A Smart (joint venture entre Mercedes-Benz e Geely) lançou na China a nova geração do #1, seu SUV compacto elétrico. O modelo estreia com plataforma de 800 volts e recarga capaz de levar a bateria de 10% a 80% em 12 minutos, argumentos com os quais a marca tenta se firmar em um dos segmentos mais disputados do mercado local.
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São duas versões. A 535 Max custa 152.900 yuans (cerca de R$ 115 mil) e a 535 Ultra, 172.900 yuans (cerca de R$ 130 mil). Em condição promocional de lançamento, os preços caem para 149.900 yuans (aproximadamente R$ 113 mil) e 169.900 yuans (aproximadamente R$ 128 mil).
Foto: Smart | Divulgação
O SUV tem 4,27 m de comprimento, 1,82 m de largura, 1,64 m de altura e entre-eixos de 2,75 m. Segundo a fabricante, são mais de 200 atualizações em relação ao antecessor, e a principal delas é justamente a arquitetura de 800 volts com carbeto de silício, agora de série em toda a linha — combinada a uma unidade de tração que integra 16 componentes em um só conjunto. A geração atual, presa a 400 volts, ficava atrás das rivais em velocidade de recarga.
O motor traseiro rende 333 cv e 32,6 kgfm, o que leva o SUV de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos. A bateria é de fosfato de ferro e lítio (LFP), com 61,52 kWh e autonomia de 535 km pelo ciclo chinês CLTC. Com carregamento de até 6C, os 12 minutos de recarga rápida se tornam possíveis.
Foto: Smart | Divulgação
Assistência avançada é opcional na versão de entrada
A Ultra traz de série o pacote mais completo de assistência à condução: LiDAR no teto, chip Nvidia Orin Y e o sistema G-ASD H5, desenvolvido pela Geely. São 31 componentes de sensoriamento e capacidade de processamento de até 200 TOPS, o que habilita condução assistida com navegação em vias urbanas e rodovias sem depender de mapas de alta definição. Na 535 Max, o conjunto é opcional, oferecido por 14.000 yuans (cerca de R$ 10,5 mil) na promoção de lançamento, metade do preço cheio.
Foto: Smart | Divulgação
No interior, a novidade é a central multimídia de 15,4 polegadas com resolução 2,5K, rodando o sistema Flyme Auto, derivado do Smart OS, ao lado de um quadro de instrumentos de 10,2 polegadas. O SUV também oferece função de fornecimento de energia para aparelhos externos e para outro carro, em ambos os casos com até 6 kW. A Smart anunciou ainda cinco benefícios de lançamento somando mais de 25.000 yuans (cerca de R$ 19 mil), entre eles desconto no pagamento final e rodas de 19 polegadas pela metade do preço.
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