[SEGREDO] Adiantamos o preço do GWM Tank 300

O SUV virá para competir no segmento mais tradicional, contra Toyota SW4 e Mitsubishi Pajero Sport, seu diferencial será a eletrificação

GWM Tank 300 laranja dianteira em estrada de terra
Ele não é aventureiro apenas no visual, as credenciais são boas (Fotos: GWM | Divulgação)
Por Eduardo Rodrigues
Publicado em 25/03/2025 às 14h37

A GWM está se preparando para lançar o Tank 300, seu novo SUV híbrido plug-in. Ela já iniciou a pré-venda, cobrando um sinal reembolsável de R$ 9 mil para garantir o lugar na fila. Segundo fontes do AutoPapo, o preço final para quem se antecipar é de R$ 350 mil.

A reserva antecipada pode ser feita pelo Mercado Livre até o dia 3 de abril. Isso confirma o que adiantamos sobre o Tank 300 ser posicionado como um concorrente para Toyota SW4, Chevrolet Trailblazer e Mitsubishi Pajero Sport.

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O concorrente de preço mais próximo ao do Tank 300 é o Pajero Sport HPE, que está tabelado em R$ 382.990. No site da Mitsubishi consta que ele é comercializado pelo valor promocional de R$ 355.990. O SW4 parte de R$ 404.090 na versão de 5 lugares, enquanto a versão única do Trailblazer é tabelada em R$: 392.590.

Além de ser mais barato, o Tank 300 terá a vantagem de ser um híbrido plug-in. Isso significa que o custo por km rodado será menor, já que será mais econômico mesmo sendo abastecido com gasolina – enquanto os rivais usam motor diesel.

Para o Brasil foi escolhida a configuração mais forte, com motor 2.0 turbo combinado a um elétrico. Em conjunto eles rendem 394 cv e 76,4 kgfm, que vão para as rodas através do câmbio automático de 9 marchas.

Assim como esses rivais, o Tank 300 utiliza chassi separado da carroceria, tem eixo rígido na traseira e possui tração 4×4 com reduzida. Ele vai além e ainda oferece bloqueio no diferencial traseiro e no dianteiro. É um SUV tradicional e com boa aptidão para o fora de estrada.

O visual mais quadrado lembra o jipe Beijing BJ212, o veículo militar oficial da China desde os anos 60. A tampa do porta-malas tem abertura lateral, pois o estepe vai preso nela.

A cabine segue o padrão de bom acabamento que já conhecemos no Haval H6 e no Ora 03. O Tank 300 possui vários botões físicos para não ter que depender apenas da central multimídia.

A GWM adiantou que o modelo terá pacote ADAS nível 2+, isso significa que o cruise control adaptativo terá função stop and go e o assistente de centralização em faixa ajuda a contornar curvas. Também confirmaram as cores Laranja Saara, Cinza Dakar, Vermelho Brava, Preto Khalifa e Branco Noronha.

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2 Comentários
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Mauro 26 de março de 2025

Eletrificado!!!

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Mauro 26 de março de 2025

Muito alto preço , para um Lada NIVA reestilizado e eletreficado!!!

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