Redução passa dos R$ 20 mil em algumas cidades e posiciona picape robusta como alternativa a SUVs e picapes menores; confira onde encontrar
Em uma manobra para conter o avanço das picapes intermediárias de luxo e manter sua fatia de mercado, concessionárias da Mitsubishi iniciaram uma ofensiva de preços para a L200 Triton HPE. A estratégia busca atrair o consumidor que, embora demande a robustez de um chassi de longarinas e motorização diesel, tem migrado para modelos de estrutura monobloco mais urbanos, como a Ram Rampage.
A versão HPE, cujo preço de tabela sugerido pela fabricante é de R$ 298.890, está sendo comercializada com bônus que superam os R$ 20 mil no estado de Minas Gerais, por exemplo. O movimento das revendas mineiras visa liquidar estoques e enfrentar o acirramento da concorrência no segmento de utilitários médios, que vive um período de reposicionamento de valores em 2026.
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Em Sete Lagoas, na concessionária Akka, segundo relatado pelo site Autoesporte, o modelo é anunciado por R$ 277.990, representando o maior desconto identificado na região. Já em Juiz de Fora, na Kotaro, a picape é oferecida por R$ 279.990. Na capital mineira, a concessionária Via Jap pratica o valor de R$ 288.990. Esses preços colocam a Triton HPE em rota de colisão direta com as versões de topo das picapes menores, oferecendo como vantagem competitiva a maior capacidade fora de estrada.
Sob o capô, a Triton HPE preserva o motor 2.4 turbodiesel MIVEC, que entrega 190 cv e 43,9 kgfm. O conjunto é acoplado a uma transmissão automática de seis marchas e ao renomado sistema de tração 4×4 com reduzida. A configuração técnica permite à picape atravessar trechos alagados de até 70 cm e ostentar uma capacidade de reboque de 3.500 kg.
Apesar de ser uma versão intermediária, a HPE entrega um pacote de conveniência focado no custo-benefício, incluindo sete airbags, faróis em LED, rodas de liga leve de 18″ e central multimídia de 8″ com espelhamento sem fio para smartphones. Com caçamba de 1.046 litros e capacidade de carga útil de uma tonelada, o modelo se consolida como uma opção versátil tanto para o uso recreativo quanto para as demandas do agronegócio.
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Na verdade essa tem um novo motor 2.3 BiTurbo que entrega 205cv e 47,9kgfm de torque.
