Desenvolvido em parceria com a Toyota, utilitário esportivo tem tração integral, 426 cv e autonomia superior a 480 km
Recentemente, a Subaru encerrou a venda de seus carros no Brasil, mas disse que pode voltar com modelos 100% elétricos. Uma nova opção para esse retorno é o novo Subaru Getaway, quarto modelo totalmente elétrico e o primeiro SUV da marca equipado com três fileiras de assentos. Desenvolvido em conjunto com a Toyota — que lançará o equivalente Highlander EV —, o utilitário esportivo busca unir a tradição da tração integral à eficiência das baterias de longo alcance, com estreia comercial prevista para o final de 2026.
Fiel à identidade da fabricante, o Getaway prioriza a capacidade fora de estrada. O conjunto mecânico é composto por dois motores elétricos que entregam 426 cv, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em menos de cinco segundos. Com 21 cm de altura livre do solo e capacidade de reboque de 1.588 kg, o modelo mantém atributos de desempenho equivalentes aos de SUVs a combustão de grande porte.
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A versão de lançamento utiliza uma bateria de 95,8 kWh, garantindo autonomia superior a 480 km. No quesito recarga, o SUV suporta até 150 kW em corrente contínua, o que permite recuperar de 10% a 80% da energia em 30 minutos. Uma decisão estratégica da marca foi a adoção nativa do padrão NACS, garantindo aos proprietários acesso direto à rede de carregadores da Tesla nos EUA. Para 2027, está prevista uma versão de entrada com bateria de 77 kWh.
Apesar da plataforma compartilhada, o design preserva o estilo da Subaru, com logotipos iluminados e conjunto óptico proprietário. No interior, o foco é o conforto familiar: o SUV acomoda até sete passageiros e oferece ar-condicionado de três zonas com saídas exclusivas para a última fileira. O painel é equipado com uma central multimídia de 14″ e quadro de instrumentos digital de 12,3″, completando o pacote tecnológico com conectividade total.
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