Ford F-250 de 1985 achada em fazenda custou menos que um iPhone e agora tem V8 de 583 cv

F-250 de 1985 recebeu V8 de 583 cv derivado do 351 Windsor e câmbio automático de seis marchas; a Ford diz que a picape não será vendida

Ford F250 1985 Restomod SEMA
Ford F-250 de 1985 manteve a carroceria original, mas ganhou V8 de 583 cv e pneus de 37 polegadas (Foto: Ford | Divulgação)
Por Júlia Haddad
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 04/11/2026 às 15h00

Uma Ford F-250 de 1985, comprada por cerca de R$ 4,4 mil (US$ 800), virou uma das atrações do estande da Ford no Sema Show 2026, o salão de carros ‘tunados’ dos Estados Unidos.

AutoPapo
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
Incluir como fonte preferida no Google
+
Seguir AutoPapo no Google Discover

A picape estava abandonada havia anos em uma fazenda no Oregon quando foi encontrada por Matt Johnson, engenheiro mecânico e dono da oficina Doc Johnson Restorations. A ideia inicial era usá-la como veículo de apoio da oficina, mas ela acabou ganhando um motor V8 de 583 cv e suspensão retrabalhada.

O projeto nasceu de outro: Johnson planejava instalar um motor EcoBoost 2.3 de quatro cilindros em um Toyota Land Cruiser antigo e negociava a adaptação com a Ford Racing, divisão de peças de alto desempenho da marca.

A Ford, porém, sugeriu um de seus motores V8 da linha Heritage, e Johnson propôs usar a F-250 que guardava na oficina. O projeto com o Land Cruiser foi deixado de lado.

Ford F250 1985 Restomod SEMA 2
Foto: Ford | Divulgação

V8 derivado de um clássico da Ford

A preparação manteve o chassi e a carroceria originais. Sob o capô, entrou o motor V8 7.5 da Ford Racing, com 583 cv e 79,5 kgfm, ligado a um câmbio automático de seis marchas. Ele é derivado do antigo V8 351 Windsor, da própria Ford.

A suspensão dianteira original, do tipo Twin Traction-Beam (TTB), foi retrabalhada por John Carrick, da preparadora Carrick Customs. Em vez de trocá-la por um eixo rígido ou por suspensão independente, ele manteve a geometria original e aumentou o curso para acomodar os pneus Mickey Thompson Baja de 37 polegadas.

A Ford documentou o desenvolvimento em uma série de 92 partes nas redes sociais e afirmou que a F-250 não será vendida. A fabricante também alerta que as modificações podem afetar a conformidade da picape com as leis de trânsito.

Ford F250 1985 Restomod SEMA capô
Foto: Ford | Divulgação

O Sema Show 2026 vai até sexta-feira (6), em Las Vegas. No evento, a picape divide espaço com outros projetos especiais, como o Mustang Kingpin de 811 cv, da preparadora Ringbrothers.

Newsletter
Receba diretamente em seu e-mail notícias, dicas e conteúdos exclusivos que foram destaque no AutoPapo

👍  Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.

TikTok TikTok YouTube YouTube Facebook Facebook X X Instagram Instagram
Siga no

Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, acompanhe o AutoPapo no YouTube Podcasts:

Podcast - Ouviu na Rádio Podcast - Ouviu na Rádio AutoPapo Podcast AutoPapo Podcast
0 Comentários
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Comentários com palavrões e ofensas não serão publicados. Se identificar algo que viole os termos de uso, denuncie.