Novo BMW iX4 elétrico faz bate-e-volta de São Paulo ao Rio e sem recarregar

A BMW revelou o novo BMW iX4, SUV cupê 100% elétrico capaz de rodar até 828 km com uma carga no ciclo europeu WLTP. É praticamente o necessário para ir de São Paulo ao Rio de Janeiro e voltar sem recarregar.

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Sucessor elétrico do X4, o modelo integra a Neue Klasse, nova geração de carros elétricos da marca, inaugurada pelo iX3.

O lançamento está previsto para março de 2027. O Brasil deverá recebê-lo até 2028, ainda que a marca não tenha dado prazos.

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387 km em dez minutos de recarga

O BMW iX4 usa sistema elétrico de 800 volts — o dobro da tensão da maioria dos carros elétricos — e novas baterias com células cilíndricas. Com isso, aceita recargas de até 400 kW em corrente contínua.

Segundo a BMW, dez minutos na tomada bastam para recuperar até 387 km de autonomia na versão 50 xDrive, que tem bateria de 108,7 kWh. Com a recarga bidirecional, o carro também pode devolver energia à rede.

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Outro destaque é o computador central batizado de Heart of Joy (coração da alegria). Segundo a marca, ele é dez vezes mais rápido que os anteriores e coordena a dinâmica do carro.

Na estrada, o Motorway Assistant permite dirigir sem as mãos no volante até 130 km/h em países como Alemanha, Estados Unidos e Japão.

Já a cabine traz tela central de 17,9″, head-up display 3D e informações projetadas em toda a largura da base do para-brisa.

Versão M60 tem 612 cv

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A versão 40 xDrive tem 374 cv e 53,0 kgfm, acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos e roda até 638 km. A 50 xDrive tem 469 cv e 65,8 kgfm e faz o 0 a 100 km/h em 4,9 segundos.

A topo de linha M60 xDrive chega a 612 cv e 89,2 kgfm, acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e atinge 240 km/h.

Ela tem faróis amarelos inspirados nos carros de corrida e diferencial traseiro com bloqueio eletrônico.

O BMW iX3, que usa a mesma base, já é vendido aqui por R$ 582.950, com autonomia de 570 km pelo Inmetro.

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