Imagine voltar de uma viagem de negócios e encontrar seu supercarro, avaliado em cerca de R$ 2,76 milhões (US$ 530 mil), transformado em parquinho de diversões. Foi exatamente o que viveu o dono de uma Ferrari 488 GTB em Kunming, na província de Yunnan, no sudoeste da China. O que deveria ser apenas um momento de lazer para quatro crianças da vizinhança terminou na Justiça, depois que a “brincadeira” deixou danos severos na lataria e nos vidros do esportivo — e a tentativa de acordo com os pais fracassou.
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
Imagens das câmeras de segurança, que circularam nas redes sociais, flagraram o momento em que os garotos, todos com menos de 10 anos, escalaram o veículo. Eles fizeram uma pausa no para-brisa, subiram no teto e usaram o vidro traseiro como um escorregador improvisado, além de “cutucarem” a carroceria com varas de bambu. O resultado foi uma série de arranhões profundos que se espalharam pelo capô, teto, para-lamas, lanternas e vidros, além de um para-choque dianteiro rachado. Nas redes, o episódio dividiu opiniões: parte dos internautas questionou por que um carro tão caro estava estacionado ao relento, em vez de uma garagem segura.
O dono da Ferrari, que também é pai, tentou uma saída inicialmente compreensiva. Em vez de recorrer a uma concessionária oficial da marca — onde o conserto passaria de US$ 14,7 mil —, procurou orçamentos em oficinas independentes e conseguiu refazer a pintura por cerca de US$ 4.300. Levou as notas a uma delegacia, onde se encontrou com os pais das crianças para tentar um acordo.
Foto: Ferrari | Divulgação
A conciliação, porém, ruiu. Segundo o jornal South China Morning Post, os pais ofereceram apenas US$ 730 de indenização — uma fração ínfima do prejuízo — e não levaram os filhos para pedir desculpas. Diante da recusa, o proprietário desistiu da negociação e entrou com uma ação civil para receber o valor integral do reparo.
A escolha pela esfera cível tem explicação legal: pela lei chinesa, menores de 14 anos são isentos de detenção administrativa, o que deixa o processo civil como única via para responsabilizar os tutores pelos danos ao patrimônio. Quanto ao esportivo, a 488 GTB equipa um V8 biturbo de 670 cv e foi produzida entre 2015 e 2020, quando substituiu a 458 Italia antes de dar lugar à F8 Tributo e à eletrificada 296 GTB. Até o dia da brincadeira, segundo o proprietário, o carro jamais havia sofrido um arranhão.
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Andre
6 de julho de 2026
Incrível como a internet funciona… Kkk criticam o dono do carro ainda, não faz menor sentido essa de estacionar
O carro poderia estar estacionado em qualquer lugar. Mesmo que estivesse num terreno baldio, isso não exime os vândalos.
Vândalos devem ser punidos, no caso, os pais por não educarem.
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