Demanda elevada antecipa as vendas do i3 na Europa; série especial limita configurações e custa o equivalente a R$ 444 mil
A forte demanda fez a BMW antecipar o início das vendas do novo i3, seu sedã elétrico, na Europa. Por enquanto, porém, o carro só pode ser encomendado na série especial First Edition, vendida por cerca de R$ 444 mil (€ 75.340) na Alemanha. Uma versão de entrada, mais barata, chega só no lançamento oficial.
A rigor, a marca não adiantou a produção, que segue prevista para agosto, em Munique: o que mudou foi a abertura dos pedidos, antes da estreia marcada para o outono europeu. A contrapartida é que os primeiros compradores encontram opções de configuração mais restritas, já que a First Edition é voltada aos clientes mais ansiosos por sair na frente.
Ainda assim, há margem para personalização. São seis cores externas, incluindo o exclusivo Azul M Le Castellet, e quatro desenhos de rodas de liga leve, em aro 19 ou 20 polegadas. No interior, o padrão combina revestimento M em Veganza preto e M PerformTex, que pode ceder lugar a outras opções de estofamento, entre elas uma temática branca.
A lista de itens de série é generosa. Estão incluídos o pacote M Sport, a grade dianteira iluminada, os bancos dianteiros aquecidos com ajuste elétrico, o volante aquecido, os vidros traseiros escurecidos e o ar-condicionado automático de três zonas. O modelo ainda traz porta-malas com acionamento elétrico, sistema de som Harman Kardon e recarga em corrente alternada de 22 kW, ante os 11 kW da configuração padrão.
Entre os opcionais, o comprador pode somar bancos traseiros aquecidos, teto solar panorâmico (que não abre), volante branco — disponível apenas com o interior na mesma cor — e engate de reboque retrátil elétrico. A marca oferece ainda uma ampla gama de recursos de assistência e segurança, incluindo o Assistente de Rodovia e Cidade.
No lançamento oficial, previsto para o outono europeu, a BMW abrirá a gama com a versão de entrada: o i3 50 xDrive partirá de cerca de R$ 388 mil (€ 65.900) na Alemanha — aproximadamente € 9 mil a menos que o iX3 50 xDrive equivalente. Na sequência, devem chegar a perua i3 Touring, já confirmada, e um provável crossover de estilo cupê, o iX4. Os Estados Unidos, por sua vez, só devem receber o sedã no ano que vem.
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