PSA vai mal no Brasil, mas Citroën lança Cactus…

Já tive Citroen no passado e comprei de novo, se voltasse atrás teria vendido o carro antes do fim da garantia, os carros são excelentes não dão problema a concessionaria sempre bom atendimento, mas se precisar de peça já era, sua vida vai do céu ao inferno em 1 segundo.

CHEGA DE PRECONCEITOS, talvez gerações passadas …Pra falar tem de ter, CERTO… C3 Attraction 1.6 at6 Aisin 2018. Anda muito… UP TSI não passa nem fica, voa igualmente em modo S. FATO comprovado… nem vem com blablabla de preconceito. Carro macio até de mais, porém bom de curva, na mão. Câmbio suave mesmo ao exigir no manualAT. Freios bons mesmo com chuva. Problemas NUNCA TIVE. Naaada, nem barulhos. Se vc arruma carro na citroen é caro , como em qualquer outra porém em oficinas não mais, pois ta tudo na media comparado com mesma categoria. Pesquise… Pos venda, todos ford fiat wolks que vendi perdi muito ae vem os blablabla/// RESUMO…. CARRO MUITO BOM. /// E se tiver problema não é pq é citroen, é pq é carro e estraga como todos ao passar os anos. Há ele não quebra fácil tá. Quem fala nunca teve.
Pode comprar sem medo … Terei outros Franceses sim. Propaganda enganosa e carro ruim tem de mais.

Eu também era um desses que não queria nem ouvir falar em carro francês, resolvi fazer um teste drive num 2008 thp, comprei em 2016 hoje o carro está com 37000 km nenhum problema só revisões quanto ao pois venda nunca fui tão bem atendido ,já tive audi a4 Mercedes VW Fiat chevrolet Ford Fiat a única coisa que tenho certeza é que carro importado eu não compro pois todos que tive deram problema pois não são feitos para usar nossa gasolina nem nossas estradas.

Gosto da marca Citroen. O atendimento a mim nunca foi ruim e discordo em ser a manutencao mais cara. Tenho um Aircross Shine 2016. Mas e o Cactus? Bem, gostei demais dele. E lindo, por dentro e por fora, espacoso e com torque muito bom. Mala espacosa mais nem tanto, tampa da mala alta e no interior, ainda o plastico rigido em seu painel mas em nada compromete seu lindo acabamento. Quase troquei, mas com o fechamento de muitas das concessionarias aqui no rio de janeiro, resolvi nao me aventurar agora e esperar mais um pouco.

Citroen não cumpre o prazo de entrega, comprei um cactos com a promessa de me entregarem em 40 dias, e já se passaram 70 dias e não tenho data pra receber.

Tenho só elogios a Citroën! Eu tive um Xsara Hatch 2.0 automático 01. Meus amigos…..era um ótimo automóvel, completo completo.
Pra mim tanto faz os conservadores quererem Volks e GM. Fiquem com carros pelados, sem segurança (Onix), ou com um desatualizado Gol ( ou compra um Gol completo paga $60.000,00) , Esse pessoal que critica a Citroën, não evolui come na mão dessas montadoras, pagando caro e achando que na revenda vão menos desvalorização, me diga um francês desvaloriza em um ano 10% um canela seca GM ou Volks desvaloriza 9%.
1% . E não venham me dizer que vende mais rápido, tenho lojas, o tempo pra vender um carro é o mesmo entre o Citroën e os outros. Qualquer carro pra vender na tabela é difícil. Eu vejo que brasileiros estão aceitando outras marcas Hiunday com HB20, isso acontece porque foi provado que é um carro bonzinho, quando o Citroën Cactus se estabilizar no mercado, mecânicos começarem a elogiar o carro, Esse pessoal que só sabe achar que unicos carros que prestam são Gol e Onix, na verdade são os pés rapados, esses caras não podem nem comprar um carro de um patamar mais elevado se resumem entre Gol é Ônix, vocês acham que vão por na cabeça desses caras que um Citroën é de uma Fabricante tradicional forte resistência é prova para Rallis internacionais , preços honestos com muito conforto pros clientes em termos de itens acessórios segurança, se contente com o pouco que outras marcas oferecem ou pagam uma manutenção de um top da Volks , por exemplo Uma Taurek ou Tiguan, ou GM

Estou no meu segundo c3, o primeiro era 4 cilindros 1.5 ; agora é um 3 cilindros 1.2 bloco em alumínio , alta tecnologia, praticamente a mesma potência e torque do 1.5 , consumo baixíssimo carro completo tecnológico; a ultima revisão (ANUAL) saiu por R$: 389,63, isto porque foi feito o alinhamento e balanceamento mais o kit de lubrificação de portas e pedais que eram opcionais.
Minha esposa tem um GM Prisma 2017 já fez três revisões (semestral) com custo de R$: 840,00 e o motor deste carro “parece” ter o bloco do Monza Barcelona que meu pai tinha na década de 1990.

Tenho o C3 1.2. Excelente carro, suspensão, motor, muito economico e confortável, sem nenhum ruído anormal. Não tenho problemas com pós-vendas, muito pelo contrário. Muitos dos que falam mal, são carros que tiveram a manutenção negligenciada. Muito satisfeito com a Citroën.

Não Comprem o Citroen Cactus PCD Pensando que será o mesmo carro anunciado (Completo) pois ao pedir minha carta de intenção de compra fui informado que o carro para PCD mudará e ficará sem muitos equipamentos a partir talvez já do dia 20/11/18. (informações da Concessionaria Louvre- Santos e Savol Citroen – SP. Tremenda sacanagem da Citroen. Poderia fazer um vídeo com as reclamações.

Não teve problemas porque não ficou mais que 10.000 km com ele, acertei? Eu já tive duas bostas da Peugeot, um 207 manual que peguei 0 km e depois um 307 zero km automático. O 207 com 10.000 km estragou a embreagem, como estava na garantia deixei na concessionária e fiz um negócio onde entreguei ele pra pegar um 307 automático. E o 307 com 8.000 km, adivinhem? Deu perda total no cambio automático, travou tudo! Consertada a porcaria novamente sem custos e então fiz o certo, mandei pra puta que pariu esse lixo, vendi sem dó por 20% a menos do que paguei. Carro francês nunca mais me enganam. É LIXO. NÃO PRESTA, não se enganem com as perfumarias! Carro pior que os franceses somente os chineses.

Estou comprando um c4 cactus. Já tive peugeot. Nunca tive problemas com ele. O carrinho era econômico, andava bem, estável na pista…só elogios. Não consigo entender porque nós, brasileiros, temos tanta aversão aos carros franceses. Ande num deles… Isso faz com que os carros tradicionais custem caro. Saibam que os carros franceses, como não vendem tão bem, aos que optam em comprá-los, recebem uma melhor valorização no seu usado, bem como abatimento no emplacamento e algumas cortesias. Vocês poderiam dizer…é para atrair compradores. Pode ser, mas, já fiz teste drive em vários SUV. O cactus, pode não ser o melhor mas está entre os melhores principalmente no quesito estabilidade, design, segurança e recursos tecnológicos só vistos em SUVs top de mercado. Façam o teste drive e SAIAM DA MESMICE

Possuo um C3 2015 desde novo e o carro é excelente. Nunca tive carro Francês, mas me surpreendi positivamente em tudo e vou tentar não sair mais da marca!!

ACHEI O CACTUS MUITO LINDO VOU TENTAR TROCAR MEU JAC T5 MEU CARRO E MUITO BOM MAS GOSTEI DO CACTUS ESPERO TER UMA BOA AVALIAÇÂO NO T5

tenho 1 c3 2010 tive outras marcas mas nehum me encantou como o c3 e macio nao tem barulho de nada todos que dirigem ele fica encantado estou muito feliz por ter comprado comprei desconfiado arrempendo de nao ter comprado bem antes

Tenho um C3 1.4 XTR 2010 tem coisas nele de tecnologia que você só encontra agora nos carros das marcas populares não tenho nada a reclamar do meu c3 é muito mais carro que os gol, onix, ka atuais o valor de peça hoje em dia é praticamente o mesmo…

alguem sabe se havera ampliacao da rede de concessianarias?

Quero deixar um convite a todos – principalmente aos não adeptos a marca Citroen: Entrem no meu Instagram (novocitroenc4cactus) e confiram algumas publicações. Como disse o colega aqui: Saiam da “caixinha”! Uma marca que iniciou suas atividades em 1912, não pode produzir carros sem qualidade. A Citroen inovou em muitos aspectos. Criou tecnologias que são utilizadas até hoje. Custo de manutenção não é o mais caro. Valor de revenda é igual aos demais. Coloquem suas ideias alem das fronteiras do nacionais. Vejam quanto vale um carro usado nos EUA, por exemplo. Infelizmente o preço dos carros por aqui e um absurdo. Mas isso não é restrito a Citroen.

Gostei de ler alguns comentários aqui. Antigamente só haveriam pessoas criticando as marcas francesas. Mas são aquelas pessoas que ainda falam sobre motores ‘AP’ e revenda de carro popular 1.0. O mercado mudou (graças a deus) e hoje todas as marcas produzem carros bons. Manutenção de carros de marcas populares muitas vezes são 3 vezes mais caros que marcas francesas. Fora que graças e elas, hoje temos carros muito melhores a nível de segurança, tecnologia e acabamento.

Fefo, Boa noite.
Vai custar em torno de 55.000,00

Os carros da PSA são muito bons. Atualmente os valores de peças estão muito próximos das outras marcas. Existe limitações igual outras marcas tem. A tropicalização dos carros faz limitar isso, ponto de vista (condições de vias, etc). O motor THp e seis marchas ficaram excelentes.
A posicão de dirigibilidade e outros itens revive o prazer de dirigir.
Obrigado PSA por acreditar no Brasil que ainda temos carro opções de tecnologia embarcada no País.

Gosto da PSA. Nos últimos 12 anos tive 2 PSA (1 peugeto e 1 citroen) e estou estudando possibilidade de um forgão Jumpy ou Partner para empresa.

O que me fez adiquiri-los na época foram principalmente custo/benefício: entrega de maior recursos e valores por preços competitivos. * Infelizmente HOJE a situação é outra. PSA aqui no brasil só faz mauiagem. Esta cobrando mais preço que os concorrwntes entrgando menos recursos, principalmente com pseudo inovações: a gama PSA no Brasil vem sempre desatualizada: é perder mercado na certa.

Cactus… Cade o conceito cactus ? Cade o painel moderno? Cade a suspensão diferenciada? O que esse produto me oferece relevantemente melhor que outros automoveis na mesma faixa de preço?

Tive um C3 Picasso 2013 e fiquei satisfeito e surpreso com sua qualidade, mas me surpreendi quando a concessionária fechou. O carro ainda estava em garantia e tinha que me deslocar para outra Cidade, perdia praticamente um dia ou dois para a revisão. Infelizmente me acidente com perda total. Se não fosse o problema de assistência, com certeza compraria outro Citroen SUV.
Sem citar marcas comprei outro SUV e ainda sinto saudades do C3.

Comprei um Aircross 2017, não tenho palavras para descrever o carro, maravilhos , não deve nada para Jeep, Chevrolet, Volkswagen, etc, carro maravilhoso.

Alguem me explica como uma montadora (PSA) em declinio, retira seus carros defasados da lista de PCD’s para tentar vendê-los no comercio. Ela mesmo foi fechando as portas, inclusive das Concessionarias, já que poderia ter maior visibilidade no mercado.
Por ser alto, precisava de um entre eixos maior, então minha primeira opção era um c4, fechou, a segunda um 408, fechou, e tb o 308. Sobrou o pão de forma aircross e o c3 alem do 208 e 2008, que absolutamente não me “cabem”.
Segue fabricando 300/500 carros de cada modelo.
Franceses…….e seu marketing. C’est fini.

Confesso que tinha um certo receio nas marcas da PSA, mas depois que dois irmãos compraram carros da Peugeot, vi que o que falam é mito! Comprei ano passado um C4 Hatch At 2.0, e vi que é só preconceito, o carro é fantástico, muita tecnologia embarcada e muita segurança e conforto, vendi e comprei a poucos dias um C3 Exclusive, estou encantado! Em um futuro próximo, terei um Peugeot 3008, um sonho de consumo!

Fiquem dentro da caixinha e continuem comprando VW, GM, Fiat e Ford…….Pobres ouvintes da Cultura da” Gabriela”……Mudem o pensamento e ingressem em automóveis………….pois para mim, VW, GM, Fiat e Ford aqui no Brasil não passam de carrinhos………..

Ao invés do Cactus, a Citroen poderia ter trazido o C3 Aircross, q na minha opinião é muito mais bonito, parece mais SUV! E na Europa é considerado SUV! O Cactus lá, é um Hatch aventureiro!

Lindo o carro!

Adoro esta marca, além de serem super modernos e o design mega diferenciados ! Acho um carro super forte já tive um C3, C4 e agora um DS5…
Nunca tive problema com nenhum deles é fazem 10 anos que n troco por outra marca!!!

Já começará. Bem com o cactus por aqui, piorando o interior e aproveitando peças daqui. O cactus daqui usará o mesmo painel do c4. Perdi o interesse nele.

Será que as revendas Peugeot vão vender e dar assistência? A rede Citroen é quase inexistente.

Em um país que. fora está por um fio, a GM lança veículos que falham no Ncap Latin América a PSA continua a investir, manutenção cara da Citroën, onde ??? Já é o meu segundo C3 e omitem mais caro foi matrocas dos pneus que não depende da montadora, quebram, só se jogar da montanha, assistência técnica deprorável, falangista para quem comprou ou ainda tem o câmbio Power Shift da Ford ou iMotion da VW. Isto aqui está parecendo a história da Fiat nós temos do 147. Enquanto o povo não parar com preconceitos nunca sairemos do 4° mundo !!!

O estilo é diferente e bonito, como convém aos designers desta marca, mas as pergunta é, presta? Afinal Citroen tem a manutenção mais cara, assistência técnica deplorável, sem contar que ser carros quebram fácil.