Nicole Bahls compra SUV de R$ 1,2 milhão por conta de maçanetas que somem

Versão topo de linha do SUV parte de R$ 1,26 milhão, tem 550 cv, bancos com 22 ajustes e massagem e maçanetas que somem na lateral da carroceria

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Nicole Bahls escolheu Range Rover Sport por conta das maçanetas retráteis do SUV (Foto: Instagram | Reprodução)
Por João Paulo Profeta
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 17/09/2026 às 15h00

A apresentadora Nicole Bahls, 40, comprou um Range Rover Sport Autobiography — versão topo de linha do SUV da Land Rover — e atribuiu a escolha a um item que raramente aparece em anúncio de carro de luxo: a maçaneta. O modelo 2026 parte de R$ 1.282.850 no site oficial da marca no Brasil, R$ 242.100 acima da configuração de entrada, a Dynamic.

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“Chegou meu carro novo! Meu brinquedo! Sempre quis ter esse carro por causa da maçaneta, e preto. Ai, que tudo!”, disse a apresentadora nos stories do Instagram, onde tem cerca de 32 milhões de seguidores.

A maçaneta que se esconde na porta

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Foto: Reprodução

O item que decidiu a compra é a maçaneta escamoteável. Em repouso, a peça fica alinhada à lateral da carroceria, sem relevo algum. Quando o motorista se aproxima com a chave ou destrava o veículo, ela se projeta para fora por acionamento elétrico e recolhe novamente depois que o carro entra em movimento.

O desenho reduz a resistência ao vento e limpa a lateral, mas depende de energia, o que obriga a marca a prever um mecanismo de emergência para abrir as portas caso o sistema falhe.

A Land Rover popularizou a solução no Velar, apresentado em 2017, e a estendeu à linha Range Rover. Hoje o recurso aparece também em elétricos de outras fabricantes.

550 cv, 22 ajustes no banco e som com dezenas de alto-falantes

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Foto: Reprodução

O Range Rover Sport Autobiography usa o conjunto híbrido plug-in P550e: motor 3.0 seis cilindros em linha a gasolina acoplado a um propulsor elétrico, com 550 cv e 81,6 kgfm combinados. A aceleração de 0 a 100 km/h leva 4,9 segundos, com câmbio automático de oito marchas e tração integral. A autonomia só no modo elétrico chega a 71 km, segundo a fabricante.

A lista de luxos justifica a diferença de preço para a versão de entrada. Os bancos dianteiros têm 22 ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e massagem, revestidos em couro semianilina perfurado. A suspensão é pneumática adaptativa, com rigidez e altura configuráveis, e o SUV tem esterçamento das rodas traseiras, em recurso que encurta o raio de giro em manobras.

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Foto: Reprodução

Completam o pacote faróis Matrix LED com projeção digital de imagens, tela curva de 13,1″ do sistema Pivi Pro, head-up display, ar-condicionado de quatro zonas com purificação de ar, teto panorâmico, iluminação ambiente configurável, vidros laminados, freios Brembo, rodas de 22″ e som Meridian 3D, que na configuração Signature passa de duas dezenas de alto-falantes.

Nicole contou que adiou a compra para concluir obras na propriedade que mantém em Itaboraí, na região metropolitana do Rio de Janeiro, um terreno de cerca de 20 mil metros quadrados com bangalôs, piscina, capela particular e animais batizados com nomes de celebridades.

“Depois de bichinho, de casa, tem uma coisa que eu amo muito, que é carro”, afirmou. Ela não informou quanto pagou pelo veículo.

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Foto: Reprodução
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