A Bentley Mulliner, divisão de personalização da marca britânica, entregou três Continental feitos sob encomenda para a Bentley Varsóvia, cada um inspirado em um corpo celeste: Sol, Terra e Lua.
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
Apresentada em 21 de setembro, a Coleção Nicolau Copérnico homenageia o polímata polonês que propôs o Sol, e não a Terra, no centro do sistema. São dois cupês Continental GT S e um conversível Continental GTC S, todos peças únicas. Os valores não foram divulgados.
O elemento que une os três carros é o Diagrama de Copérnico, um grafismo orbital com os oito planetas do sistema solar: Mercúrio, Vênus, Terra, Marte, Júpiter, Saturno, Urano e Netuno. O desenho aparece bordado e em relevo no console central, nos painéis acolchoados dianteiros e traseiros, nas luzes de boas-vindas e na cobertura do compartimento da capota.
Vale a ressalva histórica: Urano e Netuno só foram identificados como planetas em 1781 e 1846, séculos depois da morte de Copérnico, em 1543.
Foto: Bentley Mulliner | Divulgação
Pedra natural no lugar da madeira
Em vez dos tradicionais acabamentos em madeira ou fibra de carbono, a Mulliner recorreu a revestimentos de pedra natural. O Sun, único conversível do trio, é um GTC S pintado em Laranja Manuka, com couro principal laranja e revestimento secundário Cinza Gravidade.
As marchetarias em Copper Stone aparecem no painel e na cintura das portas, enquanto costuras e debruns laranja no carpete reforçam a alusão ao centro do sistema solar.
O Earth, um dos cupês, recebeu a cor exclusiva Nebula Blue e interior em couro Imperial Blue e Aegean Blue, com detalhes em Galaxy Stone, costura contrastante prateada e console central com acabamento acetinado em Imperial Blue.
Foto: Bentley Mulliner | Divulgação
O Moon, segundo cupê da coleção, traz o acabamento prateado Moonstruck, criado para lembrar a superfície do satélite. O interior combina couro Beluga, bem escuro, com apliques em couro Ice nos bancos, no console central, no painel e nos forros das portas.
680 cv e lenços combinando
A mecânica é a mesma nos três. Todos usam o motor V8 4.0 biturbo híbrido plug-in com 680 cv e 94,8 kgfm, um conjunto que leva o Continental de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos, alcança 306 km/h e roda até 80 km apenas com energia elétrica. Completam o pacote rodas de 22″ com dez raios em preto brilhante e freios de carbono-cerâmica.
A encomenda não parou no carro. Cada unidade recebeu soleiras e caixa de chave de desenho exclusivo, tapetes Mulliner e uma fragrância própria, além de lenços de bolso e echarpes com as cores de cada tema.
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