Golpe do chassi adulterado; entenda como funciona para não cair

Por Julia Vargas
Publicado em 18/09/2025 às 10h00

A aquisição de carros usados segue como prática comum no Brasil e que está crescendo, mas ela acaba envolvendo certos riscos, tanto para os consumidores quanto para as empresas. Isso porque o número de fraudes está crescendo e a nova bola da vez é o golpe do chassi adulterado.

Popularmente apelidado de “RG do carro”, o número do chassi é um código único gravado na estrutura do veículo, que é responsável por identificar sua origem e características principais. Porém, quando alterado, ele pode gerar sérios prejuízos legais e financeiros ao comprador.

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Chassi adulterado já é algo comum em vários estados

Na última semana, a Polícia Civil de São Paulo prendeu dois homens durante uma operação no Jardim Helena, zona leste da capital. A ação interceptou um caminhão-cegonha que transportava diversos veículos furtados e roubados.

Todos os modelos estavam sem documentação regular, com licenciamento vencido e sinais evidentes de adulteração no chassi e no motor. O que mais preocupa é que as adulterações estão ficando cada vez mais sofisticadas, o que dificulta a identificação de fraudes.

O que acontece se o carro estiver com chassi adulterado

Quando essa falsificação é descoberta, o prejuízo para quem adquiriu o carro pode ser alto. Isso porque ele vai desde a perda do veículo até a responsabilização legal, sem contar os danos à reputação de lojistas e concessionárias, no caso da compra por empresas.

Entre os principais indícios de adulteração estão as irregularidades na gravação dos números, como:

Diferenças na profundidade dos caracteres;
Desalinhamentos;
Raspagens na pintura próxima ao chassi;
Marcas de solda;
Rebites divergentes nas plaquetas de identificação.

Além disso, a não correspondência entre a numeração registrada no documento e o código gravado no veículo, também é um sinal de alerta.

Como se proteger para não cair no golpe do chassi adulterado

Para reduzir riscos, especialistas recomendam três medidas principais:

Verificação física do número do chassi e comparação com o CRLV;
Consulta ao histórico do veículo em bases públicas, como Detran e Senatran;
Examinar relatórios privados de empresas especializadas, que cruzam dados de múltiplas fontes.

Além disso, a realização de uma vistoria técnica é uma etapa fundamental para garantir maior segurança ao comprador. Tomar esses cuidados é fundamental, pois o chassi continua sendo a principal forma de identificação obrigatória.