Mulher liga para o pai e consegue 66% de desconto no orçamento de R$ 38.400 do seu Land Rover

Um relato publicado no TikTok reacendeu a discussão sobre tratamento desigual a mulheres em oficinas e concessionárias. Ashlee, moradora do Texas que assina o perfil @findingashlee, afirma ter recebido um orçamento de US$ 7.500 (cerca de R$ 38.400) para trocar uma peça do seu Range Rover 2013.

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Desconfiada do valor, ela pediu ao pai que ligasse para a mesma concessionária e perguntasse quanto custaria exatamente o mesmo serviço — desta vez falando com outro atendente. O preço informado a ele foi de US$ 2.500, aproximadamente R$ 12.800, uma diferença de 66%. Quando ela levou a divergência ao balcão, o estabelecimento acabou acatando a quantia menor, afirma a motorista.

O caso, segundo ela, ocorreu há cerca de dois anos em uma concessionária Land Rover em Austin, no Texas. O utilitário tinha então perto de 160 mil km rodados e foi levado à oficina por causa de um pequeno vazamento de óleo. O orçamento inicial se referia à substituição de uma bomba.

Ashlee faz questão de dizer que não é leiga: conta que o pai foi dono de concessionárias por 52 anos e que ela própria reconstruiu o motor do seu primeiro carro, um Chevrolet Corvette Stingray 1973, aos 12 anos. É o que torna mais amarga, no relato dela, a frase que teria ouvido do gerente-geral ao ir reclamar pessoalmente: “Querida, por que você não liga para o seu paizinho? Ele pode te explicar como os carros funcionam.”

Ela então registrou reclamação na Jaguar Land Rover North America, braço da fabricante nos Estados Unidos. Como compensação, recebeu um crédito de US$ 1.000 (cerca de R$ 5.100) para gastar na própria concessionária e optou por um jogo de quatro pneus novos. Pouco tempo depois, o Range Rover passou a trepidar na direção, e uma das rodas perdia pressão de forma recorrente.

Pneu novo, borracha velha

Em uma inspeção feita na rede Discount Tire, técnicos apontaram dois pneus como inseguros: um apresentava bolha na lateral, e outro tinha a banda de rodagem se descolando a ponto de expor as cintas metálicas internas. A checagem do código DOT indicou ainda um pneu fabricado quatro anos antes da venda.

A concessionária não se manifestou publicamente sobre as acusações, e nenhuma das alegações foi verificada de forma independente. A publicação, mesmo assim, atraiu relatos semelhantes de outras consumidoras, que descreveram cobranças distintas para o mesmo serviço a depender de quem procurava o balcão de atendimento.

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