Concorrência aparece e Peugeot baixa os preços

O que é certo nesta saudável concorrência da entrada dos chineses no mercado brasileiro é que vai durar pouco. Quando estiverem com suas fábricas subsidiadas com isenções de impostos, terrenos doados e portos concedidos trabalhando a pleno vapor, ou talvez antes, vão colocar seus preços no padrão do que os espertos brasileiros aceitam pagar por carroças. As montadoras ocidentais só entraram no mercado chinês com a condição de associação a montadoras locais, promovendo o desenvolvimento da indústria local e a transferência de tecnologias. Estamos negociando um acordo de comércio com a União Européia, estão nos colocando de quatro, depois do acordo excelente para eles exigem novas vantagens, devíamos exigir os mesmos preços praticados no mercado de origem, acrescidos apenas dos valores nominais de frete e dos tributos nacionais para permitir a importação sem tributos de importação para produtos industrializados de lá.

A verdade é que existe uma discrepância enorme nos valores dos veículos elétricos cobrados no Brasil.
O mesmo BYD Dolphin que hoje custa 150.000,00 no Brasil, custa o equivalente a 50.000,00 reais na China. Na Europa, o valor de tabela é de 15.000, euros, o que equivale aproximadamente a 82.500,00 reais, já com todos os impostos.

Há muita lenha para queimar até que os valores efetivamente baixem, para que fiquem próximos da realidade mundial.

Faz o L