Marca chinesa inicia operação no país em agosto, prepara rede de concessionárias e aposta em elétricos compactos para enfrentar BYD e Geely
A montadora chinesa Dongfeng, confirmou que adotará oficialmente a sigla DFM em sua operação brasileira. A mudança foi anunciada por Felipe Amaral de Souza, diretor de Vendas e Operações da marca no país, durante participação no podcast CBN Autoesporte.
Segundo o executivo, a decisão busca facilitar a pronúncia e a identificação da marca pelo público brasileiro, assim como outras siglas são utilizadas em diferentes mercados. A sigla significa “Dong Feng Motor”, e”dong feng” pode ser traduzido do mandarim como “vento leste”.
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Apesar de ainda pouco conhecida entre consumidores brasileiros, a DFM mantêm negócios com grupos como Stellantis, Renault e Nissan. Em conjunto com a Stellantis, participou do desenvolvimento da plataforma CMP, atualmente usada por modelos como Citroën C3, Citroën Basalt, Citroën Aircross, Peugeot 208 e Peugeot 2008.
A estreia oficial da DFM no Brasil acontecerá em agosto, durante o Festival Interlagos 2026. A fabricante pretende iniciar as operações com 20 concessionárias e ampliar a rede para 50 lojas até o fim do ano.
Os primeiros lançamentos serão dois modelos elétricos posicionados entre R$ 120 mil e R$ 160 mil. O hatch compacto Box chegará para disputar mercado com BYD Dolphin Mini e Geely EX2, enquanto o SUV Vigo terá como principal rival o BYD Yuan Pro.
A escolha por veículos totalmente elétricos ocorreu pela facilidade de homologação no Brasil, já que modelos híbridos exigem adaptação dos motores a combustão ao combustível nacional com alta mistura de etanol.
A estratégia comercial da DFM será semelhante à adotada pela GWM, reunindo diferentes submarcas sob uma única estrutura de vendas. Assim, modelos das divisões Voyah e M-Hero também serão comercializados no Brasil utilizando a identidade DFM.
A fabricante ainda planeja lançar ao menos três SUVs híbridos em 2027 e avalia iniciar montagem nacional até 2028 em parceria com outra montadora, podendo acontecer no complexo industrial da Nissan em Resende (RJ).
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