Porsche se parte ao meio após uma batida, justamente para manter o motorista inteiro
SUV de alto desempenho atingiu árvore em alta velocidade e teve banco do passageiro ejetado; entenda como a estrutura de sobrevivência evitou uma tragédia
A traseira do Cayenne parou a uma distância considerável do motor e do eixo dianteiro (Foto: Reprodução)
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Tom Schuenk sob supervisão de Eduardo Passos Publicado em 07/04/2026 às 21h00
Um grave acidente envolvendo um Porsche Cayenne Coupé na cidade de Dunwoody (EUA), chamou a atenção pela violência da colisão, que resultou na fragmentação total do chassi do veículo. O SUV de luxo, avaliado em cerca de US$ 130 mil (aproximadamente R$ 656 mil), dividiu-se ao meio após atingir uma árvore em alta velocidade. Apesar da gravidade da cena, o condutor sobreviveu com ferimentos leves, reforçando a eficácia das células de segurança projetadas para situações de impacto extremo.
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
A força do impacto foi tamanha que separou as seções dianteira e traseira do Porsche. Enquanto o motor e o eixo frontal pararam a metros de distância, a parte posterior permaneceu conectada apenas por feixes de fiação e destroços estruturais. No interior, o banco do passageiro foi arrancado dos trilhos e lançado para o asfalto. Notavelmente, a estrutura que envolve o assento do motorista permaneceu intacta, permitindo que ele deixasse os destroços consciente, embora atordoado.
O modelo envolvido no incidente era um Cayenne Coupé na cor Vermelho Carmim, configurado com pacotes de alto desempenho que incluem freios de carbono-cerâmica e sistema de exaustão esportivo. De acordo com o relatório preliminar da polícia de Dunwoody, a perda de controle do veículo foi causada por velocidade excessiva, fator que determinou a severidade da partição do chassi contra o obstáculo fixo.
Embora as fotos publicadas nas redes sociais pelo departamento de polícia sugiram uma destruição total, engenheiros automotivos apontam que a separação de certos componentes em colisões laterais de altíssima energia pode ajudar a dissipar a força cinética, protegendo o habitáculo principal. Até o momento, as autoridades locais mantêm a investigação aberta para determinar a velocidade exata no momento do registro, mas não foram apresentadas acusações formais contra o proprietário.
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jorge luis bogdanov kussarev.'.
8 de abril de 2026
Os passageiros teriam levado muito farelo.
Motorista, deste muita sorte. Agora compre outro, dessa vez mais potente! Vai dar certo! Verás o paraíso em breve! Ou não…
Pessoal, esqueceram de postar essa matéria no dia primeiro de abril? Esse é um carro de alto padrão, a estrutura não é feita para “sacrificar” um ou outro passageiro para salvar o motorista, até porque os passageiros são frequentemente “mais valiosos” que o próprio motorista, inclusive em sua própria visão. Vocês estão recebendo dinheiro da Porsche? Sugiro que se limitem a bajular a marca pelo desempenho dos carros. O ponto onde o carro se partiu é justamente um ponto de junção de componentes da carroceria feitos com materiais e processos distintos, incluindo colagem e até mesmo crimpagem. Esse é um problema em várias marcas, incluindo a Tesla.
o problema é que, motorista comum épouco para esses veículos e todos que possuem deveriam aprender para saber com o que estão lidando, a velocidade que emociona é a mesma que mata, porque potencia sem controle é receita para a tragedia.
O que tem acontecido acidentes de transito com carros de luxo não e brincadeira, e nem sempre e os donos que estão dirigindo, sabado um funcionario de estacionamento pegou um porsche boxter de um cliente e bebado foi dirigir em alta velocidade causando um acidente grave, 3 pessoas de outro carro ficaram gravemente feridas, quando em carros de luxo já começa a vir na mente acidentes que envolvem eles
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