Rádio retrô da Pioneer imita toca-fitas de 1985, tem Bluetooth e custa o equivalente a R$ 2.500
Rádio inspirado em modelo clássico cabe no painel da maioria dos carros antigos e dispensa tela sensível ao toque: tem botões físicos e luz colorida
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 21/10/2026 às 09h00
A Pioneer começará a vender um rádio automotivo com cara de toca-fitas dos anos 1980, mas com Bluetooth e porta USB escondidos na falsa gaveta da fita. O SXT-C10PS chega primeiro aos Estados Unidos acompanhado de um par de caixas de som no estilo “box”, item clássico dos carros daquela época.
O conjunto forma a Heritage Collection, desenvolvida com a RADwood (evento americano dedicado aos carros e à cultura das décadas de 1980 e 1990).
Os pedidos já são feitos no site da marca, com entregas a partir de 2 de novembro.
Visual de 1985, recursos atuais
O rádio já era vendido na Europa desde o ano passado. Seu visual se inspira no toca-fitas Pioneer KE-3080, de 1985, e ele encaixa no padrão 1-DIN, o espaço retangular usado no painel da maioria dos carros antigos.
Atrás da portinhola que imita a entrada da fita ficam uma porta USB e uma entrada auxiliar. O aparelho mantém botões físicos e tem iluminação ajustável e controle por aplicativo.
Na versão americana, ele recebe sinais de HD Radio (padrão de rádio digital dos EUA, que não existe no Brasil) e está pronto para o SiriusXM, serviço de rádio por satélite. Não há suporte a Apple CarPlay nem a Android Auto.
A amplificação interna tem quatro canais, com 22 W contínuos cada e picos de até 50 W. Há ainda seis saídas RCA de pré-amplificação, de 4 V, para ligar amplificadores externos e subwoofer.
Caixas de três vias
As caixas TS-X40SXT são de sobrepor e usam sistema de três vias com duto de graves (bass-reflex). Elas suportam 25 W contínuos e picos de 100 W, segundo a fabricante.
O rádio custa cerca de R$ 2.500 (US$ 499), e o par de caixas, cerca de R$ 1.500 (US$ 300). Quem cadastra o e-mail no site da Pioneer ganha 10% de desconto.
No Brasil, um aparelho assim combinaria com o painel de clássicos como Chevrolet Monza e Volkswagen Santana.
A linha, porém, não tem lançamento previsto por aqui, onde a Pioneer fechou em 2025 sua fábrica na Zona Franca de Manaus.
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