Volkswagen apresenta o Meteor Ultra, caminhão mais potente da marca no Brasil
Nova geração do motor MAN D26 estreia em três versões do Meteor e em quatro do Constellation, com vendas a partir da Fenatran
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 11/09/2026 às 09h00
A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) apresentou a linha Meteor Ultra, que passa a ser a mais potente já oferecida pela marca no Brasil. Os extrapesados recebem o motor MAN D26 Ultra 12.4 turbodiesel com até 540 cv e 270,1 kgfm, e chegam às concessionárias a partir da Fenatran 2026, marcada para 9 a 13 de novembro, em São Paulo.
A família estreia em três configurações: o Meteor 28.500 6×2, com 500 cv, e os Meteor 28.540 6×2 e 29.540 6×4, ambos com 540 cv. A nova motorização não substitui o Meteor 28.480 — que rende 480 cv e 244,7 kgfm —, e que segue como porta de entrada da linha premium de pesados da marca. Em relação a ele, o Ultra representa ganho de 60 cv e 25,5 kgfm.
Consumo menor é promessa, não medição
De acordo com a fabricante, o D26 Ultra recebeu alterações no cabeçote, na bomba d’água, no sistema de combustão e no gerenciamento eletrônico, o que mantém o torque máximo disponível por mais tempo e reduz a frequência das trocas de marcha na estrada. O conjunto é complementado pelo Predictive Plus, sistema que usa mapas online e dados de GPS para antecipar a topografia da rota e ajustar o funcionamento do trem de força.
A montadora afirma que as mudanças rendem redução de até 5% no consumo de diesel, além de menor gasto com óleo lubrificante — argumento voltado ao custo total de propriedade (TCO), a conta que pesa na decisão dos frotistas. O desenvolvimento envolveu mais de três milhões de quilômetros rodados, testes de laboratório com apoio de ferramentas de inteligência artificial e validação de operação em altitudes de até 4.800 metros, patamar relevante para os mercados andinos.
Até agora, no entanto, a VWCO não divulgou a curva completa de torque do D26 Ultra nem as rotações de início e fim da faixa de torque máximo. A empresa informou que os dados técnicos detalhados serão abertos no lançamento comercial, na Fenatran.
Cabine digital e expansão para o Constellation
Na cabine, o painel de instrumentos passa a reunir mais de 100 funções e a central multimídia cresce para 10″, com Android Auto e Apple CarPlay. O aplicativo Volks Connect também ganhou funções: permite acionar pelo celular itens como suspensão pneumática, vidros e rotação do motor, e passa a contar com assistente de voz.
A tecnologia do D26 Ultra não fica restrita ao Meteor: a linha Constellation recebe quatro modelos: os rodoviários 20.500 4×2 e 25.500 6×2 e os 33.500 e 33.540 6×4 para uso fora de estrada. O topo da nova oferta é o Constellation 33.540 6×4, voltado ao agronegócio, com PBTC de 91 toneladas e capacidade máxima de tração de 125 toneladas.
Com isso, a montadora passa a oferecer sete extrapesados equipados com a nova geração do motor.
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