Chery Arrizo S estreia como o modelo mais sofisticado da fabricante, combinando tecnologia de condução autônoma e 257 cv
Durante o Salão do Automóvel de Pequim, a Chery revelou o Arrizo S, o protótipo que antecipa o novo topo de linha da marca entre os sedãs. O modelo chamou a atenção do público e da crítica pela semelhança estética com a atual linguagem de design da Audi, sinalizando uma investida da fabricante chinesa no segmento de luxo com foco em sofisticação visual e desempenho.
O Arrizo S adota uma carroceria de quatro portas com proporções que remetem diretamente aos modelos esportivos da fabricante alemã. A dianteira combina faróis angulares e grade hexagonal com entradas de ar semelhantes às dos Audi RS6 e RS7, enquanto o perfil lateral guarda semelhanças com o novo A5. Na traseira, o sedã ostenta uma faixa de LED conectando as lanternas, solução visual que remete ao Audi A7.
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Apesar do apelo visual agressivo, reforçado pelas rodas de 19″, quatro saídas de escape e aerofólio integrado, a configuração mecânica sugere uma proposta de uso cotidiano com fôlego extra. O sedã é equipado com um motor 2.0 turbo de 257 cv e 39,8 kgfm, associado a uma transmissão automática de oito marchas e tração dianteira. Ao contrário de outros lançamentos recentes da marca, esta versão não conta com auxílio de eletrificação.
No interior, o Arrizo S oferece um ambiente tecnológico com painel que integra quadro de instrumentos digital e uma ampla central multimídia. O acabamento combina revestimentos em tons de marrom, detalhes em madeira e iluminação ambiente personalizável. Sensores externos indicam que o modelo será equipado com o “Falcon Intelligent Driving”, pacote de assistência à condução da Chery que inclui recursos de direção autônoma.
A expectativa é que a versão de produção do Arrizo S seja lançada na China até o fim de 2026. O modelo deverá ocupar o degrau mais alto do catálogo da fabricante, posicionando-se acima do atual Arrizo 8.
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