Problema no rádio está causando problemas em milhões de câmeras de ré da Stellantis

A Stellantis convocou mais de 955 mil veículos em recall por uma falha no software do sistema de rádio que pode impedir a exibição da imagem da câmera de ré na tela da central multimídia. A campanha atinge modelos dos anos 2026 e 2027 das marcas Chrysler, Dodge, Jeep e Ram.

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O grosso está nos Estados Unidos, com 848.511 unidades. Fora dali são cerca de 107 mil veículos: 82.869 no Canadá, 7.969 no México e outros 15.736 espalhados por mercados fora da América do Norte.

A Jeep é a marca mais atingida, com oito modelos na lista: Compass, Cherokee, Grand Cherokee, Grand Cherokee L, Grand Wagoneer, Grand Wagoneer L, Gladiator e Wrangler. Pela Chrysler entram as minivans Pacifica, Pacifica Plug-in Hybrid e Voyager; pela Dodge, o Charger; e pela Ram, as picapes 1500 e 2500 e as vans ProMaster e ProMaster EV.

A montadora afirma não ter registro de acidentes ou feridos ligados ao problema. Os proprietários começam a ser avisados em setembro, e a correção será feita por atualização remota do software do rádio, sem necessidade de ir à concessionária: uma notificação aparecerá na tela quando o pacote estiver disponível. A NHTSA, agência de segurança viária dos Estados Unidos, ainda não publicou o relatório técnico do caso.

A segunda vez pelo mesmo motivo

O episódio tem precedente direto. Em junho de 2024, a Stellantis chamou quase 1,2 milhão de veículos nos Estados Unidos e no Canadá pela mesma causa raiz: um software de rádio capaz de desligar a câmera de ré sem aviso. Naquela campanha, os modelos eram de 2021 a 2023 e incluíam Compass, Grand Cherokee, Wagoneer, Grand Wagoneer, Pacifica, Durango, ProMaster e as picapes Ram.

O padrão não é exclusividade do grupo. Câmeras de ré já motivaram mais de 180 recalls desde 2018, e o defeito raramente está na câmera em si: o gargalo costuma ser a central multimídia que deveria projetar a imagem. Nos Estados Unidos, o equipamento é obrigatório em todos os veículos novos desde maio daquele ano, o que faz de qualquer falha na exibição um defeito de segurança sujeito a convocação.

E no Brasil?

Até o momento não há recall anunciado no país. A Stellantis não detalhou quais mercados compõem os 15.736 veículos convocados fora da América do Norte. Vale a ressalva de que o Jeep Compass da lista é a geração norte-americana, diferente da versão produzida em Goiana, em Pernambuco, e vendida por aqui.

Confira os modelos incluídos na campanha:

• Chrysler Pacifica 2026-2027;
• Chrysler Pacifica Plug-in Hybrid 2026-2027;
• Chrysler Voyager 2026-2027;
• Dodge Charger 2026-2027;
• Jeep Cherokee 2026;
• Jeep Compass 2026;
• Jeep Gladiator 2026;
• Jeep Grand Cherokee 2026;
• Jeep Grand Cherokee L 2026;
• Jeep Grand Wagoneer 2026;
• Jeep Grand Wagoneer L 2026;
• Jeep Wrangler 2026;
• Ram 1500 2026;
• Ram 2500 2026;
• Ram ProMaster 2026;
• Ram ProMaster EV 2026.

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