Há uma Mitsubishi sob o capô do Chevrolet Equinox, e a GM acaba de premiá-la
Subsidiária da Mitsubishi Heavy Industries fornece turbos para a maioria dos motores da GM nos EUA e é premiada pela quarta vez
Por
Júlia Haddad
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 31/08/2026 às 10h00
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 31/08/2026 às 10h00
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A General Motors escolheu a Mitsubishi Turbocharger and Engine America (MTEA) como uma de suas Fornecedoras do Ano de 2025. É a quarta vez que a empresa recebe o prêmio, entregue na 34ª edição da premiação anual da montadora, que neste ano contemplou 103 fornecedores de 14 países.
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O reconhecimento avalia o desempenho geral da relação com a GM: gestão de subfornecedores, cumprimento de cronogramas, resposta a propostas de desenvolvimento, capacidade de resolver problemas e controle de qualidade para reduzir defeitos em campo.
Não é a Mitsubishi que você conhece
Apesar do nome e dos três diamantes no logotipo, a MTEA não tem relação direta com a Mitsubishi Motors, fabricante do Outlander e da L200. Ela é subsidiária da Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger (MHIET), braço do grupo Mitsubishi Heavy Industries (MHI) que produz motores industriais e marítimos, além de turbocompressores.
Os dois grupos se cruzam no papel, mas pouco: segundo o site americano CarBuzz, a MHI detém apenas 1,44% da Mitsubishi Motors, participação bem menor que a da Mitsubishi Corporation, terceira empresa a dividir o mesmo nome e o mesmo símbolo.
Na prática, isso significa que há peças assinadas por uma Mitsubishi sob o capô de carros americanos. Ainda segundo o CarBuzz, a MTEA fornece os turbos da maior parte dos motores da GM nos Estados Unidos, incluindo o 1.5 turbo do Chevrolet Equinox e o 3.6 V6 biturbo de 479 cv do Cadillac CT4-V Blackwing.
Fábrica em Indiana é a peça-chave
A produção fica em Franklin, no estado de Indiana, e a localização não é acidental: a planta foi instalada perto das fábricas de motores dos principais clientes. Segundo a empresa, os turbocompressores são desenvolvidos desde as primeiras etapas dos projetos em conjunto com engenheiros da GM. A unidade completou dez anos em novembro de 2025 e acumula 6,5 milhões de peças produzidas, com meta de alcançar 10 milhões até 2030.
Há um ponto pouco explorado na repercussão do prêmio. A MHIET afirma que vem reorganizando sua cadeia de suprimentos na América do Norte para se adequar ao USMCA, o acordo comercial entre Estados Unidos, México e Canadá, em resposta ao avanço do protecionismo e ao acirramento das disputas comerciais. A proximidade da fábrica de Indiana com as linhas de motores da GM faz parte dessa estratégia.
Não foi o único reconhecimento recente. Em 20 de fevereiro deste ano, a MTEA ficou entre os dez fornecedores premiados pela GM Customer Care and Aftersales, divisão responsável pelo atendimento ao cliente e pelo pós-venda, em avaliação que considerou pontualidade de entrega e variedade de produtos.
Turbo de carro de passeio, porém, é apenas uma fatia do negócio. A mesma MHIET fabrica motores marítimos de 16 cilindros e 80 litros de deslocamento, capazes de entregar cerca de 2.028 cv.
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