Com a chegada de novos SUVs eletrificados chineses na faixa dos R$ 150 mil, a Fiat resolveu reagir e reduziu o preço do Fastback Impetus Hybrid. Durante julho, a versão topo de linha, equipada com motor 1.0 turbo e sistema híbrido leve de 12 volts, passa de R$ 173.490 para R$ 134.990, um desconto de R$ 38,5 mil — cerca de 22%. A oferta vale para compra à vista, até 4 de agosto ou enquanto durarem os estoques.
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Atualizado na linha 2026, o Fastback recebeu mudanças discretas no visual, inspiradas nos modelos europeus da marca. O SUV ganhou para-choque dianteiro redesenhado e detalhes inéditos na grade frontal. As dimensões seguem as mesmas: 4,44 metros de comprimento, entre-eixos de 2,53 metros e porta-malas de 516 litros (VDA).
Sob o capô, o modelo utiliza o motor 1.0 turbo flex T200, que entrega até 130 cv com etanol (125 cv na gasolina) e 20,4 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio CVT. O sistema híbrido leve, com um motor elétrico auxiliar de 4 cv, atua apenas como apoio ao propulsor a combustão, sem capacidade de tracionar as rodas sozinho. Segundo o Inmetro, o consumo chega a 12,6 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada com gasolina.
Entre os equipamentos de série, a versão Impetus oferece painel digital de 7″, central multimídia de 10″, ar-condicionado digital automático, carregador de celular por indução, chave presencial, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de ré, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, bancos revestidos em couro, rodas de 18″ e retrovisores com rebatimento elétrico.
Alguns itens, porém, seguem restritos à lista de opcionais. O teto solar panorâmico integra o pacote Sunroof, enquanto o monitor de ponto cego depende da contratação do pacote Connect Me. A configuração de segurança também chama atenção: segundo a ficha divulgada, a versão traz quatro airbags e não inclui recursos como o controle de cruzeiro adaptativo (ACC), item cada vez mais comum entre rivais diretos do segmento. Mesmo assim, o corte de preço recoloca o SUV cupê numa disputa acirrada, agora frente a frente com os eletrificados importados que vinham pressionando a faixa.
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