Equipamento de segurança desenvolvido pela Airbag Inside Sweden AB é acoplado à motocicleta e infla em caso de acidentes
Pensando na segurança dos motociclistas, que, segundo a Organização Pan-Americana da Saúde (OPAS), estão associados a 286 mil mortes por ano em todo o mundo, o artista Moses Shahrivar projetou, há 16 anos, em colaboração com a Harley-Davidson, a primeira calça jeans com proteção. Agora, a empresa de Shahrivar, Airbag Inside Sweden AB, desenvolveu um protótipo de jeans com airbag.
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A peça, que no passado tinha um forro protetor de couro, passou a ter airbags escondidos dentro das pernas e um tecido mais forte.
Em entrevista à CNN Business, Moses Shahrivar explicou que o motociclista amarra o jeans à motocicleta e, se cair, os airbags são acionados, enchendo-se de ar comprimido e diminuindo o impacto na parte inferior do corpo.
Depois do acidente, o airbag pode ser esvaziado, recarregado com gás e remontado no jeans para ser usado novamente.
A Airbag Inside Sweden AB está em processo de certificação dos jeans. A peça segue os padrões europeus de saúde e segurança e está sendo submetido a uma série de testes de colisão.
A empresa arrecadou € 150 mil (cerca de R$ 997 mil, em conversão direta) da União Europeia para desenvolver a ideia e espera lançar o jeans no mercado em 2022. Enquanto isso, a empresa francesa CX Air Dynamics lançou uma campanha de crowdfunding para desenvolver uma ideia semelhante.
Shahrivar diz que é a primeira vez que esse tipo de proteção estará disponível para a parte inferior do corpo.
Confira, no vídeo abaixo, mais detalhes sobre os jeans com aribag:
A tecnologia equivalente para a parte superior do corpo existe há mais de 20 anos. Os coletes de airbag para motoqueiros podem ser ajustados sob uma jaqueta e protegem o peito, pescoço e, às vezes, as costas.
As primeiras versões eram atadas à moto, como os jeans de Shahrivar, mas, mais recentemente, foram desenvolvidos airbags eletrônicos autônomos, que usam sensores de alta tecnologia para detectar quando o piloto está prestes a cair.
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Admiro muito mais o projeto da motocicleta completamente fechada, alem de muito mais segura que qualquer airbag, possibilita alguns itens de comodidade que so os carros tem, como ar condicionado, som e nao levar chuva com a praticidade e economia de uma motocicleta… Pq sera que nao vingou ainda? O loby das montadoras nao ‘aprovaram’?misterios do alem…
