Um BYD Atto 1 (nome do Dolphin Mini na Indonésia) perdeu a roda traseira direita enquanto rodava em Jacarta, capital do país, na madrugada de 2 de novembro. A BYD investiga o caso.
Segundo o relato do motorista, o hatch bateu em uma mureta de concreto ou em um meio-fio por volta das 4h, numa via expressa perto de uma saída de pedágio. Mesmo assim, ele seguiu viagem.
Depois de 1 a 2 km, alertas apareceram no painel e fortes barulhos metálicos vieram da traseira. Logo em seguida, a roda se soltou.
Onze agentes de trânsito e policiais municipais ajudaram a tirar o carro da pista. Sem a roda, a traseira precisou ser erguida e apoiada sobre um carrinho para o reboque.
Foto: Reprodução
Vídeo ironiza carros chineses
As imagens circularam nas redes sociais indonésias com uma legenda que ironizava a qualidade dos carros elétricos chineses e reacenderam o debate sobre a robustez dos modelos feitos na China.
Dois dias depois, um SUV elétrico Jaecoo 5 também perdeu uma roda em Jacarta. A Jaecoo, marca do grupo chinês Chery, afirmou que o carro havia batido no meio-fio e que não encontrou defeito de fabricação.
O que diz a BYD
A BYD da Indonésia informou que as primeiras apurações apontam para um impacto forte contra a mureta ou o meio-fio. A equipe de pós-venda procurou o dono para fazer uma inspeção completa do carro.
A empresa lembrou que a garantia cobre falhas de qualidade dos componentes. A perícia vai dizer se o dano veio só da batida.
O episódio acontece em plena expansão da marca no país. A fábrica da BYD em Subang, na ilha de Java, foi inaugurada em setembro, após investimento de cerca de R$ 3,3 bilhões, e a montadora planeja deixar de importar carros prontos.
No Brasil, o Dolphin Mini é montado em Camaçari (BA) e foi o carro mais vendido no varejo em outubro, com 5.841 unidades.
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