícil ter um carro zero ou mesmo um imóvel.
É o preço justo desse caro e que provavelmente é o mesmo preço que os frotistas pagam.
Serviu só para irritar quem pagou 80 e derreter o valor de revenda do carro. Era para ter baixado de colherada, mas esravam desesperados por causa do eletrico chinês de 69 mil reais. Tarde demais…
Claro essa bos….. não vende e mesmo a 68 ta muito caro, fala serio.
Isso só prova o quanto os preços atuais estão bem acima do que os automóveis realmente valem.
Isso começou lá em 2020, puxado pela moda dos “suvs” de araque, e continua até hoje.
