VW Tera fica mais barato que o Polo após voltar ao preço de lançamento para reaquecer suas vendas

Um ano após a estreia, o SUV de entrada da Volkswagen volta aos R$ 99.990 na campanha VolksVale+; oferta exige usado na troca

Volkswagen Tera
Volkswagen Tera passou por reajuste no preço e voltou a custar R$ 99.990 (Fotos: Volkswagen | Divulgação)
Por João Paulo Profeta
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 22/06/2026 às 20h00

A Volkswagen voltou a vender o Tera pelo preço de lançamento, R$ 99.990, em uma tentativa de reaquecer as vendas do SUV de entrada um ano após a sua estreia no Brasil. Com o valor, o utilitário fica mais barato que o Polo em determinadas condições — mas há um porém: o desconto só é garantido para quem entrega um carro usado na troca.

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A oferta integra a campanha VolksVale+, que mobilizou toda a rede de concessionárias no último sábado (20), com lojas em horário estendido. A manobra tenta reverter a desaceleração provocada por sucessivos reajustes que, ao longo de doze meses, encareceram o modelo em R$ 7.200 ante o valor da estreia. Para facilitar o acesso, a montadora oferece financiamento em até 48 meses, condição que ajuda a diluir o impacto da entrada para quem chega à loja com um usado.

Volkswagen Tera
Volkswagen Tera

O Tera disputa um dos segmentos mais concorridos do país, de olho em rivais como o Fiat Pulse Drive e o próprio Polo Track, da casa. A versão equipada do Polo, com a central multimídia VW Play e pintura metálica, sai por R$ 100.280 — acima do SUV em promoção. Os dois modelos saem da mesma fábrica, em Taubaté (SP), e dividem o motor 1.0 aspirado de três cilindros, que rende 84 cv com etanol e 77 cv com gasolina, sempre com câmbio manual de cinco marchas.

Apesar do fôlego modesto na estrada, o Tera MPI compensa com um pacote de itens de série acima da média da categoria. A versão de entrada traz seis airbags, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, controles de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa. No painel, há quadro de instrumentos digital e central multimídia VW Play de 10,1″, além de direção elétrica, ar-condicionado, piloto automático e sensores de estacionamento traseiros. O conjunto é completado por rodas de aço de 15″ e pela nota máxima de cinco estrelas no Latin NCAP, um trunfo raro no segmento de entrada.

Volkswagen Tera
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A ofensiva não se limita ao modelo mais barato da marca: o T-Cross Seleção, versão com acabamento diferenciado, teve o preço reduzido para R$ 129.990, com o saldo também parcelável em até 48 vezes. Com a nova etiqueta promocional, o utilitário se aproxima de modelos menores em suas configurações topo de linha e pressiona adversários como Chevrolet Tracker e Hyundai Creta nas versões intermediárias.

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