Os acidentes com cargas perigosas caíram em SP, só que o maior risco vem do carro de trás

O estado de São Paulo registrou 467 acidentes no transporte rodoviário de produtos perigosos em 2025, uma queda de 4,69% em relação às 490 ocorrências de 2024. O levantamento consta do Relatório Anual de Ocorrências no Transporte Rodoviário de Produtos Perigosos, elaborado pela comissão de estudos e prevenção vinculada à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil).

NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!

Incluir como fonte preferida no Google

+

Seguir AutoPapo no Google Discover

Apesar da retração, o relatório aponta que 30 ocorrências resultaram em vítimas fatais — número que mantém o alerta aceso. Para a Associação Brasileira de Transporte e Logística de Produtos Perigosos (ABTLP), qualquer resultado diferente de zero é inaceitável, por envolver vidas humanas e famílias impactadas. O número de mortes, diz a associação, merece atenção mesmo diante da melhora geral dos indicadores. Segundo o presidente da entidade, Oswaldo Caixeta, a redução dos sinistros reflete investimentos contínuos em capacitação de motoristas, gestão de riscos, manutenção preventiva da frota e tecnologias de monitoramento e controle.

Entre os tipos de acidente, as colisões traseiras lideraram, com 36% do total, seguidas por choques (15%), colisões laterais (12%) e tombamentos (11%). Para Caixeta, o predomínio das colisões traseiras mostra que o risco não está restrito ao veículo que transporta a carga, mas também ao comportamento dos demais motoristas que dividem as rodovias.

O relatório identificou ainda uma concentração de ocorrências entre maio e julho, os meses mais críticos do ano. Julho registrou o pico, com 49 acidentes.

Os dados já vêm sendo aplicados na prática. Um exemplo é o curso de Combinação de Veículos de Carga (CVC), criado pela ABTLP em parceria com o Sest Senat depois que a análise apontou um número relevante de tombamentos com esse tipo de veículo. O levantamento também servirá de base para o “Panorama de Sinistros: Transporte Rodoviário de Produtos Perigosos no Estado de São Paulo 2025”, que será lançado em breve e deve ajudar as transportadoras a identificar fatores de risco e a direcionar investimentos em treinamento, tecnologia e gestão. O material também deve subsidiar órgãos reguladores e equipes de fiscalização que atuam na cadeia logística.

Fundada em 1998 e de atuação nacional, a ABTLP oferece treinamentos e assessoria técnica e jurídica ao setor e pondera que o setor ainda enfrenta desafios. “A segurança no transporte de produtos perigosos é resultado do compromisso de todos os envolvidos nessa cadeia. Precisamos de rodovias melhores, áreas seguras para parada e de um ambiente que valorize as empresas que investem e trabalham corretamente”, afirma Caixeta.

Newsletter

Receba diretamente em seu e-mail notícias, dicas e conteúdos exclusivos que foram destaque no AutoPapo

Nome

Email

Cadastrar

👍  Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.

TikTok	YouTube	Facebook	X	Instagram
Siga no

Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, acompanhe o AutoPapo no YouTube Podcasts:

Podcast - Ouviu na Rádio

AutoPapo Podcast