A Trilha Rubicon, localizada na Califórnia, é uma das trilhas off-road mais difíceis que se tem conhecimento. É bastante conhecida por seus trechos técnicos e por ser campo de provas da Jeep. Recentemente, um Tesla Cybertruck tentou completar o percurso, mas a aventura rapidamente se transformou em um grande desafio. O veículo enfrentou graves problemas mecânicos, ficou atolado por dias e precisou de ajuda constante para seguir adiante.
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Toda a aventura foi registrada pela equipe do canal de YouTube “CYBERTRUCKco”. A picape elétrica apresentou suas dificuldades logo no início, levando cinco horas para percorrer apenas os primeiros 2,4 km. Os problemas não pararam por aí, a lista de problemas mecânicos e operacionais foi longa:
A barra de direção quebrou em dois pontos durante o percurso;
A picape ficou dependente de um guincho. Quando não havia uma árvore por perto para prender o acessório, um Jeep Wrangler de apoio precisou puxá-lo;
O peso e o tamanho do Cybertruck foram um grande obstáculo, já que seus componentes de direção e suspensão não suportaram os impactos intensos contra as pedras.
A bateria enfrentou dificuldades para carregar, precisando da ajuda de um gerador para seguir a jornada.
(Foto: Redes sociais | Reprodução)
O Jeep Wrangler modificado foi essencial para a conclusão da trilha, transportando peças de reposição e participando dos resgates. Durante a viagem, o dono do Cybertruck recebeu a ajuda de outros entusiastas, mas também enfrentou críticas de off-roaders experientes. Confira o vídeo completo abaixo:
O peso e o tamanho em ambientes extremos
Uma picape de tamanho normal já teria dificuldades na Trilha Rubicon, e veículos menores conseguem superar os obstáculos com os pneus e modificações adequadas. Entretanto, caminhonetes grandes, como a da Tesla, sofrem por ter suas dimensões ampliadas. O peso e os componentes também são fatores que dificultam o trajeto.
No fim da aventura, que durou cerca de uma semana, Roger Davis, proprietário do Cybertruck, admitiu que a experiência foi mais difícil do que imaginava. Ele classificou a travessia como um “sonho realizado”, mas deixou claro que não recomenda a outros entusiastas.
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