Novos Fiat Pulse e Fastback com conjunto eletrificado ficaram isentos de cumprir o rodízio nas vias paulistanas
A Fiat resolveu democratizar os carro híbridos. A marca italiana está lançando nesta semana seus primeiros dois modelos com o motor a combustão que vai receber uma mãozinha de um pequeno motor elétrico.
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Dessa forma, o 1.0 TurboFlex, chamado pela Fiat de T200, que vir acompanhado de um elétrico ligado a uma bateria de lítio de 12 volts. Os dois primeiros modelos a receber essa hibridização são os SUVs Pulse e o Fastback.
O sistema é chamado Mild Hybrid, ou híbrido leve, pois o motor elétrico não traciona as rodas, só ajuda o motor a combustão. Ele inclusive é um sistema que não custa uma fortuna, pois a bateria adicional é de apenas 12 volts, tornando o carro o carro mais acessível no geral.
Mas, ele ainda se encaixa na definição de híbrido e, por isso, está isento de respeitar, por exemplo, o rodízio na cidade de São Paulo.
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Nesse caso, no enunciado da reportagem, o certo seria ficarão, no futuro o verbo
O tal do “hibrido-leve” parece mais um daqueles macetes forjados para se enquadrar em determinadas leis, e usufruir os benefícios dela.
Motrozinho elétrico “pra ajudar” o motor a combustão??? Isso aí a marcha adequada e a pista em descida já fazem!!!
Não venham nos empurrar hibridos-fake!!!
Precisamos desenvolver, aperfeiçoar e popularizar os Hibridos de verdade!!!
E em quanto ele é mais econômico em relação a versão a combustão tradicional?
