Irmão do Creta, novo Kia Seltos 2027 estreia com motor híbrido e mais espaço

SUV compacto de entrada na América do Norte ganha variantes de até 193 cv e visual inspirado nos modelos elétricos da marca; veja detalhes

Kia Seltos 2027
O SUV compacto ganha mais espaço, três motorizações e tecnologia atualizada (Foto: Kia | Divulgação)
Por Júlia Haddad
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 08/04/2026 às 16h00

A Kia oficializou a linha 2027 do Seltos para o mercado norte-americano, introduzindo atualizações que buscam elevar o patamar do SUV compacto de entrada no país. A renovação contempla um incremento nas dimensões, a oferta inédita de uma variante híbrida e um design que alinha o modelo aos utilitários mais caros da fabricante, como o Telluride e o elétrico EV9.

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O utilitário esportivo passou por um crescimento de 6,1 cm no entre-eixos, o que reflete diretamente no espaço para as pernas dos ocupantes traseiros e na capacidade de carga. No visual, o Seltos adota faróis mais afilados e uma grade redesenhada, além de uma altura livre do solo ampliada para reforçar o porte de SUV. As rodas variam entre 16 e 19 polegadas, conforme a versão escolhida.

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Sob o capô, a Kia oferece três configurações distintas. As variantes de acesso (LX, S, EX e X-Line) mantêm o motor 2.0 aspirado de 150 cv e 18,3 kgfm, acoplado ao câmbio CVT. Já as versões de topo utilizam o 1.6 turbo, que entrega 193 cv e 27,0 kgfm. A grande novidade, contudo, é a introdução do Seltos Hybrid, que combina um motor 1.6 a uma transmissão automática de seis marchas e sistema de tração integral elétrica (e-AWD).

No habitáculo, a influência da linha de elétricos da marca é nítida na disposição horizontal das telas e no seletor de marcha posicionado na coluna de direção. O painel pode ser equipado com duas telas de 12,3″ integradas sob uma mesma moldura. Em termos de praticidade, o porta-malas oferece 787 litros de volume, podendo atingir 1.815 litros com o rebatimento da segunda fileira.

Apesar de o início das vendas estar previsto para o final de 2026, a Kia ainda não detalhou a tabela de preços para o mercado estadunidense. Para o Brasil, a chegada do novo modelo ainda depende de definições estratégicas da importadora local.

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1 Comentário
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Georges 9 de abril de 2026

Ainda aguardando reportagem esclarecendo se carro híbrido gasta mais em estrada que os “normais”. Se vier para cá duvido que será flex. Esse governo está dormindo?

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